杨拓17
很难啊，和汽车有关的工作没几个轻松地。给领导当司机，A2有点可惜了；这个工作真轻松，但是需要熬夜，随叫随到，而且没人没关系的话不好进入。再就是跑大车，这个真的是又累又不自由；一年的收成都在车上，如果是单纯的司机还好说，自己买车自己跑，那真的是操心又受累。
如果有关系的话，跑跑校车还是不错的；你有这个能力，而且工作不是很累，定点上下班。如果想找和汽车相关的，又轻松又自由的活；我觉着当个教练也还行。但是你看我这个驾校教练，在别人眼里就是轻松的活；但是仔细想想吧，这活也不轻松。现在有个好事是不用考教练证了，但是坏事就是收入低了。
现在学车的人数没怎么涨，教练和驾校是一茬茬的起来啊；我们前几年的时候报名费最低收到了一千八，差点就干不下去了。这两年还行，看这样子，驾校教练还能干一段时间；这个活还可以，你要不考虑试试？
无双杂货铺
A2驾照开车自由点，又不能熬夜。先弄清楚A2能开哪些车型。A2能驾驶大货（B1B2），中型客车，重载半挂牵引车。还可驾驶C1C2类小车。
货车及牵引车工资高点，但很累，经常跑长途，并且熬夜是家常便饭。所以不适合你要求。
那么可以开中型客车。象客运公司之类。可以驾驶19座以下中巴车。可能工资不高（沿海城市高点），早出晚归是常事。但每个月有假期，夜间一般不会熬夜。
政府机关现在都采取公务用车招标形式。所以也不适合，但如果有关系政府领导开车倒是不错的选择。
另外，私企老板开车也可以，工资虽说不高，但吃香的喝辣的，而且不经常熬夜，这是最合适的选择。
要么自己开个店，家人看店，自己开小货车进出货。钱也赚了，也不累，更不熬夜。
汽车机械事故鉴定
一般而言A2驾照都是开大型货车的，但是开货车并没有想象中那么牛，货车司机也并不是传说中的高收入群体。只有拿过A照开过大车的司机才体会其中的艰辛。大货车车况比不上小车，行车安全系数低，一路颠簸不说，要是跑长途吃住都只能在车上勉强对付。最后因为油费贵、路费贵、维修贵、配件贵唯独运费低而挣不了钱，还落得一身职业病。
所以开货车应该不是你的选择的，那么还可以干什么呢？
其实可以去开公交车或者去驾校当教练，还有就是为企业或者政府服务，一般而言，企业需要班车司机接受员工，那么这个也是可以，还有政府，福利也特别好，都是正式有编制的员工。
如果你觉得给别人打工不太好，也可以自己开一个小店，自己进出货，也是可以的，所以有A2驾照其实有很多工作的方法。
最后祝你能找到更好的工作，求个赞哦。
驾校一点通
我也是A2证，从业资格证都齐全，十七岁学开车，84年的驾证，到现在已三十五年了，没有离开过车，多年来的工作劳累也有许多职业病，现在孩子们也都成家立业，自已也想找点不熬夜，收入相对可以的活干，不知干什么工作可以！
手机用户53127230053
来我这吧，牵引车不跑长途30公里每月7000元
海洋1118765840795
你是说有A2驾驶证，想找一个与驾驶车辆有关的工作。那首先光有A2驾驶证还是不行的，交通运输管理机关俗称运管要查你的运输资格证，普通货物运输你要有普通货物运输资格证，开客车要有道路旅客运输资格证，开出租车要出租车资格证，开危险品运输车辆要有危险品运输资格证，最好同步考一个危险品运输押运员证，因为像我现在路长途的话都是双驾双押，就是两个人都有危险品运输资格证和危险品运输押运员证，不开车的时候是押运员，资格证很重要，去年我们有一个驾驶员没有危险品运输资格证被罚了三万元，还是起步线，最高十万元罚款。开校车的话好像A2还不允许开。A2大型公交车也开不了，要想不熬夜的话还是去升个A1吧，开大巴或者公交车基本不熬夜，时间有限，希望我的回答能帮到你。
用户50096528215
A2驾照屁用不顶，身体健康比啥都强
13572168909
全中国持有A2驾照的师傅们应该成立一个部门，最重要的是辛苦可以有一个好的报酬，当年辛辛苦苦学了驾照又辛辛苦苦投入到重型汽车运输工作，可是薪水少的可怜不成正比实在不公平，我们为祖国的建设，市场的繁荣昌盛做出了很大的贡献这是事实，可我们这些大车司机实在可怜，拿着廉价工资，干着毛驴子的工作，这个市场应该有所改变。真的希望我们的工资待遇能是我们自己定，起步价一万起步，同时我还想说如果我们都同心协力待遇一定会大涨毕竟有A2的人有限，不请我们难道请C照司机吗？
羚羊1915
我也是a2司机，现在从事危险品运输行业，晚上一般都不开车，车队不允许，相对来说熬夜很少，但危险性高
寻寻觅觅333333
跑码头 基本都是附近几十公里 而且晚上不干 就跑白天的
