作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世37年，在全球拥有超过2600万用户。经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。
蓝针大众
高尔夫
高尔夫GTI
高尔夫R
第一代高尔夫
1974年6月，欧洲地区正面临石油危机，大众汽车的甲壳虫车型早就风行多年。而大众汽车在此刻打破后置发动机的传统，推出以两厢掀背式造型为基准的高尔夫轿车，采用了前轮驱动、水冷式四汽缸发动机、轻量化底盘设计、麦弗逊式悬挂系统以及扭矩梁结构。创新的高尔夫第一代很快就风行各地:四门便利设计、更高的速度以及更佳的安全标准，迅速吸引了市场上所有年轻的心，并在全球创下680万的销售佳绩。
第一代高尔夫
1976年6月1600cc的第一代高尔夫GTI上市，高达110匹马力的动力输出，极速达到181Km/h的杰出表现，当然牢牢抓住了消费者年轻动感的心。同年九月大众汽车接着推出高尔夫Diesel车款，首创小型载客房车，并采用柴油发动机，打破柴油发动机汽车一向笨重粗糙的形象。高尔夫所搭载的1.5升压缩式点火柴油发动机，其百公里消耗比同等汽油少了2公升。
第一代高尔夫GTI
第二代高尔夫
高尔夫第二代于1983年8月正式上市，特色是较长的轴距以及加大的行李箱设计，车身针对客户的需要设计;新增加的扭力梁强化抓地操控性;高尔夫GTI顶级引擎设计采用1.8升112匹最大马力输出，在1983至1989年10年之间销售总量高达630万台，平均每年销售63万台。
第二代高尔夫
1986年3月大众公司推出四气门引擎:高尔夫16V，拥有139匹最大马力输出，极速210km/h，在此同时为了配合世界有效管制汽车废气排放标准，高尔夫GTI和高尔夫16V在高尔夫车系中首创采用封闭循环式触媒转换系统。
第二代高尔夫GTI
第三代高尔夫
1991年8月高尔夫第三代正式上市，椭圆形的前车灯设计加上流线型的外观很快就成为市场的焦点，1992年8月所有高尔夫第三代车款均将前座双气囊列为选用配备，并创下全球480万台的销售记录。
第三代高尔夫
第三代高尔夫敞篷版
高尔夫柴油引擎车款提供多种引擎选择，引擎排气量最大可达1.9升，而GTI系列更可达到2.0升。1991年11月更推出高尔夫VR6车款，首创中小型房车中六汽缸的设计，达到同级车款中最优秀的表现极致。
第三代高尔夫GTI
第四代高尔夫
1997年8月高尔夫第四代荣耀登场，全新震撼造型，外全车身镀锌，车体采用大众汽车12年全车镀锌防腐蚀技术，严格把关的二阶段内外车身镀锌处理再配合大众汽车完美的6层漆面涂装作业，建立超越全球汽车最高标准，能有效防止腐蚀，保固12年。代表了超高品质标准的高尔夫新系列，在七年间创下全球430万台的销售量。
第四代高尔夫
1997年，性能卓越的高尔夫2.3顶级车款发表，这是一具配置2324㏄V型五汽缸20气门引擎，独家研发的V5引擎夹角仅15度，因此可被容纳于较小的空间内，拥有小体积、大动力输出的特点!此外，这具引擎还加入双可变气门正时系统以及可变进气歧管设计，不仅在低转速时即可发挥出较佳扭力，并能够降低废气污染。
第四代高尔夫GTI
2002年，史上最强高尔夫R32正式发表。R代表Racing，这部史上最强的高尔夫R32搭载着与大众汽车全新顶级豪华旗舰辉腾同样的3.2升V6引擎，最高极速为247公里/小时，拥有着高尔夫史上前所未有的惊人动力。
第一代高尔夫R
第五代高尔夫
第五代外观上最显眼的变化当数前大灯--采用了流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。底盘的最大变化在后悬架上，由第四代的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是众多中高档轿车的常用悬挂形式，它将提高整车的操控性和舒适性。golf 5加大了车体尺寸，长、宽、高为4204mm×1759mm×1483mm，分别增加了58mm、24mm及39mm。从而增大了乘坐空间。
第五代高尔夫
第五代高尔夫GTI
2005年，基于PQ35平台打造的第二代Golf R正式推出。这款配备了3.2升V6发动机、DSG双离合变速箱和4MOTION®四驱系统的车型将百公里加速成绩刷新至6.2秒。2009年，大众汽车一改以往 “R+发动机排量”的车型命名方式，而直接采用Golf R来命名第四代Golf R车型，它的诞生也正式宣告了R世家进入高效的涡轮增压时代。车辆搭载一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率188千瓦，在DSG双离合变速箱和4MOTION®四驱系统的协同之下，车辆的百公里加速成绩跃升至5.7秒。
第二代高尔夫R
第六代高尔夫
大众最新的第六代高尔夫是基于现有的源于第五代高尔夫的PQ35平台设计的。该车是在2008年巴黎车展上首次亮相的。第六代高尔夫清晰简洁而又强有力的设计风格标志着大众汽车未来的发展方向，其鲜明的外观特征和全面的舒适性，突破了车型级别的界限。
第六代高尔夫
允许驾车者在"正常"、"舒适"与"运动"模式之间进行选择，而这将相应地改变悬挂系统、转向系统和加速器的反应。
第六代高尔夫GTI
2010年，大众汽车品牌正式成立R高性能部门(R GmbH)，为车辆提供个性化定制和动力改造。2015年，基于全新MQB平台打造的第三代Golf R正式由大众进口汽车引入中国市场；这辆搭载了同级别最为强悍的第三代EA888 2.0 TSI发动机的猛兽将其百公里加速成绩压榨至5.0秒。
第三代高尔夫R
第七代高尔夫
2012年在德国当地时间9月4日晚上，大众在柏林正式发布了新一代的高尔夫，高尔夫7将替代2008年问世的高尔夫6，新车不仅更大、更漂亮，而且在技术上也全面超越了它的前辈，拥有更多的看点。
第七代高尔夫
第七代高尔夫GTI
在2017年8月25日开幕的成都车展上，大众进口汽车新Golf R迅猛上市。这一次，新Golf R打破了“5秒破百”的铁律，以4.8秒的百公里加速成绩再次刷新R迷们对于极速的认知。新Golf R的“迅”与“猛”源于其出色的动力总成。2.0 TSI发动机的最大功率调校至213千瓦，380牛•米的最大扭矩在1850-5300转／分的宽裕转速范围内源源不断地通过7速湿式DSG变速箱高效传递至四个车轮。
第三代高尔夫R
第三代高尔夫R
截止目前为止高尔夫已经进化到第七代，第八代也是呼之欲出。第七代高尔夫的指导价在11.92万-18.02万之间，终端优惠2-万。高尔夫GTI指导价为23.42万，终端在1-2万的优惠。高尔夫R指导价37.28万，终端优惠2万左右。
高尔夫
高尔夫GTI
下面我们就对高尔夫一般车型的综合性能进行一下分析。
1、外观
第七代高尔夫延续了，大众一贯的家族设计，硬朗的外观设计，车身线条平整硬朗，尤其是尾部的设计，整体十分耐看。
侧面
侧面
2、空间
第七高尔夫拥有2637mm的轴距，提供了不错的乘坐空间，纵向横向空间都还算不错，后排中间隆起偏大，乘坐4个人最好，5个人中间乘客舒适度不高。后备箱空间容积尚佳。
前排空间
后排空间
3、动力
第七代高尔夫提供1.6L、1.2T、1.4T低功率三款发动机，除了1.6L发动机稍微偏弱之外，其他两款动力匹配1.3吨的车重，变现行云流水，地板油起步畅快自如，满载山路动力充沛。
动力
4、操控
操控是高尔夫的强项，前后独立悬架，使其高速过弯充满信心。转向精准、方向盘没有虚位，路感清晰。
5、油耗
汽车之家手动挡平均油耗6.5L/100km，自动挡平均油耗7.5L/100km。
6、内饰
高尔夫的内饰延续了大众套娃式的内饰设计，总体来说是看起来很高级那种。
内饰
内饰
内饰
选择指南
首先高尔夫的品质毋庸置疑，发动机、变速箱和地盘都是经受过市场的考验，做为三口之家的家用车没有一点问题，但是要是家庭成员再多一些不建议推荐，不过我相信买高尔夫的车主有很大一部分都是为了“信仰”，为了那个激情澎湃的感觉，为了那个儿时对“小钢炮”的回忆。
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