从今年上海车展SUV发布以及上市的情况来看，SUV细分市场出现了一些新的苗头，那就是更多的车厂不再专注于小型或紧凑型SUV，他们把更多的精力投到了中型和中大型SUV上，甚至连国内厂商也不例外。
我们国家的国土幅员辽阔，几千年大国的历史沉淀让中国人在选车、买车以及对车的喜爱方面，与同为大国的美国人有非常多的相似之处。即使是在油价高昂的今天，中国人依然喜欢购买车身庞大、更有气势的SUV。
而一直以霸气著称的美系SUV在这方面相当有优势。比如说林肯，他们去年推出的全新一代领航员，前不久推出了新一代的航海家，而今年上海车展他们又推出了全新的飞行家。这三款车型无一例外的都是走的硬汉路线。
飞行家在定位上是介于领航员和航海家之间的一款7座的中大型SUV。也可以把飞行家看做是小号的领航员。据悉，飞行家将于今年年内正式上市。而明年飞行家非常有可能实现国产化。
飞行家在外观上带有极为明显的美系车的味道。林肯最新的家族式前格栅，银色的点阵式中网搭配林肯十字LOGO，在气势上完全不输领航员。另外混动版本飞行家还使用了蓝底的logo，效果更具科技感。全LED大灯组和日间行车灯造型独特，只是在视觉效果上不如领航员那么有气势。
车身侧面是最能够体现美系SUV肌肉感的地方，飞行家当然也不例外，大尺寸的轮毂，平直的腰线都充满了硬汉气质。但相比于领航员那种横平竖直的霸气，飞行家又多了一份灵动，尤其是车顶的悬浮式设计在车尾处略微下沉，营造出了一种飞机机翼的样式。让庞大的车身突然活跃了起来。
飞行家的车尾不算出奇，与领航员和航海家基本上大同小异，贯穿式的尾灯是林肯的标志风格，同时也是时下最流行的一个设计，双边共4出的排气也增加了一些运动感。
飞行家的内饰是极具科技感的，甚至在视觉上给人的感受比领航员更舒服。航海家的内饰与飞行家相比，夸张一点说，就是荧光与皓月的差距。虽然没有使用平底方向盘，但并不妨碍内饰的美感，而且平底方向盘用在这样一辆车上也不算和谐。全液晶仪表悬、全部是大屏幕尺寸都很大。尤其是突出的空调区域的造型整个中控台的点睛之笔。空调下方是林肯标志性的按钮式换挡机构。
飞行家在座椅布局上有2+3+2和2+2+3两种，基本可以满足不同需求的人群。232版本第2排还采用了三个独立座椅的设计。而且，座椅都有30向电动调节。
为用户们提供了传统汽油动力和插电混动两种模式，其中汽油机使用了3.0T双涡轮增压发动机匹配10AT变速箱的动力总成；而插电混动车型同样使用3.0t发动机，只是增加了电动机。插电混动的飞行家也将是林肯家族的首款插电混动车型。
未来飞行家上市以后，能够决定其销量成败的关键可能就在于价格。进口版的飞行家价格可能不会太低，如果它国产以后，应该会降到一个大家可以接受的范围。相比于同级别车型，飞行家最大的优势就是气场、空间。只要价格合理，它应该会有不错的竞争力。
閱讀更多 懂車帝小程序 的文章
