如今，要说2019年哪个行业最累，那必定是汽车行业。
由于2018年全年整体车市低迷，在刚刚过去的19年第一季度车企们也没闲着，他们纷纷推出了多款车型。
作为消费者，看着令人眼花缭乱的新车上市，相信很难一时拿定注意。
如今能够真正吸引消费者的，应该就是“血统”、价格、以及购车金融政策......
单车、宝宝车的出现，也预示享域定位的其一，年轻家庭。
今晚，东风本田享域有些与众不同，采用五城联动的特殊形式推向市场的同时。
发布会现场活力四射，又满满爱的味道，现场故事的演绎，有家、有爱、有生活。
东风本田享域作为广汽本田凌派是“姊车型”，定位为紧凑型家轿，有着满满的“本田味”，
是本田在华“双车战略”的又一全新力作，搭载1.0T涡轮增压发动机，新车售价在9.98-13.68万区间。
尤为值得一提的是，新车推出了购置税减半，5年0息的金融政策，这在整个车市当下来说，这个政策确实给力。
享域的车身三维数据为4756mm*1804mm*1509mm，轴距达到了2730mm，比思域大出不少，是标准的A+产品尺寸。
正是由于其拥有的宽大车身数据，所以车内乘坐空间相当丰富，对于那些对空间有严格要求的消费者来说，是一个很不错的选择。
动力方面享域和凌派一样全系搭载一台1.0T发动机，最大功率90KW，峰值扭矩173Nm。
从数据上来看，显然谈不上任何运动能力。
它能做的只是在拉动宽大车身以及车内乘客的同时，带来相对平稳舒适的驾乘感受，以及表现出众的燃油经济性即可，相信这也是绝大多数家庭用车消费者最为注重的产品点。
正是由于享域注重了与思域完全不同的产品卖点，所以虽然相遇空间更大，但是由于采用1.0T发动机，所以在产品定位和售价方面，享域比思域更低。
在小编看来，享域的优势，确实是得天独厚。
一是，它是本田双车战略中凌派的姊妹车型，又是与思域形成战略互补的实力家轿，血统性能不容置疑，有足够的产品力做支撑。
二是，价格方面，对享域感兴趣的朋友难免将其与广汽本田凌派、东风本田思域进行一番对比，前者在配置和价位上会与享域形成一定交叉互补，后者则是针对完全不同的细分市场人群，因此不会出现本田家族内斗的场面。
三是，金融政策，购置税减半、5年0息的金融政策，怎么说都确实给力。
同时，不论是年轻时尚的外观、实用舒适的内饰、满足居家的超大空间，亦或是丰富的配置和已被认可的动力，享域的表现都足够优秀。
看看姊妹车型凌派的市场表现，相信上市之后，享域一定能够交出一份令人满意的成绩。
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