國內新能源造車勢力中，理想算是比較“另類”的一個，因為相比絕大多數採用純電驅動的新能源車企來說，理想採用了增程電動的續航方式。5月1日，理想在國內的幾家店正式開業，筆者迫不及待地靜態體驗了一下這臺國產理想ONE。
開業當天，來店內看車的人很多，本次拍攝效果不佳各位讀者勿怪。不想花時間閱讀全文的可以簡要了解以下要點：
【1】前後兩臺永磁同步電機四輪驅動，最大輸出總功率240kW/326Ps，峰值扭矩530Nm，百公里加速6.5s；
【2】增程發電系統採用1.2T發動機+發電機組合，油箱容量45L；
【3】滿油滿電NEDC續航超過800km，WLTP續航超過690km；
【4】車身尺寸5020/1960/1760mm，軸距2935mm，最小離地間隙180mm，整備質量2270kg；
【5】座椅佈局分2+2+2和2+3+2兩種方式。
【6】補貼後售價32.8萬，一種車型，全部配置標配。
理想ONE的外觀設計很硬朗，貫穿式的大燈設計被官方稱之為“動態LED星環大燈”，前中網的面積很大，蜂窩狀黑色裝飾凸顯了運動感，兩側的進氣口和下方的包圍設計很簡潔但不失力量感。
輪轂的樣式比較平淡，槍灰色的噴塗效果還是非常棒的，輪胎尺寸很大，前後均為255/50 R20。外擴的輪拱也能凸顯一絲肌肉感。
後輪拱處還加裝了一小塊的塑料飾板，你知道這種操作是為了滿足國內的哪條法規嗎？
尾部的設計給人的第一感覺就是比較方正有力量感，尾燈的設計和頭燈相呼應都採用貫穿式的設計，中間用鍍鉻裝飾條相連凸顯豪華感，下方設計很簡潔，沒有外露的排氣口。
內飾最大的亮點就在連體的三塊液晶屏幕了，顯示效果很出眾，流暢度和多功能性都挺好，但是有個問題，這種類似奔馳的佈局，從駕駛員視角看去，方向盤會遮擋住一部分屏幕，一定程度上影響觀感。
理想ONE還與愛奇藝達成合作，為副駕駛位單獨打造專屬娛樂屏；與小米的小愛同學形成合作，配備了全車的智能語音系統；配備實時在線4G網絡，和特斯拉一樣可以實現整車OTA升級。
中控下方還有一塊屏幕，可以對車內空調、座椅等進行設置，四塊屏幕採用防指紋技術，支持多點觸控。配備雙芯片和雙系統架構，採用高通驍龍820A芯片搭配Android Automotive系統，提供豐富的功能和應用。
座椅的皮質非常好，乘坐舒適度和支撐表現屬於同價位上層，有6座和7座版本可選，6座車型第二排的兩個獨立座椅配備獨有的雙扶手和舒適型頭枕，支持座椅大角度調節，其他配置也挺豐富，支持座椅電動調節/加熱/隱私玻璃等等。
說實話，這臺理想ONE車廂內的乘坐空間體驗並沒有外界說的那麼誇張，和寶馬X5/奔馳GLE差不多的車身尺寸加上三排座椅的佈局，這樣看來整體表現還可以，整車的功能性和舒適度是非常好的，從某種程度上說，也比較適合家用和全家出行。
車身外觀和內飾都有多種顏色可選，車漆除了5款金屬漆之外，還有Baby Blue限量版珍珠漆。
理想ONE搭載寧德時代40.5kWh（可用電量37.2kWh）的動力電池，純電NEDC續航180km。配合增程發電系統（1.2T發動機+發電機組合，油箱容量45L），讓整車滿油滿電NEDC續航超過了800km，WLTP續航超過690km。可通過公共快充、家庭慢充、加油發電三種方式補給。
【車癮筆記】理想ONE提供4年8萬公里的整車質保、8年12萬公里的三電質保，今年5月31日前下單的首任車主還可享受整車+三電終生質保。這樣的一款國產增程式車型，售價32.8萬，你覺得怎麼樣？
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