最近幾天，大家都被上海車展的各種信息刷屏了，但是國外還有一場大型車展跟上海車展的時間撞車了。這個車展就是紐約車展，2019年的紐約車展也發佈了很多新車型。其中關注度較高的就是第四代漢蘭達了，全新一代漢蘭達採用了豐田最新的TNGA架構設計，提供2.5L混動和3.5L V6兩種動力可選。前期將提供3.5V6車型，2.5混動版本將在2020年發佈。
外觀方面，新車的整體造型還是變化挺大的，但是前臉設計比原來更加圓潤。缺少了一些老款車型的那種霸氣的感覺，個人覺得新款RAV4的前臉設計如果放在新款漢蘭達上面更加合適一些。中網的造型依然採用了六邊形的設計，前格柵為橫條波紋造型，格柵頂部有一條鍍鉻飾條。
全新漢蘭達這種飛翼式的鍍鉻造型設計在之前北美版凱美瑞上使用過，但大飛個人覺得這種家族設計放在漢蘭達上面有些不搭。
大燈的設計造型也是比較犀利，採用了LED光源，並且帶有透鏡。
車身尺寸方面，全新漢蘭達為4950mm/1925mm/1720mm，在車身長度方面比現款漢蘭達有所增加，車身寬度和高度則沒有變化。
全新漢蘭達的A柱採用了黑化的設計，營造出來一種懸浮式車頂的效果，這種設計在豐田的SUV車型上還是首次見到。
側面腰線的造型是外觀變化的另外一個亮點，向外凸顯的造型設計充滿了肌肉線條感，更加具有美式SUV的那種粗狂感。
車尾線條更加凌厲，相比現款車型，全新漢蘭達的尾部造型採用了多稜角的設計，大量使用了內凹的線條來增加車身尾部的動感。
尾燈的造型跟很“雷克薩斯”，與凌厲的車身線條相結合，顯得動感十足。
新車採用了20英寸的多幅式輪轂造型，並且採用了類似“槍灰”色的鍍鉻處理。
全新漢蘭達的內飾造型採用了全新的“另類”設計，中控臺的多媒體大屏採用了12.3英寸的液晶屏幕，空調出風口被放在了中間的位置，從副駕駛區域一直延伸到中間的裝飾面板與多媒體大屏連在一起後組成了一個類似“蒼蠅拍”造型的設計。造型比較奇葩，估計國產之後會被很多網友吐槽。
新漢蘭達的內飾造型的確很像我們平時用的蒼蠅拍、鍋鏟。假如未來新款漢蘭達國產後被網友吐槽“鍋鏟”內飾的話，一定要記得。這個梗最先是大飛提出來的哈……
美版的全新漢蘭達的座椅有7座和8座，佈局分為2+3+3和2+2+3兩種，估計引入到國內後會採用7座的模式，由於車身加長了60mm，在第三排座椅豎起來之後後備箱的容積達到了456L，比現款略有增加。
動力方面，3.5V6發動機搭配全新的8AT變速箱可以帶來295馬力的動力，後期上市的2.5混動版車型搭配ECVT變速箱可以爆發出240匹馬力，國產之後預計會採用和亞洲龍雙擎版相同的動力總成，但是在動力參數的調節方面肯定會高一些。
全新一代漢蘭達在外觀方面一改原來那種菱角分明的硬派風格，在外形的設計上更多的採取了圓潤的設計。這種大膽的嘗試相信會讓很多國內的消費者難以接受。但是這次漢蘭達的換代除了外觀的變化之外，還加入了豐田新的Safety Sense 2.0駕駛輔助系統，在行人和交通標識檢測、車道偏離輔助、自適應巡航等方面均有提升。另外首次加入混動系統的漢蘭達在油耗方面的表現也更加優秀。
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