赣州，越来越进步
桥梁
是交通格局的重要重组成部分
也是老百姓生活更上一层楼的助推器
而在桥梁规划建设这点上
赣州，一直没让我们失望
我们先来看总体数据
从1949年新中国成立之初到2018年，
赣州市中心城区桥梁建设规划78座~
▲赣州市中心城区桥梁规划建设发展情况
我市中心城区桥梁规划建设的沧桑巨变
1949年新中国成立初
1949年新中国成立初
人们主要依靠
贡江建春门浮桥、章江西河浮桥、南河浮桥
三座浮桥越江进城
▲贡江建春门浮桥
1955年建设西河大桥
随着社会主义建设高潮掀起
赣州市基础设施建设取得长足发展
就桥梁建设方面，1955年建设西河大桥
▲改造前的西河大桥
1965年建设东河大桥
1965年建设东河大桥
东河大桥跨越贡江
是赣州城连接323国道的城市公路两用桥
也是连接城区与水东片区的大桥
进城交通大为改善
▲东河大桥
改革开放后
改革开放后
赣州加快建设越江桥梁，先后建起
西河人行桥、南河大桥、武龙大桥、
梅林大桥、杨梅渡大桥、全球通大桥、
飞龙大桥、赣州大桥、新世纪大桥、
沙石大桥、黄金大桥、武陵大桥
▲南河大桥
至2012年
至2012年
包含浮桥在内
市中心城区越江桥梁已达17座
▲新世纪大桥
近几年来
近几年来
市委、市政府把基础设施建设
列为打好六大攻坚战的重要内容
市中心城区五区一体化建设发展加速推进
越江桥梁、城市高架桥快速通道等
建设如火如荼进行
城市功能和城市品位进一步提升
▲章江大桥
至2018年
至2018年
包括规划建设中的12条城市空中高架桥快速路
以及景观浮桥、人行桥、高铁桥梁等
市中心城区的越江桥梁、空中高架桥总数达78座
▲2019年1月29日，江西赣州迎宾高架快速路正式通车。近日，记者亲验，从赣州市文明大道高架桥快速路双江入口驾车往赣州黄金机场，按照高架桥快速道分段限速，仅20分钟行至机场大道出口。
时间和数据的背后
凝聚着交通人的辛劳和汗水
一座座桥梁
见证了赣州交通日新月异的变化
恰似一串串悦动的城市音符
奏响了赣州加快交通科学发展、跨越发展的乐章
▲迎宾高架快速路是赣州市“十三五”规划重点项目、“四横六纵一环”快速路网的重点工程，是连接黄金机场、高铁新区、厦蓉高速及市区的一条城市快速路。
70年沧桑巨变
如今，赣州中心城区有了高架桥快速路
高架桥将杨梅渡大桥等水上桥梁连接在一起
形成便捷、安全、快速的
“水空飞架、城区相通”交通体系
让市民不再为“赶飞机”“出行难”而焦虑
更令人欣喜的是
经过70年建设，市中心城区的
越江桥梁、高架桥快速通道建设取得了巨大成果
▲从空中俯瞰，建设中的赣州快速路迎宾高架东江源大道立交桥如同一个跃动的美妙“音符”。该项目位于赣州经开区迎宾大道与东江源大道交叉处，匝道设计速度40Km/h，匝道宽度8.5米，共8条匝道，总造价约1.5亿元。
桥梁一通天地新
随着交通运输基础设施的快速发展
坦途将在赣州大地上不断延伸
一个新的立体化大交通网络
将有力推动我市经济实现高质量、跨越式发展！
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