別克英拉曾經是中國緊湊型車的銷量冠軍，它的銷量曾經比朗逸和軒逸都要高，然而從2018年開始別克英朗全系都換裝了三缸渦輪增壓發動機之後，銷量就開始出現了明顯的下跌了，因此英朗市場上的優惠幅度越來越高。不過即使市場優惠幅度大，也沒有換成高銷量，而且別克英朗曾經積攢下來的好口碑，恐怕也是一去不復返了。
別克為何貶值這麼快？
其實又何止別克英朗，目前別克其他車型除了GL8以外，幾乎都有很大的市場優惠。因此別克也就成為了目前合資車型當中最不保值的品牌。消費者購買新車之後，往往不到兩三年市場就會優惠三四萬。再加上消費者買車之後本身汽車的貶值幅度，新車購買三四年之後貶值幅度就非常大了。
其實別克品牌貶值幅度快，也與自身的定價和銷售策略有關。有一些品牌在定價策略上採取低價上市的策略，好處是低價上市，可以一下子給消費者高性價比的感覺，但缺點是低價上市之後往往後續的降價空間不是很大。而且低價上市的車型，也不利於品牌形象的維護。
而別克採用了另外一種定價策略，那就是留有一定的降價空間。這樣的好處是可以維護合資的品牌形象，如果這款車型成為市場的爆款，那麼可以不用降價，合資品牌躺著就可以賺大錢。如果這款車銷售遇冷，那麼降價幅度越來越大，這樣會給消費者佔小便宜的感覺。可以說是雙贏的市場策略。
近日，我們從南京某經銷商處獲悉，英朗目前最高可享4.90萬元現金優惠，相當於打了6.6折。上汽通用別克品牌車型一直以來的優惠幅度都是比較大的，而對於英朗這款緊湊型車而言，接近5萬元的優惠幅度可以說是非常大了。
畢竟新車也就十幾萬元，優惠5萬之後，性價比十分突出，特別是對於一個合資品牌來說。而經過我們實地的調查也發現，4S店並不會告知車主，別克英朗是一款三缸發動機。
我們還調查了全國5個城市別克英朗的優惠幅度。五地經銷商平均優惠情況顯示，成都的經銷商優惠幅度相比其他四地要稍低一些，但也達到了3.3萬元的幅度。北京、上海、廣州、武漢的經銷商優惠都在4萬元左右，對於想購買通勤代步車輛的消費者來說，英朗車型在價格上是相當有吸引力的。
當然像北京，上海，武漢，廣州這些全國比較大的一線城市，優惠幅度比較高，而偏遠地區三四線城市的優惠幅度或許就比較小了，這也與物流運輸的成本以及當地4S店的數量有非常大的關係。
英朗降價並沒有換來高銷量嗎？
我們看2018年中國緊湊型轎車的銷量排行榜就可以發現，別克英朗銷量同比下滑了32%，而其他的緊湊型車絕大部分銷量有所增長。特別是軒逸，朗逸，卡羅拉，這些車型一直受到消費者的青睞。
而到了2019年，全新一代的換代軒逸或許也會上市，新朗逸繼續憑藉著MQB的平臺優勢領跑車市。速騰也迎來了全新的換代。而反觀別克英朗，在2019年則沒有什麼新車型發佈，只能是通過降價來維持住銷量。
別克英朗消費者最介意的還是發動機？
別克英朗在消費者的心目當中產品力表現並不差。作為一款合資車型，它的外觀還是比較穩重大氣的，滿足家用需求，而且內部空間，乘坐舒適性也很高，做工用料也還可以達到合資緊湊型車的主流水平。但是上面這些優點都不能夠抵擋住別克使用了三個渦輪增壓發動機帶來的問題。
在2018，2019年，就有非常多的消費者投訴，別克英朗，發動機抖動，換擋抖動，震動噪音比較大，這些或多或少都是因為三缸渦輪增壓發動機帶來的問題隱患。
之前就曾經有一家電視臺報道過別克英朗的消費者購買了20天，在換擋的時候，發動機的震動非常明顯，甚至就像地震一樣，感覺特別沒有安全感。
其實絕大部分情況下消費者在買到新車的時候，發動機的震動和噪音是非常小的，幾乎是感覺不到的，只有買了幾年以上的車，隨著發動機使用年限的增加，內部有一些零部件老化之後，振動和噪音才會明顯的增多，而現在消費者就像是著了魔一樣，但凡是自己的別克汽車出現了震動比較大的問題，就歸結於三缸發動機。
這也是別克品牌非常冒進的搶在其他合資品牌之前，把三缸發動機當作主流配置推出之後，不得不面臨的問題。
英朗已經從A+級，到A級，再到A-級？
現在的合資緊湊型車往往分為A+級，A級和A-級，三個不同的級別，大家怎麼來理解呢？我簡單給大家舉個例子，一汽大眾速騰，思域都能算是A+級的代表，這些車型的指導價往往在12萬元到以上，銷量非常高，而且優惠幅度很小。而A級，主要是朗逸，軒逸，卡羅拉，這些車型的售價主要在10萬元價格區間。基本上不會低於9萬元。
A-級的車型主要有桑塔納，捷達，科沃茲，這些緊湊型車，他們的主要價格區間在8萬元甚至8萬元以下。而別克英朗曾經的定位是一款A+級的車型，但是到現在為止，別克英朗的優惠幅度非常大，售價基本上已經在7萬元左右了。因此別克英朗的定位已經從原來的A+級車降為了A-級。
總結：
英朗在中國合資品牌緊湊型車當中，給其他品牌上了生動的一課，那就是不管曾經銷量多麼好，不管曾經定位這麼高，只要放棄了原先的堅守，為了更低的價格，放棄原先的高品質。為了滿足國家嚴苛的排放標準，不是採用48V輕混系統與混動技術，而是採用三缸渦輪增壓發動機。長此以往，消費者的口碑也會慢慢失去的。
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