记者张立
晨报讯 “五一”小长假期间，不少民众选择搭探亲出游,但与此同时，因部分旅客“买短乘长”，导致列车超员，正常购票乘客无法上车，引发社会关注与争议。
针对此事，中国铁路总公司于5日下午再次做出回应称，铁路部门会根据客流情况，决定是否办理越站补票手续。如果旅客没有按规定补票强行越站乘车，到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。
4日返程期间，有多名旅客在网络上反映，自己所乘高铁或动车组列车广播指出，本次列车不办理车上延长补票，如乘客执意越站乘车，到站后车站将根据铁路旅客规程，除补票外还将加收50%的票款。
对此，记者从12306工作人员处获悉，由于近日“买短乘长”的问题备受争议，因此，在铁路出行高峰期间，如果旅客想“买短乘长”需要在上车后先告知列车的工作人员，“如果工作人员判断列车的承载量可以让旅客先坐车，之后再补车票，那么旅客就可以正常补票。”
但是该工作人员也强调，一旦列车工作人员表示不可以“买短补长”，旅客执意要坐到终点站，“那就需要在到站后加收50%的票款，因为经工作人员判断，没有办法越站补票，列车很有可能已经超员了，而乘客拒不下车，就变成了无票乘车的状态。”
根据《铁路旅客运输规程》第二章第十节第四十四条规定，有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权对其身份进行登记，并须加收已乘区间应补票价50%的票款：无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。
据了解，铁路部门对于“买短乘长”作出这样的限制也是担心高峰期间车上旅客过多，产生安全隐患，因此提供了这样一个暂时的计划。
目前来看，旅客上车后能否补票的问题，需要由列车工作人员根据整辆车的运载情况作出判断。
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