“The Global Stage for innovation”（全球創新舞臺），這是一年一度在賭城拉斯維加斯舉行的CES（國際消費類電子產品展覽會）的slogan。最新一屆2019年CES將於1月8日至11日在內達華拉斯維加斯舉行。
CES這一個號稱科技界的“奧斯卡”舞臺，令全世界科技迷神往不已，全球科創企業家都會帶著他們最新研發的產品和夢想到此展示。這裡，是代表著創新，代表著科技，也代表著未來。
毫不誇張，如果你沒有捉住最新的未來科技趨勢，就意味著你將會被世界所拋棄。時代加劇變化，先進技術進入我們生活的時間也越來越短。這意味著，也許我們在CES上，就能窺見關於未來生活的影子。
而如今，在汽車圈裡也有個奇怪的現象，你也許可以缺席傳統的國際大型車展，畢竟花大錢也很難上到國際熱搜。但如若，你缺席了一年一度CES的舞臺，也許就會被圈子裡的人標上“這是一個毫無創新技術的企業”的“人設”。
或許，缺席CES，錯失的不僅僅是一次在國際“刷臉”的機會，是一個品牌在科技化、數字化、網聯化上的前衛身份。
今天筆者就先劇透一下，準備開幕的這一屆CES，一眾汽車黑科技將在賭城之中上演怎麼樣的“狂歡”。
車企：傳統車企“神仙打架”
接著開頭的話，CES不可避免辦得越來越像車企了，畢竟2019年CES涉及汽車技術和自動駕駛的參展商一共有625家，相比去年增加了12.61%。
部分參加2019 CES的車企已經率先發力，爭先宣傳準備亮相的產品。
比如，奧迪將要展現一款其新一代車載娛樂系統——沉浸式車載娛樂系統；比如，本田將推出一款自動駕駛越野車和一款全新的安全概念車；再比如，豐田將要展示一臺名為ACES的配備了L4自動駕駛技術的駕駛艙……
CES還沒開始，各大車企先“掐起來”了。
1.奧迪
▶ 參展產品：沉浸式車載娛樂系統
▶ 技術亮點：奧迪將這一車載娛樂系統進一步分為“公路娛樂模式”和“旅途娛樂模式”兩種模式。簡單來說，“沉浸式”就是在車輛靜止的情況下，用戶可以通過這款車載系統觀看當前電影以及流媒體內容，以達到在電影院觀看的體驗。
據外媒猜測，奧迪很有可能將通過明年正式上市的全新純電動車型e-tron展示這套電影院概念駕駛艙。
2.豐田
豐田ACES自動駕駛概念座艙
▶ 參展產品：ACES & Moox概念艙
▶ 技術亮點：
1）ACES概念駕駛艙
ACES是配備了L4自動駕駛技術的駕駛艙。其技術亮點在於在於配備了“體型和姿勢檢測系統”，可使用攝像頭和座椅傳感器檢測乘客的眼睛位置、體型大小和姿勢，然後座椅和安全帶會自動調整，使乘客更加舒適。此外，還能偵測駕駛員的情緒反應，輔助駕駛員情緒穩定。
2） Moox概念駕駛艙
Moox概念駕駛艙並沒有方向盤。
豐田表示其“旨在通過靈活的座椅安排和一系列必要的功能，支持商業和娛樂等各種類型的不同服務。”Moox概念駕駛艙更多展現的是豐田對於未來技術設計的理念。
3.本田
▶ 參展產品：自動駕駛作業車輛(Honda Autonomous Work Vehicle)、Safe Swarm安全科技、雙向無線車到電網（V2G）能源管理系統
▶ 技術亮點：
1）自動駕駛作業車輛
這款車是本田汽車與機器人結合的車型，能在危險情境下取代人工進行作業。該車配備GPS和多個傳感器，可深入到荒野等嚴酷環境;另配有車載支架，能隨時添加作業時必要的附件。該車配有電源插頭，可作為移動充電電源，供其他電器使用。
本田還開發了一系列移動技術，從其Uni-Cub自平衡椅到本田Omni牽引驅動系統等。它看似一個普通的傳統車輪，但實際上是一個萬向車輪，能使汽車往任何方向靈活移動。本田已將該技術授權給一家日本企業，該企業已將其應用到工廠的自動推車中。
2）Safe Swarm安全科技
本田運用V2X互聯科技所開發的SafeSwarm主動安全概念，目的是要打造無碰撞的行車環境，並讓車流行進更順暢、更有效率。該系統以Vehicle-to-everything(V2X)互聯網科技為基礎。
讓車輛能透過無線的方式互相溝通，分享位置及車速等信息，來達到本田理想中的無碰撞行車環境。此外本田認為SafeSwarmConcept不僅有助於增進安全性，更可幫助交通車流前進的更順暢、更有效率。
3）雙向無線車到電網（V2G）能源管理系統
本田汽車公司與WiTricity公司合作研發了雙向無線車到電網（V2G）能源管理系統。和傳統的無線充電技術相比，它增加了向電網回傳電力的功能，以達到儲能的目的。通過本田的這項技術，電動車可以實現車輛與電網的雙向充電。
4.戴姆勒
奔馳全新CLA官方預告圖
▶ 參展產品：梅賽德斯-奔馳全新第二代CLA、梅賽德斯-奔馳電動子品牌「EQ」的首款作品EQC純電SUV、Vision URBANETIC
▶ 技術亮點：
1）梅賽德斯-奔馳全新第二代CLA
這是梅賽德斯-奔馳全面換裝MFA2新平臺的第四款NGCC車系（已有A級兩廂、A級運動轎車、B級），全新數碼雙屏幕、MBUX智能語音助手也會加入其中，讓CLA不僅外在有型，內在也是科技滿分。
2）「EQ」的首款作品EQC純電SUV
EQC純電SUV搭載專屬於EQ品牌的 MBUX系統，擁有AI自主學習能力，動力系統方面，EQC採用前後電動馬達系統配置，前方主攻在「中低速扭力驅動」、後方馬達則提供「高速行駛效能」。其續航力可達450公里，充電方面可支持110kW充電樁，使用 Wallbox 快充方式將電量由10%充至80% 僅需要40分鐘。
3）Vision URBANETIC
「Vision URBANETIC」的概念車是梅賽德斯-奔馳商用車部門針對未來大眾運數所提出的構思，以高成熟度的自動駕駛、AI智能、車聯網、純電驅動為基礎之外，它還擁有可依使用情形與環境不同，而有相對應的模塊化車殼，這可以說是城市交通的重大突破。
5.寶馬
寶馬 Vision iNEXT
▶ 參展產品：開放虛擬駕駛Vision iNEXT車型
▶ 技術亮點：寶馬Vision iNEXT車型憑藉在高度自動駕駛、智能網聯和創新顯示控制概念方面的突破性技術，展示了利用駕駛時間的全新方式。
參觀者可以探索“害羞技術”（Shy Tech）的基本設計原理，該技術是一種離散集成技術，只在需要時才能看到。寶馬Vision iNEXT車型內部設計為可提高生活質量的移動環境。
6.拜騰
BYTON M-Byte
▶ 參展產品：首款量產車BYTON M-Byte的全新前排設計
▶ 技術亮點：在量產車型上，拜騰將保留此前概念車上最引人注目的創新技術，包括全球首創的49英寸共享全面屏和位於方向盤上的駕駛員觸控屏。同時，量產版的內飾設計將進一步優化。其中，中控臺採用了全新的環抱式造型，通過優雅的曲線和豐富的層次設計完美整合了智能傳感器和傳統物理按鍵。
科技企業：知否知否，應是打起“前哨戰”
2018年7月，全球第一臺完全沒有方向盤，也沒有油門和剎車踏板的巴士——百度阿波龍，在中國量產下線。在創立百度之時，也許李彥宏也未曾想到，自己會和汽車工業發生這麼緊密的聯繫。
如今，越來越多的科技巨頭和初創企業都試圖通過開發AI人工智能應用程序切入到自動駕駛賽道上，谷歌和百度就是最好的例子。
最近，阿里巴巴達摩院發佈了“2019十大科技趨勢”。2019年，AI人工智能依然將會是科技界最熱的方向。
2018年，AI已經走出實驗室，成為了科技領域的下一波大浪潮。2019年，也必定會開啟人類與AI全面合作的新起點。作為自動駕駛必不可少的技術支持，AI人工智能與汽車行業的結合必定會進一步深化。
毫無疑問，AI人工智能在2019 CES上仍然是焦點之一。而各個科技企業在將要來臨的CES上，將會率先打響今年一場關於AI人工智能、關於智能網聯、關於自動駕駛的“前哨戰”。
▶ 參展產品：Apollo3.5、百度智能雲
▶ 技術亮點：Apollo3.5版本將提供從簡單城市道路到典型城市道路的自動駕駛能力，並且深入商業化場景，實現軟硬平臺全面升級。Apollo是從雲端服務平臺、開放軟件平臺、參考硬件平臺和參考車輛平臺四個層次逐步開放的技術開放平臺。
百度不僅將攜其完整的 AI 陣容參展，介紹百度 AI 全球技術、產品及 AI 開放生態。在 CES 期間舉辦主題為「YES AI DO」的「BAIDU WORLD @LAS VEGAS 2019」（2019 百度世界大會美國場）發佈會上，屆時百度除正式揭曉業內期盼已久的 Apollo3.5 外，還將發佈百度「AI 計算系統」以及在雲計算和智能硬件等領域的最新進展和規劃。
2.黑莓
▶ 參展產品：車載平臺、安全產品
▶ 技術亮點：以自身沉澱已久的安全技術作為賣點，以技術的方式進軍車載平臺，或許會給到一個相對創新地車載平臺系統思路供消費者們選擇。
3.Velodyne LiDAR
▶ 參展產品：新產品發佈，以及宣佈關於行業合作和投融資的更多內容。
▶ 技術亮點：velodyne LiDAR 公司發明了激光傳感器系統 (激光雷達), 併成為了自動駕駛、ADAS、移動和航空高精地圖、安全及其他應用領域的行業領導者。Velodyne LiDAR 生產的最高性能的激光雷達技術，提供實時3D, 360 度視野和行業領先的範圍和分辨率。
4.環宇智行
▶ 參展產品：產品Titan 3 + Athena軟硬件一體自動駕駛系統方案
▶ 技術亮點：環宇智行為國內OEM的T1的無人出租車提供了一套集成度更高、支持ATHENA和百度阿波羅雙協議棧的自動駕駛控制器TITAN III。該控制器的架構設計旨在確保高安全性和高性能。
產品可以滿足L4級別的自動駕駛，專門面向OEM、Tier1以及自動駕駛公司，為其提供可靠、穩定、高算力的硬件平臺支持，其上運行的ATHENA系統，可以實時實現感知、定位、融合、決策，規劃、控制的所有算法等。目前已有超過25家公司正在使用該公司提供的技術，而TITAN III域控制器則扮演著自動駕駛量產路上的“敲門磚”。
5.地平線 Horizon Robotics
地平線官網產品宣傳圖
▶ 參展產品：地平線 Matrix 自動駕駛計算平臺、地平線 NavNet 眾包高精地圖採集與定位方案及激光雷達感知方案、XForce邊緣AI計算平臺
▶ 技術亮點：
1）Matrix 自動駕駛計算平臺
基於地平線BPU2.0處理器架構（伯努利架構），利用地平線AI加速IP最大化了嵌入式AI計算性能，能夠為L3和L4級別自動駕駛提供高性能的解決方案。
2）NavNet眾包高精地圖採集與定位方案
依託地平線Matrix自動駕駛計算平臺強大的邊緣計算能力，地平線在行業內獨闢蹊徑，開發出功能強大且具有極大成本優勢的地平線NavNet眾包高精地圖採集與定位方案，以及地平線激光雷達感知方案
3）XForce邊緣AI計算平臺
地平線XForce邊緣AI計算平臺通過算法與處理器深度結合的軟硬件聯合優化，在功耗、性能、成本上相比目前的其他AI計算平臺具有明顯優勢。其內置深度學習感知算法以及相應的model zoo，形成軟硬件一體的AI感知平臺。該平臺具有強大的感知處理能力，各項任務指標均處於業界領先水平，可廣泛應用於商業、交通等場景下的人體行為分析、視頻結構化、自動建檔、人員動線、場景熱力圖搭建等。
6.美團
美團無人配送車
▶ 展示產品：美團首次攜無人配送、美團大腦及智能調度系統
▶ 技術亮點：點圍繞著無人配送打造全場景沉浸式互動體驗。本次美團展區打造了餐廳、城市道路及家庭三大場景，用無人配送完整串聯了全場景體驗流程。其中亮相的三款無人配送車小袋、福袋及魔袋覆蓋了無人配送的全場景。
7.小狗機器人（puppyrobot）
小狗機器人聯合創始人李明遠試乘puppy auto
▶ 展示產品：無人駕駛通勤車 puppy auto、智能視覺解決方案 puppy homey
▶ 技術亮點：puppy auto無人駕駛通勤車源於小狗機器人和美國無人駕駛公司Venti Technology的深入合作，實現了國內首個無需依賴精密地圖就可以無人駕駛的AI自動駕駛系統，也是國內首個可以商業化落地的社區內無人駕駛解決方案。
8.Rinspeed microSNAP
分離式電動概念車microSNAP
▶ 參展產品：Rinspeed、分離式電動概念車microSNAP
▶ 技術亮點：根據Rinspeed最新公佈的產品信息來看，microSNAP與一年前推出的SNAP概念車非常相似，採用了滑板造型底盤，動力總成和自動駕駛系統也同樣被集成在底盤內部。與此同時，其還配備了可以和其他車輛通信的LED大燈以及數字顯示車牌。
客艙內部同樣具備不少高科技配置，例如可以調節透光率的車窗、虹膜掃描儀和室內氛圍燈，並配有49英寸弧面LED顯示屏。
另外，microSNAP最大的亮點還在於底盤上方可以安裝不同類型的吊艙，種類包括可供兩人乘坐的客艙，或是用於運輸的貨艙。值得一提的是，該滑板底盤的使用壽命與一臺普通汽車無異，使用十年甚至二十年都沒有問題，而吊艙則可以根據需求隨時更換。
芯片/供應商：巨頭各顯神通
自動駕駛催生了下一個“芯片戰場”。
受自動駕駛、車聯網及智能座艙等需求快速增長的刺激，近三年帶動全球車用芯片市場正以超過年複合增長率30%的速度增長，而在未來幾年，該市場還將迎來一個大的發展浪潮。
之前，高通欲通過收購當時車載芯片領域的“老大”恩智浦，進軍汽車市場。雖然最終計劃告吹，但也沒有妨礙高通繼續在汽車行業中前行的步伐。
如今，除了傳統的汽車芯片供應商，如博世，還有老牌的芯片企業，如英偉達、高通、英特爾，他們都在加緊佈局車載芯片，尋找傳統業務之外新的利潤增長點。
在2019 CES上，我們也許會看到芯片巨頭們如何利用5g以及更先進的芯片設備去改變未來出行。
1.高通
▶ 參展產品：5G 是高通本次參展的主要議題，其他諸如智慧城市、智能家居、可穿戴設備等領域的產品和解決方案也會進行展示
▶ 技術亮點：高通正在利用蜂窩網絡技術推動其他眾多行業的變革，比如通過驍龍平臺將車載信息系統應用於多個新車型中，變革網聯汽車；同時公司也在物聯網，如語音、可穿戴、Wi-Fi 等領域迎來巨大的機遇。
2.英偉達
▶ 參展產品：發佈新產品GeForce RTX 2060（未確認）
▶ 技術亮點：根據外媒消息，作為圖靈家族的一部分，GeForce RTX 2060採用了TU106芯片，與GeForce RTX 2070相同。最近Geekbench洩漏的GeForce RTX 2060列出了30個流處理器（SM）。
圖靈芯片上的每個流處理器最多可容納64個CUDA內核，8個Tensor內核和1個RT內核。因此，看上去GeForce RTX 2060配備了1,920個CUDA核心，240個用於AI的Tensor核心，以及30個用於光線跟蹤的RT核心。據稱GeForce RTX 2060還配備了6GB的GDDR6內存。
3.英特爾
▶ 參展產品：從 5G 到 AI，從雲、網絡到邊緣設備，英特爾將全面展出其全棧部署和端到端的解決方案。另外也期待在 CES 期間能夠見到第九代酷睿處理器家族的更多新品。
▶ 技術亮點：英特爾是全球最大的個人計算機零件和 CPU 製造商。在芯片製造之外，英特爾正在藉助雲計算的力量、物聯網的全方位普及、最前沿的存儲和編程解決方案，以及永不間斷的 5G 連接顛覆著各個行業，幫助解決全球性的各種挑戰。
4.偉世通
▶ 參展產品：未來智能座艙體驗
▶ 技術亮點：這次偉世通將帶來全面數字化、電動化、自動化的未來座艙體驗，其中L3級自動駕駛應用體驗，將有全新的看點。偉世通將集中體現DriveCore和SmartCore協同工作，包括從L2級到L3級的無縫切換，以及人機交互體驗等等。
5.大陸
▶ 參展產品：智能交叉路口、城市車隊管理、智能路燈
▶ 技術亮點：
1）智能交叉路口
利用增強現實技術顯示三維交叉路口視圖，讓參觀者體驗在交叉路口傳輸交通數據。該解決方案可以警告迎面而來的駕駛員，有其視線之外的行人經過。其數據還可以用於控制交通信號燈的變化，簡化交通，降低排放以及減少發動機空轉時間。
該概念對於包含行人、騎車者等弱勢道路使用者（VRU）來說不可或缺，而且還可為複雜交叉路口交通場景中的駕駛員提供支持，比如防止左轉彎的汽車迎面撞上從遮擋物後面駛來的車輛。它還可以通知右轉彎的司機，有車從左邊駛來。
2）城市車隊管理
城市車隊管理（City Fleet Management）解決方案可讓用戶輕鬆使用共享的電動汽車，優化車隊運營商的管理，為終端客戶提供卓越體驗。對於車隊運營商而言，該解決方案減輕了文書工作、鑰匙交接甚至車輛維修的負擔。
3）智能路燈
該概念將其在汽車方面的知識轉移到未來城市的基礎設施中，簡化了照明管理，同時可監控和分析智能城市中的環境、交通和停車信息。大陸智能路燈解決方案使用安全網聯技術和傳感器，可根據周圍交通參與者情況，遠程控制燈光和自適應街道照明。此外，其新產品組合還提供無線更新和性能監控等遠程維護措施。
6.博世
博世交通接駁概念車
▶ 參展產品：交通接駁概念車
▶ 技術亮點：根據博世董事會成員Markus Heyn博士的表示，未來乘客只需採用應用程序預訂使用該車，即可與網約車一樣通過算法將各個乘客的行程捆綁在一起，從而確定效率最高的路線。
此外，博世還計劃在該車身上採用其自主研發的先進硬件組件和系統。例如電動軸驅動系統、雷達、視頻設備、超聲波傳感器、制動控制系統以及電動助力轉向系統，以便實現高等級的自動駕駛技術。
值得一提的是，該車還將配備博世歸入其移動出行服務網絡生態系統的軟件，可以實現自動且及時的管理充電，最大程度上解決共享出行的充電難題。
作者|梁承賢
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