最傷在深圳人的一句話，來了深圳，就是惠州人！
在深圳奮鬥的追夢人，面對高房價無法在深圳買房，有等公租房，有買小產權，也有的買了臨深的莞惠地區。
因為惠州房價低窪，更多深圳人會考慮惠州的臨深。上一篇房姐也有說到工作在深圳，住在惠州的通勤問題，在各種平臺發佈後引起了網友們的熱議。
今日，轉載了家在深圳的論壇，guanglight 的個人敘事。個人感受和體驗，如有侵權，請聯繫刪除。
最近在淡水住了一下，說說看法和體驗
本人在深圳一家金融機構工作，手頭攢了一些小錢就在淡水全款買了一套小三房，最近休假在這邊住了一段時間。也算對惠灣區域有進一步熟悉了一下。
其實我也不是第一次來惠灣片區，幾年前因為一家品牌開發商某一現在炙手可熱的樓盤有融資需求，來淡水大亞灣做過盡調，當時客戶的財務經理拉著我們和律師滿惠灣的轉悠，當時我和北京來的律師說，這個地方就相當於深圳的燕郊。現在看來，這裡確實和燕郊有些相似，也有些不同。總的來說，惠陽和大亞灣要發展，最終還是需要有越來越多的人來居住，這一片這麼多房子，很多都是深圳人買走了，如果以後不能吸引人們住過來，一些空屋炒來炒去最終是不可持續的。
在惠灣工作機會不能和深圳媲美的長期條件下，往返通勤深圳是人們關心的第一大問題。當然，對於自駕的人來說，只要有高速公路，一切都好說。但是其實現在深圳的高速公路，特別是進出關的通道早晚高峰也都是大堵狀態，其實實際上對於長距離來說，道路交通時間最不靠譜，別說從惠州到深圳，我一同學從每天早上從梅林去南山都常常因為北環堵車而心急如焚。
因此，對於長距離通勤來說，軌道交通是最靠譜的選擇。現階段，惠灣片區只有惠州南到深圳北的高鐵作為軌道交通通勤。其實，在很多發達國家，高鐵作為通勤列車是非常正常，比如東京都市圈，比如紐約很多人都是住在新澤西去曼哈頓上班，但是我們國家的國鐵和老牌發達國家還是很不一樣，你得提前搶票，只能限定在某一班次，還得提前安檢進站候車，並且，在大站，出站換乘地鐵的距離非常長，還得在經過再次安檢。
所以高鐵通勤路上實際時間雖然短，但前前後後的耗時非常多，而且一旦錯過了一班車，你可能就很麻煩了。 更何況早晚高峰惠州南往返深圳北已經是稀缺票了，稍微晚一點，基本就搶不到票了，以及，惠州南到深圳北最晚一班車只在9點多，稍微996一下，就無車可搭。所以對於很多人來說，依靠惠州南每日通勤，還是很困難的。
另一個軌道交通就是深圳地鐵了，深圳地鐵惠州段暫時可以不用考慮了，本人曾經諮詢過深圳發改委，14號線惠州段現在在調研納入深圳地鐵5期規劃，還在和惠州商討，真要報上去估計也得2020年了，等國家發改委批下來，動工建設，等開通估計可以往2030年看齊了。所以，指望地鐵通勤還是得依靠坑梓這邊的地鐵站了。
現在深圳在深惠邊界在建了兩條地鐵兩個站，東部快線14號線沙田站，龍坪線16號線田頭站。而真正具備往返深圳中心城區與惠灣的只有14號線。16號線屬於區域線，站站停，搖搖樂，如果只是去龍崗上班可能還可以考慮。而14號線終點站是四線換乘的崗廈北站，崗廈北本身在福田CBD，換2號線往東3站是大劇院的蔡屋圍金融區，換未來11號線東延往西四站是後海，6站是前海。
所以等14號線沙田站啟用之日，惠灣臨深這邊就具備了真正的通勤意義。說到臨深，我個人最推崇的還是白雲新城，具體來說主要是白雲新城淡水河以西的區域，以及大亞灣德州城那一片，因為這些地方大概離沙田站在4公里左右，我覺得這裡差不多就極限了，再遠可能會受到惠灣區域內交通流量的影響，以後接駁時間也變得很不可控。
而在這一片區域裡，我覺得交通最便利的還是白雲路-深汕路沿線。現在惠陽到深圳，且經過沙田站的公交車我瞭解有深惠2線，深惠1線，深惠168A和深惠168B，其中深惠2線和深惠168A都經過白雲路，這樣保證了以後去沙田至少有2條公交車可以選擇，減少等待時間。
對於臨深來說，接駁公交車非常重要，長安到碧頭的長安26路是長安到地鐵站唯一一班公交車，一出意外就無車可坐，也是引起過不少投訴。至於以後會不會新開城際公交，我也有點信心不足，因為開一部跨市公交需要兩市不斷協調，感覺按照惠州，特別是惠陽的政府工作效率，應該是夠嗆，特別是我看到白雲新城PPP的進度以後，越發懷疑。
最後，住到惠陽這幾天，發現白雲新城這邊的配套確實差，想點個肯德基麥當勞必勝客，發現不送，想喝個星巴克咖啡發現得去區政府邊上的永旺。品牌便利店也一家都沒有。這些也不是什麼高大上的東西，但感覺沒有還是很不習慣。而且感覺淡水大亞灣也沒什麼mall可以逛，還是以傳統商超為主。之前印力進駐了清泉城市廣場，看到宣傳的招商品牌發現還可以，但是現在基本處於爛尾狀態，也不知道印力有沒有撤場。
倒是深薈城樓下的商業感覺成為了一個救命稻草，碧桂園最近在南山搞得喜悅裡引進了喜茶和盒馬，如果深薈城樓下也能一樣，就很驚喜了。另外，惠陽的公交車感覺還很需要完善一下，很多地方沒有站臺，公交車也常常飛站，讓我想起了以前讀書的時候深圳滿地跑的紅色小巴，招手即停。不過我相信，商業也好，交通也好，隨著人口聚集，都會慢慢好起來的。
房姐特別想看到關於臨深的一些事，一些情。這篇文章寫得很好，真真實實，並不吹噓，也不熱捧，讓我們看到總有一些人在為生活努力著！在見證城與城的發展！
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