5月5日，防城港海事局指揮中心接到防城港引航站投訴，稱其引航的賽普洛斯籍船舶“克里斯xx”輪在靠泊期間發生主機倒車不能啟動的故障，導致船舶無法自行安全靠泊泊位。接到投訴後，該局指揮中心立即將投訴轉到船舶處，並按照局領導指示，對該輪實施港口國監督檢查。
當日下午，該局執法人員一行四人對停靠在403#泊位的“克里斯xx”輪實施港口國監督檢查。檢查期間，發現該輪主機倒車不能正常啟動、油水分離器三通閥不工作、自由降落式救生艇2號電池組無法啟動艇機等9項缺陷，其中滯留缺陷2項。鑑於該輪主機不能倒車啟動、防汙染設備關鍵部件不能工作等重大缺陷，防城港海事局依據程序對其採取了滯留措施，要求船方立即進行整改，並消除隱患後才能航行。
2018年防城港轄區發生兩起外國籍船舶進出港期間主機故障，嚴重威脅港口水域水上交通安全。防城港海事局船舶安全檢查（PSC）勞模工作室按領導的要求認真開展涉及船舶主機方面相關公約要求的研究，做好隨時應對船舶主機故障的準備。同時工作室積極與局指揮中心、防城港引航站合作，蒐集一手信息，排查船舶主機可能存在問題的船舶，做到精準執法，打擊低標準船舶。
“克里斯xx”輪是2019年第一艘在進出港期間發生主機故障的外國籍船舶，也是防城港海事局滯留的第二艘外國籍船舶。
下一步，該局將積極探索外國籍船舶監管手段、創新監管理念，加強對停靠本轄區的外國籍船舶的監管力度，採取措施保障船舶安全停靠本轄區。一是加強內外聯繫溝通，積極與海巡執法大隊、VTS中心、引航站、碼頭作業方等相關方的聯繫，第一時間掌握船舶動態和不安全因素，及時查處低標準船舶。二是利用數據統計和風險分析的方法，精準錨定低標準目標船舶，實施精準執法，提高執法效率。三是強化執法人員的能力，集中力量研究重要設備和重要領域的公約規定，增加知識儲備，及時查處船舶不滿足公約要求的情況。（船舶處 劉入豪）
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