撸猫大将军
其实，好一些的品牌如米其林、固特异、马牌轮胎无论是跑高速还是其它道路，质量都是有保证的。
笔者从经常跑高速的同行里了解到，意大利的倍耐力P7轮胎性能比较突出，其抗压性、耐磨性、舒适性、稳定性、安全性都趋于完美，深受经常跑高速路的车主们的喜爱，究竟有没有这么多的优点，小编没有亲自使用和试验过，据说在胎面大面积磨损情况下，其综合性仍能保持不变化。其实，要求轮胎具有一定的耐磨性是大多数车主所希望的，我看经常跑高速，对轮胎的耐磨性要求不必过高，毕竟什么轮胎都是要磨损的，反而对其舒适性、产生的噪音强度减少才是跑高速的首选，所以，米其林轮胎在这方面的优越性能也较为突出，毕竟一分钱一分货，况且，倍耐力轮胎並不贵，普通的一条轮胎售价也就300多元钱，高端的可就贵了，这个可按照你的爱车“颜值”去合理采购。
所以，不管你选哪个品牌的轮胎，最好与原车轮胎尽量相匹配，这样对汽车的各项性能、零部件、刹车底盘都是有益处的。
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经常跑高速对轮胎的要求：
一、高速行驶的车辆应首选子午线轮胎
子午线轮胎与普通斜交轮胎相比，具有升温低、散热快、制动性好、滚动阻力小、噪音低、节油耐久等优点。因此，子午线轮胎从安全性、经济性、高速性、耐久性、舒适性等方面来看都优于斜交轮胎。
二、高速行驶的车辆应尽量选用无内胎轮胎
无内胎轮胎由于内腔是一层高密封性能的胶层，当轮胎不慎被刺破后，内压不是一瞬间泄漏，而是缓慢降压，司机有充裕的时间做应急处理，以保证车辆行驶安全。
三、高速行驶的车辆要选用有速度级别的轮胎
子午线轮胎的胎侧均标有该轮胎的速度级别，速度级别是表示该轮胎的最高限速，没有速度级别的轮胎不宜做高速行驶的车辆使用。
四、选用轮胎时要注意区别轿车(乘用)和货车(载重)轮胎
同一规格的轮胎分为轿车用和货车用轮胎。如185R14为轿车轮胎，185R14C为货车轮胎，虽一字之差，其轮胎的负荷、性能相差很大，因此，不能混装代用。如果用低负荷轮胎在超负荷状态下高速行驶是十分危险的。
五、选用轮胎要注意和轮辋匹配
不同规格的轮胎要匹配不同规格的轮辋，如果轮胎和轮辋不匹配，容易造成轮胎趾口移动而产生高温损坏趾口，俗称烧趾口，严重时会造成趾口爆破而出现危险。同时，还可造成轮胎早期磨损，减少轮胎使用寿命。
六、选用轮胎要注意轮胎的层级
层级是表示该轮胎的强度和负载能力，不同层级的轮胎其胎体强度和负载能力也不同，相同规格不同层级其各种特性也不同，不能混装在同一轴上，否由于升温的不同也会造成危险。
七、选用轮胎要主意轮胎的花纹
不同轮胎的花纹，有各自不同的使用特性。不同用途、不同路况、不同车速的车辆应选用不同的轮胎花纹。一般来讲，在一般路面上行驶的车辆应选用横向花纹(如烟斗型、八脚型、羊角型)，用于高速公路上行驶的车辆宜选用散热快、侧向稳定性好的条型花纹，而驱动轮上则宜选用混合型花纹或曲折花纹。
八、选用轮胎应注意轮胎上的认可标志
认可标志是国际上质量检测权威机构根据一系列规定与标准，通过严格检验后的结果，经认可后方允许在轮胎上镌刻。一般而言，凡有认可标志的轮胎其质量是上乘的。目前，国际上轮胎认可机构有美国交通运输部(DOT)和欧洲经济委员会(ECE)。
九、选用轿车轮胎要有“3T”标志和级别
“3T”标志的含意即为磨耗(Treadwear)、牵引(Traction)、温度(Temperature)，简称“3T”指标，它是由国际权威机构测试提供的。其磨耗指标是衡量胎面耐磨性和使用寿命，其级别以数字表示；牵引指标是衡量轮胎的附着性能，以ABC区别，A为最高；温度指标是衡量轮胎行驶时升温的高低，实际上与轮胎的高速性能相关，用ABC区别，以A为最佳。
【预防爆胎日常检查】
1，平时要检查轮胎是否达到磨耗标志(花纹沟深度)警界线，正常使用的轮胎磨耗到此标记就应即时更换。
2，至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，若发现气压不足应查找漏气的原因。
3，经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉、割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。
4，两前轮轮胎一旦修补过，应及时调整到后轮使用，确保两前轮没有任何隐患。及时剔除花纹沟中的石子，以免轮胎冠的变形。
5，应避免轮胎接触油类和化学物品。
6，定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，则要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎的使用寿命。
AUTO老司机
现在车辆轮胎，只要是正宗质量都可以。比如说常用的有米其林，普利司通，固特异，马牌等等，还有大车用的双全，佳通，都可以放心使用。
我们家用车辆，大都配置的是混合路面使用的轮胎。也就是说可以行驶碎石路面，也可行驶普通路面，还可行驶高速公路。
实际上，轮胎行驶路面不一样，它的摩擦力也不一样。耐磨程度，升温性能，路噪等还是有区别的。从轮胎配方来看，轮胎较硬适应普通路面，耐磨。轮胎较软，适应高速公路，降噪。
现在轮胎大都
是子午线轮胎，它最大优点就是变形量大。简单地说，轮胎与地面接能面大，保证了轮胎抓地力，当这个点离开地面时，马上恢复原样。这样情况下，就必须降低磨擦力，才能降低油耗，才能提高速度。
那么，此时，我们要考虑轮胎花纹了。这就是我要提醒大家的。轮胎品牌不重要，花纹的选择最重要了。
轮胎花纹有纵向纹，横向纹，综合纹。衍生了块状纹，7字纹等等。各种花纹适应行驶路面是不一样的。
一般小车使用纵向纹。它的排水性能，降噪性能，油耗都比较好。适应高速公路行驶证。
而横纹，综合纹更适应农用车，行驶乡间泥泞道路。
象块状纹更适合越野用车辆，或者大型货车。
而大客使用的花纹有150，152（个别品牌划分的），150直纹适应短途混合路面。而152直纹更适合长途高速公路行驶。
所以说，行驶路况，车型都应该适应哪种轮胎花纹才是重点，品牌并不重要，只要正宗就好。
很多车友经常反应，哪种胎耐磨，哪种胎噪音大等等，其实与轮胎的硬度有关，软质的更适应高速公路，硬质适合混合路面。
汽车机械事故鉴定
其实跑高速的时候，什么轮胎都适合。纯国产的轮胎有耐磨耐造的，但是由于配方问题，噪音较大。不是不支持国货啊
耐磨指数高的，就选邓禄普，胎相对有点硬，耐造
兼具舒适和操控的选马牌MC5，湿地操控比较好，抓地力好
舒适性不错但不耐磨的轮胎，选米其林浩悦系列或者固特异御乘系列，都是品牌里的高端。
普利司通三能系列轮胎，耐磨，但是胎噪太大
季驿Kan车
大家好！这里是爱论车，汽车周边信息分享！
★前言：随着国内高速公路的迅速发展，车友们自驾游、回家等基本上都避不开跑高速，轮胎作为车辆的四肢，轮胎的耐磨指数、硬度、抓地力等参考系数都会影响到日常使用。对于经常跑高速的车友来说，车辆一直处于高速运转，轮胎的磨损也会比平常使用的损耗更大。所以经常跑高速的朋友应该知道首选什么功能性轮胎，然后功能性对应的哪个品牌是最好的，当然最好的是原车原配的，因为原车原配的轮胎已经经常大量的实验测试，我们认为合适的就是最好的。
★经常跑高速优先选择“子午线轮胎”
1)接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。
2)胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿；行驶时变形小，可降低油耗3%～8%。
3)因为帘布层数少，胎侧薄，所以其径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。
4)散热性能好，可适应高温、高速行驶。
★总结：子午线轮胎是一种特性轮胎，各个品牌都有做，除原车原配以为，推荐的品牌有：米其林（子午线轮胎就是米其林发明的）、固特异、马牌、倍耐力。
爱论车
轮胎的原材料是橡胶材料，橡胶在长时间的条件下会老化。轮胎老化后，隐患将会增多，一般情况下，汽车制动距离增大，路面不好的情况下很容易打滑，如不及时更换，交通安全风险将大大增加，所以说及时更换十分必要。
在平时使用方面：定期检查轮胎气压，是或有鼓包，开裂现象。平时使用最好不要超过3年或者6万公里。还有一个就是定期检查气门嘴是不是老化开裂，这个也是一个很关键的方面
在选用轮胎方面主要需要看以下几个方面：规格，速度等级，轮胎橡胶层数。
目前每个品牌的轮胎使用寿命都不一样，驾驶舒适程度和耐磨方面也不同。高速跑的多的话，建议选用舒适度相对来说好些的，橡胶层数多轮胎，这样跑高速起来就不会噪音很大。像舒适度好点的都不太耐磨，这个需要有点心里准备
老徐谈养车
高速的性能轮胎，通常硬度不是很高，耐磨指数也不是很高，高速性能强调轮胎的抓地形，并非耐磨，耐磨指数高的轮胎往往胎质偏硬，高速行驶的抓地性能不是很好。
一般选择适用的高速轮胎，通常需要联系车辆的实际情况，如轮毂大小来，来选择
常见的入门级性能胎，如倍耐力P7 P0，米其林PS3 PSS，马牌MC5 CC5 邓禄普DZ系列等
在高速性能上都有出色的表现，行驶速度等级高，复原的速度快，也能大幅降低失控的概率
希望我的回答对您有帮助！
滋生营养快车
固特异NCT5除了胎噪大，其他都还好，抓地，雨天安全性能都不错。你换米其林的软胎除了安静舒适点，在抓地性能，雨天安全性还有耐操性都不如固特异。追求性能选倍耐力P7，固特异的F1 diraction单导向胎，还有普利司通泰然者系列。喜欢软胎安静就选马牌CC5，或则米其林的。便宜耐用的选韩泰，锦湖这些棒子胎
小腾影视
经常跑高速，首选米其林，固特异，马牌，高速路比较平坦，这几款轮跑平坦的路相对别的胎要柔软，所以胎噪小，易操控，稳定性相对好，这样跑高速省油还省心。希望我们的回复能帮到大家，我们是一家汽车零部件经销商，关注我们学习更多汽车小知道，谢谢大家！！！
