羅伯特·庫比卡表示，威廉姆斯尚未找到“明確的解決方案”，以改善他與隊友喬治·拉塞爾的賽車之間的差異。
儘管庫比卡的賽車與拉塞爾採用了相似甚至完全相同的調校，但他認為自己與英國隊友賽車的空氣動力學性能不盡相同。
波蘭人在中國大獎賽的週五練習後看到了一些鼓舞人心的跡象，然而卻在週日再次陷入困境，並表示自從迴歸F1以來便一直“缺乏比賽節奏”。
儘管威廉姆斯一直在尋找解決其問題的答案，但庫比卡也承認在阿塞拜疆大獎賽之前，解決方案尚未有著落。
“我不知道這個星期我們究竟會怎麼樣。但是據我所知，大家一直在努力解決這個問題，並試圖搞清楚它。但是我認為，目前我們還沒有一個明確的解決方案。”庫比卡在巴庫表示。
當被問及他是否經歷過兩輛車的表現如此不同的情況時，他表示“沒有。除非有什麼問題。但就這一特例來說，答案是否定的。”
2017年，威廉姆斯曾在巴庫收穫領獎臺，並且最近兩年在這條賽道也都有著出色的表現。
雖然巴庫賽道的特性令它在近年來造就了一些“爆冷”的賽果，但庫比卡認為威廉姆斯過於缺乏競爭力，因此不太可能在本週末拿到本賽季的第一個積分。
“巴庫證明了一切皆有可能，但我認為與領先的陣容相差太遠令我們無法考慮拿分。”庫比卡表示，“當然，在過去的幾次比賽中，特別是兩年前，比賽中發生了很多事情，有些車跑到了前面完賽，但我們還得走著瞧。”
“首先，這對我來說是一條新的賽道，所以我沒有過多的考慮比賽。我正在考慮以正確的方式迎接週末，並試圖在這條街道賽道快速獲得一種良好的感覺。”
巴庫將為庫比卡提供自2010年以來首次在F1街道賽道上比賽的機會。但波蘭人表示，威廉姆斯的模擬器沒有更新賽道，在一定程度上阻礙了他的準備工作。
“對我來說，這是一條全新的賽道。我在模擬器上跑了幾圈。但不幸的是，我們在模擬器上的賽道不能代表真實情況，所以明天將是我的第一次試車。”
“我希望從練習一開始就提高警惕。這很正常，特別是當你第一次在街道賽道比賽的時候。過去，緊貼著護牆比賽總是一種特別的感覺。駕駛起來會有那麼點兒不一樣。”
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