中国大大小小的城市有六七百座，然而有这么一座城市，它曾经是历史上默默无闻的小县城，中国第一条南北大动脉京汉铁路的修建彻底改变了它的命运，从此它走上了发展的快车道。一步步从小县城变为交通枢纽再升级成为省会城市，最后更是在2016年一跃成为目前仅有的9座国家中心城市之一，这座城市就是郑州。
郑州，历史上被称作为“郑县“，无论是“郑州”还是“郑县”，这两个名字在很久之前的一段时间内都是是籍籍无名的小县城。直到京汉铁路的修建和开通，加上随后陇海铁路的建成，两大交通主动脉在郑州这个小县城交汇，郑州逐渐由一个默默无闻的小县城发展成为我国重要的交通枢纽。郑州成为河南省会的历史也不长，或许很多人不知道，在1954年以前，河南的省会并不是郑州，而是开封。1954年河南省政府由开封迁往郑州，正式开启了郑州的快速发展之路。
现如今的郑州早已不是当年那个被称为”郑县“的小县城。2018年，郑州完成地区生产总值10143亿元，一举进入国内“万亿俱乐部”城市，成为国内为数不多GDP突破万亿的城市之一。2018年郑州常驻人口也突破了1000万，正式晋级为特大城市的行列。
郑州的发展有目共睹，短短几十年从一个小县城发展成为现如今的河南省会和特大城市，2016年更是和武汉一起升级成为中部地区的两座国家中心城市，成为目前仅有的9座国家中心之一。国家中心城市是我国城镇体系中的核心城市和塔尖，是中国对外展示形象的门户。许多的老牌大城市都挤破了头想要入选，最后却是郑州率先入围多少让人有些意外。而目前入围的9座国家中心城市，除郑州外，其他8个城市都是我国传统的老牌大城市和大区中心，唯独郑州不是且综合实力最弱。
光阴数十载，我们见证了郑州从一个小县城快速发展成为国家中心城市，但是郑州的发展还存在很多的问题。虽然郑州的GDP突破万亿，但在中部仍只是排名第三，落后于武汉和长沙，在全国仅排在17名。作为国家中心城市，郑州还有很多的路要走和学习，相信给予郑州多一点时间，在未来我们会看到更多的变化和惊喜。
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