开心生活美好心情

您的这个问题，没有标准答案。主要取决于踩刹车的频率。

在我知道的范围里，第一次换刹车片最快的，是一位富康车主，不到两年就把片磨薄了，才跑了3万公里。最慢的，是一位汉兰达车主，2010年买的车，至今未换，行驶里程已达18万公里。前几天听他说已经快到底线了，估计20万公里左右时就得换。

说到这儿，您肯定会想到，前者一定每天在拥堵的市区驾驶，后者应该是以跑长途为主。没错，确实如此。

刹车片磨损的快慢，与路况、驾驶技术都有关。有人开车，一脚油门、一脚刹车，肯定费。如果学会有预见性地驾驶，就会节约许多。

至于什么时候换片，首先得明确刹车片的磨损程度。每隔一段时间，比如半年，自己看一下制动片，就知道了。如果轮幅间隔很大，很容易就能看见。（乘用车多数是盘刹，很容易观察，如果是鼓刹就得麻烦一些。）

如果轮幅特别密，看不清楚，就得把车轮拆下来，便一目了然。

通常来说，当刹车片磨到还剩下2-3毫米时，就该换了。

更换刹车片需左右车轮同时换，前、后轮则不必，多数小车的前片磨损速度快于后片（也有例外）。

星爷说车

汽车的刹车片是汽车上更换里程最不确定的一个配件，有些车可能几万公里都不需要更换，有些车可能几千公里就需要更换，刹车片的更换主要根据刹车片的磨损情况，不同的驾驶习惯，不同的驾驶路况，都有可能产生刹车片的过度磨损。汽车的减速和刹停是靠刹车盘和刹车片摩擦产生的反作用力来实现的，在汽车高速刹停，激烈驾驶时，刹车盘和刹车片都会产生激烈的摩擦，而且摩擦时会产生大量的热，产生热衰减，同时又会导致刹车盘片的过度磨损。

刹车片到什么程度才需要更换？

目测刹车片的厚度磨损到小于3mm的时候，就应该更换如下图所示，新刹车片的厚度是大约是1cm，当刹车片的磨损厚度在3mm时，此时刹车片就需要更换了。

有些刹车片带有一个凹槽，磨损到凹槽的时候就需要更换了，如下图：

有些车型不带仪表报警，可以通过刹车片自带的声音报警。这种刹车片后面有一个金属片，当刹车片磨损到一定程度以后，金属片会和刹车盘进行直接摩擦，此时会产生尖锐的报警声，这时候就需要更换了。

按照刹车片的材质，市面上可以采购的一般有以下几种：

1、半金属刹车片 采用粗糙钢丝绒作为纤维，半金属片的主要优点是：刹车性能适中，导热性好，刹车盘温度高，价格相对较低。

2、无石棉有机物NAO型刹车片，主要使用玻璃纤维、芳香族聚酰纤维作为加固材料，能在任何温度下取得良好的制动效果，由于没有金属，可以延长刹车盘寿命。

3、碳纤维刹车片,这种刹车片必须要匹配碳纤维刹车盘才能够使用,性能非常好,价格昂贵。作为家用买菜车来说，这种刹车片还是离我们太远了。

4、陶瓷纤维刹车片，严格来说，这也属于非金属刹车片，采用陶瓷纤维作为加固材料，性能高于半金属刹车片,价格相对较高。一般常用的改装车都愿意使用这种陶瓷刹车片，这种刹车片降温明显，不易产生热衰减，刹车性能优良。

哪种类型的刹车片更适合、更好？

刹车片的更换。一般来说，原则上采用同型号更换，有条件的车友建议采购一套陶瓷纤维刹车片，需要特别说明的是刹车片材质不易过硬，必须要考虑到刹车片和刹车盘之间的摩擦系数，如果刹车片过硬，就容易导致刹车盘的过度磨损，更换刹车片相对来说比较便宜，但是更换刹车盘来说就有点儿不划算了。

众口说车

对于题主的问题，我的回答是：刹车片没有统一的更换周期。具体什么时候换刹车片，要视刹车片具体的磨损情况来定。现在一般的车上都有制动系统警示灯，当刹车片磨损到需要换的程度时，仪表台上会亮起指示灯或者显示更换刹车片的提示信息。正常情况下，车主都不用经常操心刹车片的更换时机。

刹车片的磨损速度与驾驶习惯、摩擦片硬度、制动类型（盘式和鼓式）以及车型密切相关。任何以公里数或年限作为刹车片更换标准的，都是不负责任或忽悠你对车进行过度保养的表显。千万不要相信！

我们都知道，发动机的主要作用是为汽车提供动力的装置，但很少有人知道发动机同时还具有制动的功能。汽车在行驶过程当中，如果挂着档松开油门，这时即使不踩刹车，汽车也会逐渐减速。这其中除了有风阻、路面阻力外，最主要的还是发动机在发挥着制动作用。开车过程当中，如果能有效利用发动机的制动作用，不但能节油，而且还能省刹车片。我现在开的这辆车，已经快行驶14万公里了，还从来没有换过刹车片，上个月保养时特意让汽修小哥检查了刹车片，他说再跑个三五万公里再换刹车片也来得及。这主要还是平时开车时善于利用发动机的制动功能，少踩轻踩刹车。也就是说，养成好的驾驶习惯，让刹车片的更换周期达到20万公里也完全有可能可能。

制动系统类型不同，刹车片的磨损速度也不同。一般情况下，鼓式制动的刹车片比盘式制动的更耐磨。当然，现在小车上已经很难见到鼓式制动了。我的第一辆车前后轮分别采用了两种不同的制动类型，前轮用的是盘式制动，后轮用的是鼓式制动。第一次换前轮盘式刹车片是在8万公里左右，第一次换后轮的鼓式刹车片是在27万公里左右。

最后，想借此机会更正一个概念：刹车片将不再属于易损件！题主之所以问这个问题，我想与刹车片被列入易损件范畴有直接关系。一直以来，刹车片同机油、四滤（机油滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、空气滤清器）一道，被归入常规保养件，即易损件之列。但随着混合动力以及新能源汽车的快速发展，未来刹车片将不再是易损件，基本可以实现终身免维护。无论是插电混合、轻度混合，还是纯电动汽车，一般都装有能量回收系统。行驶过程当中，只要松油门，能量回收系统就会迅速启动，无需踩油门车速也会快速下降。这使得汽车制动系统的使用机会越来越少，刹车片的磨损速度随之大幅降低。三五十万公里，甚至整个汽车生命周期内无需更换刹车片就会成为可能。

希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容请关注头条号《车训社》，20年驾龄的老司机陪你一起驯车！

欢迎在评论区留言，晒出你爱车刹车片的更换周期。

汽车与保养

刹车片的更换并没有一个固定的周期，可能你见过10万公里都没有更换的车子，也见过1-2万公里就更换一次刹车片的车子，这些都不奇怪。

正是因为刹车片的更换周期不是固定的，很多车主可能都会掉入商家的坑，在车子行驶还不到2万公里的时候，如果你过去进行保养，可能有些商家会跟你说，刹车片需要更换了，然后列举了各种因刹车片不更换导致的意外，此时车主只能听从商家的建议进行更换。

这种情况就是属于浪费，如果只是正常上下班代步的车辆，一年都不见得能够跑1万公里，只要车主正常实行，而不是经常拖着刹车驾驶或者急刹急停，甚至激烈驾驶，那么刹车片可以说10公里都不见得需要换。

虽然刹车片很重要，但也要看情况而定，新的刹车片厚度在10mm左右，而磨损的极限的刹车片厚度大概在3mm，此时就必须更换刹车片，如果不更换，那么在磨下去的就是刹车盘，铁片之间的摩擦了。

当然并不是刹车片一定要达到3mm这个厚度才能更换，我个人建议是在5mm左右这个厚度就应该立即去更换，千万不要等到磨损到极致才想起需要更换刹车片，这在高速行驶的时候是非常危险的。

另外，如何判断刹车片需要更换，其实也很简单，正常情况下，5000公里就检查一次，也就是说在汽车做保养的时候就要顺便检查一下。再一个就是听到车轮间金属的摩擦声，此时就说明刹车片已经完全没有了，必须立即更换。不过现在车辆都安装有报警功能，当磨损到一定程度，仪表盘就会自动报警，提示更换刹车片。

当然前面说的10万公里都没更换刹车片，其实并不能说是正确的，毕竟刹车片也是有“保质期”，当你行驶到8万公里左右的时候，无论刹车片的磨损程度如何，此时也应该更换一个全新的刹车片。

车遍世界

刹车片的更换一般没有明确的规定，视具体的的使用情况更换。

每个人的开车方式不同，刹车片的磨损程度就不一样。有的人开车简单粗暴，急加速急停，一脚油门一脚刹车，那么刹车片肯定是磨损较快；有的人开车比较温柔，看见前方有车或者是其他状况要减速，就早早的松油门，刹车只是辅助一下，这样刹车片的磨损相对来说比较小。

那么，如何检测我们自己的爱车刹车片的使用情况呢？

刹车片的使用寿命40000公里到100000公里不等，一般情况下均在70000公里左右。

高档的车上，刹车片上有感应线，当刹车片的磨损到一定程度，仪表盘会有显示，提示该换刹车片了。

一般的车子，在刹车片上都有一个金属片，当刹车片磨损变薄，金属片与刹车盘接触。就会出现刺耳的声音，这个时候也就该换刹车片了。

然而，有些车的刹车片上并没有配备这个小装置，就要我们自己去检查。通过轮毂辐条之间的间隙，观察刹车片的厚度。新的刹车片厚度为1公分多，当肉眼辨别刹车片的厚度大约为5—3 mm的时候，就要更换了。外侧检查了以后内侧也要检查，因为有些车刹车片内外磨损程度不一致，

最好的方式就是拆掉轮胎。

自己不会的话可以去4S店或者修理厂检查，一般情况下，去做保养的时候，4S店或者修理厂都会检查，有需要更换维修师傅会知会我们的。

回答不到之处欢迎大家评论区留言指正，我是一峰公子，关注我了解更多汽车知识。

一峰公子

在大部分官方保养手册中，前后刹车片并不属于日常保养周期内必须更换的部件，它不像机油一样随着时间和使用里程的增加会变质影响润滑效果，不像机油滤、空气滤以及空调滤的滤芯会存在过滤极限等等，刹车片的工作环境虽然恶劣，但材料决定了它不会变质，但随着使用里程和制动次数的增加，它的厚度会在一次次与制动盘摩擦中逐渐变薄，当薄到安全下限时才是需要更换之时。

因为每个人的驾驶习惯不同，制动的需求也存在个体差异，例如那些喜欢激烈驾驶、左穿右串的驾驶者，它们的制动需求异于常人，制动片的使用频率越高，更换周期自然越短。所以大部分厂商在前后制动器那一栏都是标注每隔多少公里或周期目视检查，若临近下限已不足以撑过下一个保养周期才会建议更换。不过也有例外，宝马5系就是注明制动片于5万公里更换的指导意见。

如果不会辨别制动片何时应该更换，可以找修理厂的维修师傅或者保养的时候看看。当然原厂也有下限提示，例如轻踩刹车过程中会发生尖锐刺耳的金属摩擦声，这是磨损到下限时金属铁片与刹车盘发生摩擦的提示音，一些欧洲车还会有传感器，若需要更换会在仪表盘中提示。

正常用车周期里，制动系统需要定时更换的就是制动油液，制动片视情况而定，刹车盘正常情况是无需更换的，除非有变形或者刹车抖动等异常情况。因为换制动片远远比刹车盘简单得多，在设计上制动片的材料设计得比刹车盘在摩擦中更容易磨损，通过消耗制动片来保全制动盘。原厂的制动片虽然不是制动效果最好的，但却是最省心的，它没有那么多粉而且经过严格的材料匹配异响的可能也少很多。（botzi）

DearAuto

我们的汽车刹车片是消耗件，而对于消耗零部件来说使用的周期适合我们驾驶员的使用习惯和驾驶技术非常有关系的，所以对于我们汽车的刹车片来说，第1次刹车片什么时候更换是没有一个准确的数字的

对于我们的刹车片更换周期来说，即使我们是同一款车同时使用，那么我们遇到不同的驾驶员，这两款车的刹车片更换周期也肯定是不相同的

所以对于我们的汽车刹车片来说，大家不要来问第一次更换刹车的时间，这个问题毫无意义！我觉得应该告诉大家的是，我们的汽车刹车片在怎样的情况下需要更换？

比如说我们经常行驶高速公路的朋友就可以发现我们的刹车片其实寿命非常长，有可能10万公里才更换一次刹车片，因为行驶过高速公路的朋友就知道我们在高速公路上一般都是踩着油门跑，谁在高速公路上一直踩刹车呀？

而如果经常行驶山路，比如说一些退休的车主朋友喜欢去山上呼吸新鲜空气去钓钓鱼什么的，上山下山就会经常使用刹车，那么可能4万公里左右就需要更换刹车片了

所以我们的刹车片属于消耗零部件，随着不同情况下，它的消耗程度都是不一样的，我们应该知道我们刹车片什么时候该更换才是最正确的，比如现在我们的一些中高档汽车都有电子报警器，那么当我们仪表上出现了，提醒我们更换刹车片的报警灯时，我们就应该去更换就可以了

汽车剖析

你好

一般来说一副刹车盘能够用到5w公里没问题

但是每位驾驶员踩刹车的频率不一样，很难确定汽车刹车片多长时间需要更换一次。

但我们可以观察刹车片的厚度一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，磨损小于3分之2就需要及时更换。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。还有就是感觉刹车的力度，当时刹车盘变薄刹车力度下降，制动效果明显减弱此时需要及时查看刹车片是否需要更换

。如果仪表盘上刹车警示灯亮起的时候，请立即去更换，因为此时刹车片金属底座与刹车盘已经处于铁磨铁状态，存在很大的安全隐患

轮胎说车

操作手册里面规定的东西，去讨论就没什么意义了。

甲品牌，乙品牌，丙品牌，丁品牌。。。，

每一个品牌，它放刹车片的时间都不一样。

同一个品牌，A型车，b型车，C形车，D新车。。。，

型号不一样，它换刹车片的时间也不一样。

这个，上手册上都有规定。这个是理想的状况下，标准的状况下去操作的，去应用的。

所以，每个人应该根据自己的实际情况去。

你比如说，我的就是跑了56000km，因为按照宝马5系的手册操作，要60000km就可以更换了，但是我这里跑了56000，在高速公路上它就报警了，所以你要赶快去更换，然后一看，我这个是后轮的摩擦片报警，前面的制动摩擦片还可以再跑7000km。

所以你得根据自己的情况嘛，看你跑的时间啊，跑的路况啊，你是老司机还是司机，等等。

陈笑奇说创业

对于汽车，除了动力系统能让车子跑起来以外，制动系统是否有效的将车子停住也是关键所在。很多小伙伴在保养的时候都会面临着这样的一个问题：为何制动液在保养手册中有明确提及到更换周期，而刹车片却没有。难道刹车片就没有固定的更换周期吗？一般刹车片的使用寿命都有多久？

其实刹车片在汽车保养里并不属于易损件，所以并没有固定的更换周期。一般来说，刹车片的使用寿命因材料而异、因人而异。性能好的刹车片更耐高温更耐磨，所以使用寿命会更长，但相应的价格也会更高。一般民用车的刹车片的使用寿命都会在5万~10万公里之间。此外，有的小伙伴开车风格比较激进，使用刹车的频率或是力度都较大，所以刹车片的使用寿命和更换周期也会相应缩短。

如何判断刹车片是否需要更换呢？首先我们可以通过制动力度来判断，在相同速度下制动，如果需要比平时踩下更多的刹车踏板行程，那么刹车片就极有可能需要更换了。其次，刹车片在磨损到极致时，内部的金属会与刹车盘摩擦进而产生尖叫声，这也是判断其是否需要更换的一个衡量指标。最后，各位小伙伴可以在日常的保养维护里提醒技师进行刹车片的检查，做到万无一失。

值得一提的是，除了刹车片需要引起我们注意以外，制动力度还会受到制动液、刹车盘等的影响。如果在更换刹车片后仍然得不到理想的制动效果，就要去着重检查自己的制动液或是刹车盘是否出现问题了！

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