交通部：將出臺取消高速省界收費站方案
日前，交通運輸部新聞發言人吳春耕在例行新聞發佈會上表示，交通運輸部已研究起草了取消高速公路省界收費站的具體實施方案，並徵求了相關單位的意見，正在按程序報批。此外，吳春耕還指出，ETC收費的全覆蓋，是能否順利實現取消全國高速公路省界收費站的關鍵因素。
佈局5G無人駕駛 中國聯通牽手易成公司
日前，在全國自貿片區創新聯盟成立儀式上，中國聯通聯合深圳市易成自動駕駛技術有限公司（簡稱“易成”）在深圳前海自貿區完成深圳首次基於5G車路協同和人工智能的無人駕駛應用展示。同期，“深圳5Gn行業應用合作伙伴簽約儀式”在前海舉行。
車和家正尋求3-5億美元融資 並計劃明年海外IPO
據路透社援引知情人士透露，中國造車新勢力車和家正在尋求3億美元到5億美元的新一輪融資，從而支持其繼續發展。
車和家在新一輪融資完成之前的估值為至少25億美元，已經聘請高盛諮詢意見。據另外知情人士透露，這輪融資將在今年6月完成，公司將在明年海外上市（IPO）。
北京時間30日消息，德國汽車製造商戴姆勒集團週一表示，計劃今年年底停止在美國和加拿大銷售其Smart品牌的微型汽車。
據外媒報道，本月，三星在歐洲發佈了一項專利，揭示了該公司在汽車方面做出的努力。更具體地說，三星的發明涉及一種為自動駕駛汽車研發的運動預測系統。三星在專利中說明，自動駕駛汽車為了變道，必須先評估路上附近車輛的車速和運動。
據外媒報道，當地時間4月29日，德國汽車供應商博世表示，已經與瑞典燃料電池組件生產商Powercell達成許可協議，將共同大規模生產氫燃料電池，用於重型商用汽車。
諾基亞貝爾與中國一汽簽署戰略合作備忘錄
4月29日，諾基亞貝爾宣佈與中國一汽簽署戰略合作備忘錄，聯合開展智慧網聯車輛、工業物聯網(IIoT)、智能製造及數字化轉型等方面的研發。根據協議，諾基亞貝爾將為一汽長春生產基地部署5G試驗網，用以支持自動駕駛及網聯車輛應用研發。此外，諾基亞貝爾還將與一汽合作開發數據中心、雲、大數據及5G網絡切片等重要解決方案，助力一汽加快數字化轉型。
面對眼下這場汽車能源的革命，車企們都給出了自己的技術路徑，無論是普通的家用車品牌，還是面向更加高端市場的豪華品牌。在剛剛結束的上海車展上，賓利就帶來了它們應對這場汽車變革的產品——添越插電混動版。面對品牌更加長遠的佈局，賓利汽車主席兼首席執行官艾德恩·霍馬克向新浪汽車表示，賓利計劃於2025年推出第一款電動車型，屆時賓利全系產品也都將推出混合動力或電動版本車型。
近日海外汽車媒體曝光了一則大眾純電動掀背轎車——ID.3的最新消息，該車起售價為29,990歐元（約合人民幣22.49萬元），並將於5月8日開啟預訂模式，最快在明年2月完成在歐洲市場的交付工作。
福特將推全新跨界SUV！續航600km/競爭Model X
日前海外媒體曝光了一組Mustang-Inspired Electric SUV假想圖，新車將於2020年末正式首發亮相。外觀放方面，新車前臉分體式格柵造型，與現款福特野馬極為相似，車身側面配備多輻式鋁合金輪轂，車尾為溜背式造型設計。新車上市後將與寶馬ix3、特斯拉Model X等純電SUV車型展開競爭。
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