难忘情人
想避免中途停车最实用的办法就是中途停车！
我觉着你想说的是怎么避免在考试项目中停车吧，这个简单，中途停车就可以了；考试要求学员不能再项目内停车，当然以下除外：倒车入库进库后、侧方位停车进库后、爬坡起步停车、停车取卡。除了上述必须停车项目外，每次停车会被扣除5-10分。
想要避免在项目中停车其实很简单：那就是在项目外停车休息一下，这样可以稍微放松一下你的左脚；不然左脚一直半压着离合相当累，一不小心离合抬高了或是压低了都会造成熄火，尤其是在爬坡起步的时候，离合一个抬不好就是熄火溜车的事，一下考试就失败了。
再一个办法就是多练习，这个没啥好说的；考前多练车，考试少操心。在哪些项目容易停车呢？我觉着有三个项目：
1、倒车入库，这个是最容易中途停车的项目；很多学员因为技术不够熟练，在看反光镜找点的时候左脚的离合位置会发生变化，这样一来很容易中途停车，因为你在倒车打方向之后的阻力会变大，但是你离合抬的不够，动力低了，阻力大了，中途停车很现成。
2、侧方位停车，，原因同上。
3、爬坡起步，这个真的很麻烦；这个项目的问题不光是停车，最大的还是溜车。
对此我只能建议学员多练习，毕竟考试的时候我不能跟着你们去考场指挥；进了考场只能靠学员自己的技术和心态，多找找离合的感觉，这样才能顺利的通过考试。
无双杂货铺
我说说我的经历吧 我练科目二的场地路不平 特别是倒车入库 一到那个位置 车就会停一下 然后你心里就想着不能停车 脚一下抬多了 又会熄火 我们那一组很多人在那个点都会停一下 所以我每次倒库的时候 起步就会很快 因为后面会有小坡 所以之前要多松一点 速度一快起来就立马压一点点 还有一个就是打死方向的时候 容易停一下 所以打方向的时候不要打死 稍微回一点点 这样停车的概率就会小一点的 这两点我是连在一起做的 起步 倒快点 然后看快要到打方向那个点的时候 就立马打死（稍微回一点点） 刚好速度会自然慢了一点 打死有阻力嘛这样就大大的减少了停车的概率 然后最主要的还是看对离合器的控制 没什么好说的 就两个字 多练 熟能生巧嘛 考试的时候放松一点 不要紧张 那样才能超常发挥哦👍👍
有你无最
有些考试项目是不准停车的，停车不及格，有些项目可以停车停车扣分，这些在你学车时你的教练会告诉你的，怎么能做到不停车，主要还是离合器的掌握，
在科二学车考试过程中，车速突然过快或者慢慢不动了，那就是离合器踏板没有掌握好，在车辆静止不动的情况下，抬离合器（在这里要慢慢匀速抬，越慢越好，不要刻意去找半联动的位置，抬到车可以动的位置上就不能在动离合器踏板了，车由静止不动到可以行驶，离合器踩到底到你往上抬离合器一直到车能动的这个距离叫做离合器的自由行程，每辆车的自由行程是不一样的，车辆可以动了那个位置也就是半联动的位置，同样也是每一辆车半联动的位置也是不一样的）
车辆开始行驶时，就要把离合器稳定住就不能在动了，往下踩一点离合器半联动的点就会没有，车辆也就会慢慢停止不动了，往高抬一点车速就会猛然增快，这就是车速不稳定的主要原因，（车踩抬的一点的位置大概也就是一到二厘米的高低）
能掌握好离合器，也就能避免停车的问题了，操作过程中可以轻踩些刹车，一定不能踩停了，在踩刹车时，左脚就要调整离合器的位置了。
小蟑螂小小强
手动挡车型在科目二考试中途意外停车的原因是动力输出不足，离合器触点行程位置的改变、方向盘大幅操作轮胎行驶阻力加大、路面坡度形成的阻力，都会造成动力输出不足车辆停顿。
脚下离合器半联动控制车速时，随着抬起离合器踏板找到半联动位置的操作动作，离合器踏板会从操作开始时的前脚掌位置渐渐滑入脚心，容易出现在不知不觉中压低离合器踏板高度的现象，出现动力不足导致停车。这需要学员在车辆没有到达参照点位之前以控制车速为主，避免停车，在接近参照点位时再将注意力转移到点位上。
大幅转动方向盘时，离合器踏板同步上抬微调，以补充车辆行驶动力，避免停车；回方向时离合器踏板下压回位，防止车速加快。
路面坡度的改变有时通过视觉不易发现，只有在离合器半联动控制车速的过程中，始终分配出一部分注意力，随时感受车速有无发生改变的迹象，及时进行离合器踏板行程位置的调整，保持车辆动力输出的平稳，才能有效避免意外停车。
驾驶教练老刘
科目二是驾考项目中主要考验身体协调能力的难度比较大的重要项科目。中途停车是指在科目二行进中的一种非规定停车（不该停车而停车）行为。如何避免？
第一，破除离（合器）刹（车）配合重难点。离刹配合既是重点（关键点），也是难点。之所以称为重点，在于你只要将此点抓住了，也就抓到了中途停车的要领。之所以称为难点，在于做起来的确很难。别说学员，就是正式驾驶员也有在此马失前蹄的时候。具体如何掌握，是基础性，也是系统性，在此不再赘述。
第二，前后距离观察判断很重要。所谓前后距离就是指汽车向前或向后前进或倒车时，与限制线之间的距离。为充分利用科目二项目有效空间，汽车的停车地点尽可能在不越线的前提下，前后距离越小越好。但学员由于生疏，往往前后距离太大，导致停车后又进行再次停车。最后一次停车是合法的，但之前的停车就是中途停车。避免中途停车的最好办法就是一次性停车，且前后距离最小。这个能力的提升，一般与车体感知（立体视觉）有关。需要你多观察、多体会获取。车体感知在此不再赘述。
以上两点，基本能避免中途停车。不信你试试。
刘俊利
科目二在各个项目场地区以外是可以停车的，在进入项目区以后除了考试要求的停车点之外是不可以随意停车的。
不想意外停车就要控制好离合，慎用刹车。没有什么捷径，还是要多练习找感觉，重点是用离合半联动控制车速的感觉。要慢但不要太慢，太慢容易停车。需要踩刹车的时候要轻或用点刹，这个力度及快慢只能通过练习去找感觉。
旷世砺锋2018
首先一点，当你正在做项目的时候是不可以中途停车，当你做完一个项目到另外一个项目的路上是可以停车的。那就说说前者，怎么在做项目的时候避免中途停车，离合器一定要控制好，平时肯定要多练的，有时候考试紧张太着急或者新车不熟悉，容易把握不住导致车子熄火停车。所以还是要靠平时多练，把握住离合器，轻轻的慢慢的抬，一点一点的感到车子在动，不要着急，考试只有2次机会，一定把心态调整好！加油！
苏梨SL
无论是倒车入库，侧方停车，斜坡起步，曲线直角，在练习时首先要有明确的方向感，控制好车速，离合和方向盘的配合，不要心急，熟记考场要求与点位，控制自己在练车中途时不要停下来，最好的办法是熟练熟练熟练，重要的事情要说三遍
楠益
中途停车是因为踩离合技术不过关。个人以为踩离合器有两个要点，练熟后就不会中停了。踩离合时不要固定在一个位置，左脚需根据车速略有上下移动。另外转弯时需适当抬脚，出弯回正时适当压离合。
战地吉普1
提前预判，稳住车速
