2019年5月1日，廣汽本田奧德賽銳·混動廣州區域正式上市發售，售價區間為22.98-32.38萬元。作為奧德賽的混合動力車型，新車採用與日版車型相同的造型設計，並搭載第三代i-MMD混動系統，擁有更好的燃油經濟性，官方公佈的百公里綜合油耗為5.8L。
作為國內首款油電混動MPV，奧德賽銳·混動搭載第三代i-MMD雙電機混動系統，在爆發超強動力的同時兼具燃油經濟性和駕駛樂趣，盡顯混動MPV運動個性；新車擁有高識別度的混動專屬運動外觀，以及本田全球首創的“魔術感應門”、升級的HondaSENSING安全超感系統、遠程發動機啟動等前瞻智能科技，整體靜音性能也全面提升。奧德賽銳·混動以MPV＋i-MMD全新組合，實現駕駛樂趣與乘坐舒適性完美融合，為MPV市場注入全新價值。
第三代i-MMD混動系統
奧德賽銳·混動首次搭載Honda第三代i-MMD雙電機混動系統，在沿襲汽油版原有高價值基礎上，兼具優異燃油經濟性和駕駛樂趣，盡顯混動MPV運動個性。系統能在“EV行駛模式”、“混合動力行駛模式”以及“發動機行駛模式”三種模式間無縫切換，帶來平順駕駛體驗，百公里綜合油耗低至5.8升。
MPV搭載混動的“心臟”，爆發出1+1>2的駕駛樂趣。奧德賽(ODYSSEY)銳・混動擁有出色油耗表現的同時，更具備傳統MPV無法比擬的動力加速性能。i-MMD雙電機系統由一臺2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機和兩臺電機、電動CVT搭配組成。奧德賽(ODYSSEY)銳・混動的驅動電機最大扭矩達到315N·m，由於電機具有高扭矩的特性，一起步便可獲得酣暢淋漓的加速體驗，加上2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機，配以高能量儲存密度和高輸出密度的新型車載鋰離子電池，奧德賽(ODYSSEY)銳・混動的系統綜合最大輸出功率達到158kW，在不同的駕駛模式下都能獲得暢快的高性能駕駛體驗。
車身側面輪廓與現款基本保持一致，下方鍍鉻飾條的加入成了混動版與普通版最大的區別之一，這也是忠於日版車型的設計。據官方介紹，混動版車型還在側拉門上方增加了一套名為“魔術感應門”的裝置，使用者可以用手掌在車窗下方從前往後滑動一下，實現開門操作。
沿襲奧德賽(ODYSSEY)智能安全科技，奧德賽(ODYSSEY)銳·混動時刻考慮到每一位家庭成員的旅途安全。搭載了升級的Honda SENSING智能安全輔助系統，包括ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離提醒系統、RDM車道偏移抑制系統、FCW前方碰撞預警系統、TSR交通標識智能識別系統、PSS車身一體式泊車雷達(前4後4式8探頭)，以及LWC盲點顯示系統、MVC360°全景影像系統、PA自動泊車輔助系統等多項功能，移動出行倍感安心。其中，ACC主動巡航控制系統新增LSF(低速跟隨系統)功能。
動感美學持續進化，區別於現有汽油版車型，奧德賽(ODYSSEY)銳・混動擁有高識別度的運動外觀，以Honda設計的飛翼式前臉為設計理念，搭配厚實的保險槓造型與運動包圍，整體力量感十足;前大燈和後組合尾燈採用了混動專屬的藍色飾條;兩側前翼子板和車尾也加入了混動專屬的HYBRID混動標識;尾部設計則延續大氣風格，平直的尾翼造型使整體視覺感更為高大寬闊。
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