悬壶1济世孙大夫
个人经验，不喜勿喷，我觉得在高速上开100到110是正常的，新手刚上高速的时候，我开到110就觉得车子不受控制。开多了，车速在120以内都可控。偶尔超车的时候开到130。现在一个是路况较好，一个是造车技术越来越先进，车子的操控性能越来越好，个人感觉对于老司机来说，小车开到130到140公里每小时都是可控的。现在高速上测速一般不超过130公里/小时，不会拍摄。
现在高速上出车祸，快已经不是最主要的原因了，所以你现在很少看的到交警还在写什么“十次车祸九次快的”标语了。现在高速上出车祸最多的两个原因：一个是快车道上慢速行驶或停车，一个是疲劳驾驶！
范大胖子
我从2006年底拿本到现在，有13个年头了，也安驾13年，经常高速，最远一次行程近3000公里，勉强算老司机一枚吧，说说我的感受。作者说他自己开120，请问是较长时间保持120吗？那大多是定速巡航了，但事实上我们的高速没有多少时间可以较长时间定速巡航吧，比如行车道遇到大客货车，超车道遇到那种死活不让道的慢车，你都需要变道或者减速。高速正常不超过限速10%的情况下一般不会扣分罚款的，这是比较人性的处理方式。你开120，如果长时间跟车，且距离较近，我会在安全的情况下超过你或者变道，再说现在导航那么准，有限速拍照的时候都提前通知，利用这个间隙超车是可以的，前提是安全。我也是从别的老司机那得来的经验，高速上尽量不要近距离跟车，特别前面是能遮挡视线的情况下，在确认安全且不会影响他人安全行车的条件下选择变道或者超车。
杨文彬1984
我跑了一次重庆到北海来回。1200公里左右的单程，因为我是晚上开的，路上车总体来说不是特别多，最高开到了170。当然，170是在早上天亮视线好而且是长直线公路除了我没有其他车的情况下开的。
车不多的情况下我用定速巡航也比较少，大概是隧道限速80、区间测速、视线超好且车非常少的情况下我才会用到定速。
去的路上我全程开了导航，有测速摄像头导航会提醒。前方限速120，注意，只说限速120是没有摄像头的，说有测速拍照的才是有摄像头，这才不能超速。所以这个是看情况而定的。
关于隐藏式摄像头也是有一个区间提醒的，保持定速在范围内就行了。
下附回重庆的图，回去走的路线不一样而且车比较多，最高只开了140，安全第一。没遭罚单，右上角全程超速26次🤪
qazxcvlove
尽管有200多个回答了，但是我前前后后浏览了一番，还没有人把这个事情的蹊跷说出来。
题主所说的事情，我以前用奥迪的时候也一直是一个疑惑。明明我定速巡航在119码，却总是有车不断的超过我，而且他们超我的速度来看，远远大于120码。我一直在想，难道他们就不怕罚单吗？当然有些车他会加装一个电子狗。那种3000元以上的电子狗，它是自身带有真正的雷达侦测的，它能够侦测到的测速点是很精确的，可以刹车降低车速，来避免吃罚单。
而有些车出厂就带有测速预警的。
等我换了车之后，我才知道其中的奥妙。我现在的车，在距离探头500米的时候，就第1次预警了，前方有测速。当然，如果我的车速并没有超过限定时速，它只播报一次就完事了。而如果他第2次播报，那就得减速了。因为肯定超过限速了。而即使在第2次播报的时候，也足够来得及采取措施。所以绝大部分情况和什么车有关，或者和电子狗有关。
大舟财经观
本人没有那么好的文采，写不出什么大道理，说下自己的真实感受，我是山西的，一年时间开车去了成都一来回，一趟14小时，全程高速2000公里，从山西去广东江门1800公里，24小时到的，又从江门到宁波1500公里，16小时，又从宁波回山西1300公里，16小时，都是自己一个人开，不是啥好车，14年的1.8科鲁兹，只要不是限速路段，基本130-140，偶尔跑150-170，高速上有些车认为只要你不超速发生事故的几率就会小，我不这么觉得，因为大多数人都是跑100-120之间，就会在一段路上，车会显得很拥挤，车拥挤了，自然出事故的几率就高，另外大家都是到要远离大车，但大车在高速的速额都是100左右了，你觉得在差不多同等速度情况下，大车会不会产生视野盲区呢？或者困了方向盘错打呢？我每次遇到这样的拥挤车流，就会一马当先的冲到前面去，这样你会发现前面的车相当的少，很多人认为左边就是超车道，又限速120，我保持这个速度一直在超车道就可以了，这就导致像我这样的人想超车就必须在你的右边超了，这就是为什么你会发现左边120在超车道上跑，右边普通行车道140-160的车超你了
回眸笑红尘
虽然你刚好按照限速120公里每小时的速度行驶，然后你发现很多人都超过你咯，那是很多人有侥幸心理，觉得碰到测速的时候在减速也不晚，因为一般测速的都有明显标志，在路中间横一个铁架子，很远的地方就可以看到，这样就可以提前减速。
但是，殊不知，道高一尺魔高一丈，交警部门也是人精啊，他们在隔离带的树丛中设置隐藏摄像头，让你防不胜防。
本人亲身经历，有一年夏天去浙江境内玩耍，走的高速一些路段限速120公里，一些路段又限速110公里，我为了省事，而且超速10％以下是不会计分和罚款的，因此我就定速巡航138公里每小时，没想到，到了限速110公里每小时的地方我也没注意，继续行驶，而且我也没遇到明显要测速的地方，只是有一瞬间感觉隔离带有光闪了一下，当时也没在意，当回来一个礼拜后，去查了下违章，我的乖乖，超速20％以上，扣6分，罚款200，我当时就惊呆了。
从此以后我上高速乖乖的，从来不敢超速一点点。我的建议是，在高速上行驶，不要抱侥幸心理，限速多少就开多少，不要管别人开多块，万一别人都是富二代不差钱呢，对吧。还有就是保持合理哦速度行驶，出事故的概率小很多，因为速度达到120公里以上，出事故生还的几率是很小的，车再好，这么快的速度撞到任何东西都是一堆废铁。
撩车家
1、同样的情况我也有经历过。
其实，有些车的车速是超过120码的，那他们不怕罚款吗？
有一次，坐一个老司机的车上高速，因为关系很好，
所以就边走边聊。
看他开车那么快，我也忍不住好奇，
然后他才告诉我其中之奥秘：
在高速上，现在不是全程测速的。
都是有测速区间，或者是摄像头之类的。
现在的导航做的相当先进了。开着导航，有测速的话，
导航会提前提醒的。
只要到测速摄像头附近开稍微慢一些就好了。
其余路段，超过120码只要不被抓拍也是没问题的。
2、当然，即使在摄像头附近有时候偶尔超过120,码，只要超过不是太多，
一般也问题不大。
因为只要是机器，都是有一定误差的。
一般误差10码之内，交警也是不会罚钱的。，
所以，意思是即使你偶尔超速被抓拍，只要不会超速太多，
也是问题不大的，但这个要看运气。
像我这种不喜欢赌的人，就不会在测速摄像头前超速。
佛系妈妈育儿
这个问题很简单呀，题主可能还是新手。
1、首先我们来看一下国家关于超速的规定：
普通车辆高速公路外罚款扣分如下：
1、超速处罚超过规定时速10%以内，暂不处罚；
2、超过规定时速10%以上未达20%的，处以50元罚款，记3分；
3、超过规定时速20%以上未达30%的，处以50元罚款，记6分；
4、超过规定时速20%以上未达30%的，处以200元罚款，记6分；
5、超过规定时速50%以上未达70%的，处以1000元罚款，记12分，可以并处吊销驾驶证；
6、超过规定时速70%的，处以2000元罚款，记12分，可以并处吊销驾驶证。
从以上规定可以看出，如果高速公路限速120公里，开到132以内，超速的不到10%，是不会罚款的。
2、高速上测速设备大部分都是固定的，如果一个人经常开某一段高速，平时稍微留意一下，就会知道哪里会有测速的拍照，加上现在导航比较方便，会提前语音提示，这样有些人就可以钻空子了，在没有测速的设备的路段超速行驶，而快到有测速的地方立马放慢速度，这样就不会被拍到超速了。当然，如果是流动测速，恐怕就只能看谁反应快了。
3、区间测速路段，由于测试的是一段距离内的平均时速超不超速，所以在该区间路段内行驶，速度先快一段，再慢一段，只要快慢（高于限速和低于志限速）的速度平均起来不超最高限速，同样也算不上超速。
4、话说回来，超速行驶，虽然有空子可以钻，既过把任性驾驶的瘾，又规避了超速处罚，但这终究是不可取的。那高速公路时速为啥要限定120公里呢，这让很多开豪车的人觉得憋屈，发挥不出自己车的优越性能。我来告诉为什么：
A.保证安全，反应速度差异大，假设100m外有一个障碍物，120公里车速为33m/s。大部分人有3s时间来作反应。160公里车速为44m/s。你只有2.2s反映时间。对大部分人来讲，差距这0.8s其实是差距非常大的，因为无法及时做出正确反应的。当然你反应速度快，可以无视这一点。
B.环保，效率，汽车排放尾气的速率正比于发动机的转速，转速越快排放越多。所以大家认为从A开到B，开车时间越短，排放就越少，是这样吗？错误！
汽车往前开，要克服空气阻力，但空气阻力是跟速度的平方成正比的。例如，你把速度提升一倍，那在路上节省一半时间，你要克服的空气阻力是之前的4倍，虽然排放时间减少了一半，但排放率提升了4倍，所以总排放量是之前的2倍。
那龟速开车不是更省排放吗？错的，开40公里的转速和开100公里的转速都是2000，排量只跟转速有关，所以速度在100--120公里，排放量、燃油量虽然不能说最少，但结合开车效率总体排放是最环保的。
所以限速不光是为了安全，环保也非常重要，日本的道路为什么限速100公里，正是因为环保的原因。
为了家人幸福和自身安全，希望每一位开车的朋友还是遵守交规，不要为了逞一时之快而得不偿失。
外行看热闹Ha
第一：时速120和130，发生碰撞的后果基本没啥区别。而你害怕走时速110以下，就别奇怪别人超你。第二，不管时速200还是时速30，碰撞的最大发生时机在车辆集中阶段。一般时速在130左右的，基本上都是甩开车流的聪明司机，试想：前后左右没车，跟谁碰撞？第三：以超过平均车流速度行驶的车辆，基本司机都是集中精力驾驶的，而随大流，死跟车的司机，往往精力分散的。第四，记住一个要点：车祸就是两车碰撞，两车碰撞就是两车有交汇点。你越慢，被超的次数越多，两车交会也就越多，发生车祸的机率也就越大！告诉那些认为越慢越安全的司机一个真理，一个人沙漠上开车永远不会碰撞！而你上高速就是要追求沙漠的坏境.
冷眼洞穿
高速开车怪相，快车道跑120码，慢车道140码超车不怕扣分吗？
前两天跑了一趟高速，虽然说路程比较短也就一个多小时，但是也确实遇到了一个问题，我的车速最高是开到了120公里每小时，但是在我正常行驶的时候，发现了一个很奇怪的现象，相信大家也经历过，就是，超车的人非常多，而且速度非常快，预计估计，超车的车速可能会达到每小时140公里左右，有些车子的车速，甚至可能会超过150公里每小时，那么对于超速这个问题，他们难道不怕吗？难道他们不怕扣分吗？
我们先来了解一下超速的惩罚是什么样的，超速处罚超过规定10%以内的，是暂不处罚，超过规定时速20%以上未达到30%的，处以50元罚款记6分，如果是小车超过规定时速的50%，一次性要扣12分。
从以上的处罚措施我们不难看出，高速超速罚款扣分还是比较厉害的，但是在高速上面为什么仍然有那么多的人超速呢？
首先我们应该要知道，在高速路上的时候并不是每一段都有测速，并不是每一个应急车道都有应急车道拍摄，所以一般来说，这些超速的汽车都存在侥幸的心理，这是因为车子上面都有导航，那么导航可以实时监测，前方多少米处会出现监控，然后提前减速就可以了，但是对于一些隐藏式的流动测速，则是没有办法避免的，所以，如果每年你到车管所去咨询，会有很多的车主都吃过罚单，就是因为高速上面超速的原因。
为什么有时候我们的车子自己开了超过120公里每小时，而且是130多公里的时候，也已经被拍到了，但是为什么没有罚款呢？首先我们上面看到过，车速超过规定的10%是没有罚款的，也就是说，你平常车速开到132公里每小时的时候也是没有处罚的。
除此之外还有另外一个原因，又是车轮的实际运动速度其实要低于我们的码表速度，也就是说虽然说你的码表上的指针是120公里每小时，可能说你的实际速度只有110公里，或者是只有115公里左右，而且如果更换轮胎，轮胎的花纹也更换了，那么在高速上实际开的时候，实际速度也会远远低于码表的速度。
总结：不过最后我们还是要来说一下，在高速行车的时候一定要按照正常的法律法规行车，遵守交通规则一定不要超速，这也是为了你自己和他人的安全，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
