自改革以來，我國在鐵路建設這一方面，花了很大的力氣，尤其是在西部一些偏遠地區，都有重大的鐵路項目，要想富，先修路，新鐵路線路的開通，對旅遊經濟、和扶貧發展各方面都有著至關重要的作用，對人民出行，物資銷售運輸也是起著關鍵的作用，特別是甘肅、青海等西部省府一直享有旅遊勝地的稱號，交通迅速快捷，對拉動起西部省府旅遊經濟更是有著重要的作用，而今天小編我給大家介紹的就是這樣一條鐵路。
這一條鐵路就是“敦格鐵路”，線路起自敦煌，沿黨河而上，經肅北、阿克塞、越祁連山脈，進青海海西境內，翻賽什騰山，經魚卡、大柴旦行委，通過飲馬峽站，到達格爾木站。全線長約616.79公里，沿途一共有27座車站，設計速度為120公里/小時，總投資約130億元，2012年10月正式開工修建，預計2019年5月完成，下面我們就一起去看看經過的這些地方都有什麼好看好玩好吃的吧！
敦煌，河西走廊最西端，敦煌有著兩千多年的悠久歷史，曾經是聞名中外絲綢之路的咽喉。在漫長的歷史長河中，多種文化在這裡融匯與撞擊的，中國、印度、希臘、伊斯蘭等等文化在這裡交叉相遇。莫高窟這個敦煌的驕傲！看著這些幾千年以前留下的壁畫，感受河西走廊，絲綢之路的歷史 ，壁畫上人臉已經氧化成黑色 有些用礦物質顏料上色的圖案至今依舊顏色鮮豔 洞窟編號有兩個 一個是張大千書寫的 另一個是第一任院長書寫。莫高窟、鳴沙山月牙泉、雅丹魔鬼城、玉門關、陽關、漢長城……雄渾壯美的自然風貌，多姿多彩的人文景觀，厚重的文化歷史底蘊，每一樣都吸引著我們去探訪這顆璀璨的西北明珠。
格爾木，地處青藏高原腹地，這裡的察爾汗鹽湖，它不像茶卡鹽湖那般被世人所熟知。所以這裡的風景依然保持著不加純天然的原生態，湛藍的天空，純淨的空氣，清澈見底的湖水，潔白的鹽朵……，與茶卡相比，察爾汗的美更為純淨。這裡很多地方是不能像茶卡那樣在上面走來走去的，在沒有風的時候，湖面倒映著純淨的藍天和路旁的建築物，真叫一個美，讓人分不清哪邊是天，哪邊是地。千奇百怪的鹽花在這片湖區隨處可見，鹽花在太陽的照耀下晶瑩如玉，散發著耀眼的光芒。鹽湖邊沉澱的鹽蓋，形成了美麗的白色沙灘。青藍色的湖水、純白色的鹽灘，映著藍天白雲，也是一番靜謐美好。當然崑崙山口、唐古拉山口等等景色也是非常美麗。
敦格鐵路是連通新疆、甘肅、青海以及西藏西部四個省的一條關鍵通道，線路開通以後，能夠將烏魯木齊到拉薩之間的通行距離縮短兩千公里，大大壓縮了旅途耗費的時間。敦格鐵路需要穿越祁連山脈，途經戈壁大漠。自然界的高溫高寒也是必須要面對的難題。不僅如此，施工人員還面臨者“與狼共舞”的危險情況。在建設過程中有兩方面難題，由於地處高原環境，在戈壁大漠最高氣溫有時能夠達到45攝氏度；而當金山海拔較高，冬季最低氣溫能夠達到零下30度左右。不過這些艱難都被我們辛苦的技術人員一一克服了。
那麼，各位朋友你們對於這一條“通蘇嘉甬鐵路”有什麼看法呢？歡迎留言評論，給大家分享你的見解。
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