段子也能高端深奥
近日福建省三明市发生了一起严重交通事故，一辆小轿车在行驶时突然失控撞上隧道壁，驾驶员当场身亡。事后民警调查发现,司机为女性, 驾驶过程中有未系安全带、隧道变道、超速等违法驾驶行为。更夸张的是，司机在驾驶的34分钟内，看了30次手机，由此可见开车看手机是多么危险。今天就来跟大家分析一下开车看手机的危险性，以及安全驾驶要注意的事项。
开车看手机有多危险？
据统计开车看手机发生事故的风险比通常情况下高出4倍，近年来10%交通事故案件为开车看手机造成。
开车看手机会直接妨碍到驾驶，驾驶员玩手机时只能单手把握方向盘，同时视线也会被手机转移。
开车看手机会分散驾驶员对路面的观察判断，特别是用手机打字发信息。
开车看手机会因为驾驶员的不集中而降低车速，还容易造成交通堵塞。
就算是在等红灯的时候看手机，因为驾驶员的精力被分散，绿灯没及时起步也容易造车后面车辆的交通堵塞。
特别是高速公路上看手机就更危险了，汽车以120公里的时速巡航，汽车每秒钟就会行驶33米。也就是说每看手机一秒，就会有33米的行驶距离驾驶员看不到，更容易发生意外事故。这次事故中的司机就是在高速行驶时34分钟内看了30次手机，所以撞上了隧道壁。
安全驾驶需注意哪些？
在做到不酒驾、不毒驾、不超速以及不疲劳驾驶等基本安全的基础上，我们还需注意以下几点。
系好安全带，这一点是非常重要的，哪怕是后排乘客也需要系好安全带，防止被甩出座位。这场事故的女驾驶员当场身亡，很可能就有未系安全带的因素。
驾驶员在手和脚能够操作到方向盘和踏板的范围内，尽可能把坐垫和靠背角度调整到靠后的位置，也就是说尽量半躺的姿势驾驶。这样既能更好的减少驾驶疲劳，在发生正面碰撞时还能有更多的缓冲空间。
车内尽量不要有较硬或较锋利的装饰物，万一发生事故，它们都有可能成为伤害驾驶员和乘客的“凶器”。
保持合理的时速，不要太快也不要太慢。这样能更好的保持车距，降低追尾和被追尾风险。
远离视野盲区较大的大车，遇到大车要尽快超过或减速远离。
不要看手机，这场事故的女驾驶员就在驾驶过程中34分钟内看了30次手机。如果驾驶过程中遇到很重要的电话或者信息不要在开车时回复，即便是蓝牙耳机打电话也只能解放双手，不能解放大脑。回电话或信息可以先到安全区域，停车后再回复。
写在最后
通过这次事故再次证明了安全驾驶的重要性，它关系到驾驶员和乘客的生命安全。任何一个小小的举动都有可能造成严重的事故，安全驾驶既是对自己负责，也是对家人、乘客和他人负责！
汽车观察家
近日福建三明一隧道内发生一起严重交通事故，一辆小轿车在行驶过程中突然失控撞向隧道壁，女司机当场死亡。民警调查后发现，司机在驾驶过程中有超速、进入隧道变道、使用手机、未系安全带等四个违法行为，且在行驶的34分钟内，看了30次手机。
有数据统计，交通事故的发生，人为因素达90%以上。分析这起事故的原因，司机以上四种违法行为只是酿成惨剧过程中所显现出来的客观因素，其背后真正的原因是驾驶者在驾驶态度、安全意识、车辆功能安全使用知识等诸多方面存在的问题，在这起交通事故中的一次集中爆发所造成。
分心驾驶
对行车安全掉以轻心的错误观念，通过驾驶者34分钟内30次使用手机的违法行为展露无遗！高速公路行车，因为车速的提升，会把平日市区道路开车的陋习后果和控车失误放大数倍，同时给予驾驶者的补救时间大幅降减少！
违法超速和车辆功能安全使用知识匮乏
高速公路最高限速为80公里/小时，120公里/小时的车速进入隧道，已经严重超速。
隧道视线变暗，驾驶者开车进入隧道后需要几秒钟的“暗适应”时间，隧道内因为是封闭空间，路面湿滑度远大于隧道外道路，这些因素都是不宜使用车辆定速巡航功能的限制条件。
车辆驶入高速公路隧道前，开启近光灯是交通法令的规定，驾驶者并没有执行。
车速失控，急打方向“被并线”惹来杀身之祸
通过视频可以清晰的看到当时驾驶者的操作不是主动并线，而是分心驾驶时间过长，车辆偏离车道急于调整大幅度转动方向盘形成的“被并线”！
从这个动作可以看出驾驶者在日常驾驶时有通过变向躲避的习惯，如果平日养成“让车不多车”和“让速不让路”的驾驶行为习惯，在关键时刻肌肉记忆在紧急关头是会拒绝执行这种危险操作的。
女性生理期对于开车会有一定的影响
经期开车有不良反应的女性，基本属于“疼痛型”、“易怒型”和“嗜睡型”三种。
这也是容易女性驾驶者容易在开车时分心和情绪失控的诱因。
