俗話說的好，常在河邊走哪有不溼鞋？開車也是一樣，有時候在市區行車或者停車的時候都有可能被貼罰單，更何況是走高速、或者去人生地不熟的地方出差旅行的時候，吃違章收罰單那就更是家常便飯了。為了讓大家能夠儘可能守住自己的錢包和僅有的12分，今天就來說說這些在高速上特別容易中招的違章情況！
1.過ETC不減速
高速可以說是違章的重災區，只要一接近高速路口你就進入了違章攝像頭的監控範圍，大家都知道高速入口的收費站前面有白色的實線，那這個實線小夥伴們一定要注意不要壓線，不然分分鐘3分200塊就沒了
2.區間測速
高速上的測速多種多樣，測速攝像頭也是數不勝數。不過現在的手機導航都有了限速攝像頭提醒，很多司機都會選擇在聽到提醒之後降低車速，在通過攝像頭之後就立即提速。
但是交管部門已經實行了區間測速，我們在前後兩個測速點，或者出入高速公路之間的公里數除以通過所用的時間得出的“平均車速”是不是超過了這段高速的限速，而這些區間測速恰恰是很多新手司機不知道的，導航設備錄入的也不是很全。像性能比較好的豪車或者跑車這種在車速上hold不住的就都成“慣犯”。
3.分道限速
除了區間限速之外，在高速上還有一個需要注意的就是分道限速。我們常規意義上說的某條路限速多少，往往是指這條路上最高限速是多少，而每條車道卻都有自己的限速區間。
需要提醒大家的是，如果有分道限速，導航軟件就更靠不住了，因為導航軟件只能精確到你行駛在哪條路上，卻不能精確到你在哪條車道上。所以在分道限速的路段，我們除了依靠導航還要更多的依靠自己的眼睛。注意觀察限速標誌，按照規定車道的規定車速行駛。
4.匝道超速、不打轉向
一般在出高速的匝道上都是有速度限制的，有些路段甚至會限制在30km/h以下。而我們一般剛從高速上開下來速度可不低，這時候超速個50%甚至更多都有可能，那這樣12分可就不翼而飛了。所以在高速匝道上一定要注意路邊的交通提示。
除此之外，在高速匝道上另一個很容易被忽視的違章行為就是不打轉向燈。很多車主覺得既不拐彎，也不變道，順著匝道開也要打轉向嗎？答案很明確：是需要打轉向的。並且根據規定，進出匝道時不按規定打轉向燈雖然不扣分但是卻要罰款200元。
5.佔用應急車道
在堵車的時候，不少司機為了圖方便就走了應急車道，或者利用應急車道超車，那這些都是違法的，被拍到了就會被記6分罰200元。那應急車道什麼時候才能用呢？
我們都知道，應急車道就是“生命通道”，就是應急的時候才能使用。只有司機出現身體疾病不能繼續駕駛或者出現車輛故障不能行駛這兩種情況的時候才能佔用應急車道，而且要在車後200米放置三角警示牌才行，否則都屬於違法行為。
6.騎軋導流線
在出入高速的分叉口的地方有一個三角區域，這個區域也叫導流線，經常會看到有不熟悉路況的車停在這裡猶豫是不是應該下高速，這樣就構成違章了。這在交規當中是有規定的，騎軋導流線或者在導流線上停車會有扣3分罰200的處罰。
總結
出門在外，最需要注意的就是行車安全和交規的遵守。以上總結的6中違章情況可以說很容易被忽視，希望會對大家有所幫助。
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