中国车友汇
“看到电动车被查扣灬"，我想先说一个故事，前些天，我的宽带突然断网，移动公司派人上门检查，不到一分钟就断定是路由器坏了要换，并说他帒子里有，因我儿子上过当，不认可，没换，结果只能是不用宽带了，随后我向移动投诉，再后，移动公司告诉我，对上门的师副处以了二百元的罚款，我听后马上回应:"处罚过重，应该是教育从严，处罚从轻才能服人"。对于电动车的“查扣"，本人认为，发展是"本"，立法应顺"本“，查扣是手段，治人先治心，理通天下顺，理能辩，万众明，(我国本是理义之邦)，法无情，需慎行。
老毛还会在
汽车考了驾照违章少吗，开车喝酒违法，还不是还是照开上路，贪污收贿是犯罪，干部谁不知，高级干部还不是照贪，所以违章，犯法的人是极少数，并不是考个照就解决了，就无人违章，就无事故了，开汽车的人都是有驾照的，每年发生的车毁人亡事故少吗，如果全面禁止电动车上路，改骑自行车，闯红灯，逆行等违章行为会更多，是不是自行车也要考照，我以前就提过建议，厂商在出售电动车必须配一本交通法规手册，事故案例宣传画插图，简单，易懂，让人们买电动车时就进行了一次普法教育，现实的问题并不是电动车的问题，而是人的素质问题，就象公共场所吸烟问题，经过几年的宣传，教育，现在在公共场所很少会有人吸烟，当时砖家为什么不提禁烟呢，你说是烟的问题，还是人的问题，到底是电动车危害大，还是香烟危害大，实际大家都知道。
最爱钓鱼的不老翁朱如
今天路上逆行等绿灯，对面交警看了我几眼不吭声，我又示意的盯着他！见他没反应，绿灯后骑过去被他大喊停罚钱！我说你作为交警为啥不制止我！你们指挥交通是为了人民安全还是为了罚钱！他闪到一边，另一个交警说我国有两万多交警不可能盯着全国人！我说那他刚才还就是啥也没干在我对面站着！第三个交警说算了这事不去纠结！逆行得罚款，看着你面熟！我说对啊，前几天你们在这里二环外收缴了我的载重王！说着话，一位中年也是逆行想过来，这位交警举手示意推行！大家看看这位交警，这才是人性执法，服务大众！我认罚，我面对的是国家，我个人能说啥！
媛2019年
无论是开车的，还是骑电动车的，骑摩托车的，都把你搞的心惊肉跳的，汽车是今年上国六，明年弄国七，有国四国五车虽然说买了没两年，开了没有2万公里，总是感觉自己车马上就要报废了。汽车开着并不省心，说不定哪天有个人一拍脑门，车就上不了路了。骑个电动车摩托车不就是为了方便吗。美其名曰方便管理，又是上牌，保险，驾照，审车，这一大套弄下来比车都贵。说是电动车乱窜，违反交通秩序。国人的生活中的方方面面就是不遵守规矩，各种插队的，看盗版，用盗版，穿盗版，走后门，开小灶的，贪污受贿的不讲规矩多了去了。非要让骑电动车出淤泥而不染，这个要求就过分了。这个就是我们文化的特点，没有规矩但是浑然天成。有的十字路口没有红绿灯的时候，有点混乱但是不会堵车。，装上红绿灯天天堵。都看红绿灯，你不让我我也不让你。社会是在发展进步，改革开放是让人民出行更加方便高效快捷，无论是禁止摩托车电动车还是汽车，这些效能地下的阻止社会进步终将会被社会淘汰。
股期杂谈
我认为电动车没错，而且很绿色，可以保护环境，只是电动车泛滥就不好了，也就是说使用电动车的人没规矩，可以随心所欲的驾驶电动车，随意的违反交通规则，随意的不负责任的轻忽自己和别人，记得原来的摩托车都需要考驾驶证的，考证不是形式而是一种规范的宣教，是一种道德的传播，也是一种法律的约束，需要规定驾驶者的年龄，操作规范，交通法规等等，这些很重要，记得我曾经看到过一个六十岁以上的老大爷喝酒以后开车和汽车相撞要求赔偿的，而且这个汽车是没开动拉着刹车的，对此我很无语，如果电动车有培训，驾驶者不超过什么年龄，不许喝酒等等，就不会或者是降低这种事情的发生了，强烈要求所有电动车都和摩托车一样考驾驶证！！这样他们就不会明知故犯的占用机动车道，也不会在犯错以后说自己不懂了，他们需要承担责任，享受权利。
职场与命理风水
交通安全法是2003年发布的，当时并没有电动车，在时代进步发展的今天出现了大量深受人们欢迎的电动车，交通法规还停留在无电动时代的法规，所畏专家也是用以前的法规框架下制定的国标非机动车，是按法律定义而划分的，从这些角度来看是正确的，由于以前的法规和现代的进步形势发展未相向而行，因此这种一刀切的所喂超标二字在非机动车法规上是正确的，但是这种超标二字却损坏了绝大多数人的利益，车可一刀切的限制，但每个人的环境如坡度，路况，行程用途等就无法一刀切了，这就损坏了多数人的利益，这与与法规是保护多数人的利益为出发点的观点就相反了，加大限车和扣车罚款力度是对老百的私有财产的侵犯，对现代化发展起作阻碍作用，更不利于社会和谐和安定民心，如加大对骑车人的安全教育和处罚力度是减少交通事故之上策，法规应是保护人民利益的，时代进步了，建议法规也应随时代进步而修改，未建全法规之前应暂缓执行所畏超标之说，专家不应坐在办公室立规举，应深入到基层体验后再定论，本人建议是善意并非恶意望拥护的点赞
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电瓶车的混乱不能完全怪电瓶车主，如果输通好道路，加强管理就不需要新标了，可以大量减少电瓶车的事故。
1.还慢车道给电瓶车和自行车，（再停车集中区修建全自动停车场
慢车道禁止停放小汽车。)
2、在慢车道设自动红绿灯卡，禁止闯红灯。
3、严禁电瓶车上机动车道，违者重罚。
4、电瓶车的速度也的确应该规范一下，应该不高于50公里。（因为现在电瓶车的制动，在这个速度下，应该是安全的。）
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H徐建民
代步三部曲，
我想遵守交通规则。
自行车，当初为了赶时髦买了山地变速自行车，同时办了自行车执照一个小红皮本子和一个抽拉的带数字的牌子。（菲律普*斯，大洋740大洋。）骑着它上班速度的确挺快。
路面年年修、年年出坑。有次一夜的雨，上班的路上，骑进了坑里连“啊”都来不及喊直接摔倒在污水里。
摩托车属于机动车，驾驶证、行使证、年检、保险一样少不了。只要拿钱这些都不是事儿，骑了八年，精心保养、呵护，没违过章、没闯过红灯。
去年五月交警拦下扣车，说车是报废车（六年没年检、没交保险），找人疏通要价五千，痛愤而割爱，车我不要了。（大阳轻骑*6000大洋）
电动车方便、快捷、无声拥有者众，乱像丛生。国标出台，不查厂家、不扣店家。老百姓怎知超标不超标？如今成了“唐僧“肉，我是其中的一小块，不知道够不够塞牙缝的！（赛克*3200大洋）
6697585424
我遇到的温馨特警。
我县火车站刚营业，昨天下午我老俩口开上我的“宝马.”电四轮，去一睹火车站的壮姿，将车停在管理的线内，去边看边拍照片，感到我滨海县发展之快，心情舒畅。玩一会后就想回家上车，迎面来了三位便衣特警，有位师帥气的特警迎上来:请问那辆电动车是你的吗？现我问你们老年朋友问你你咋想？肯定找碴子是吧？
我说是的。他从口袋里拿出我忘了拨下的钥匙，是这个吧？我一见就明白了他们的心意，我笑着边说谢谢边向三位特警行了鞠躬礼，他们也赶忙说不行客气，一位矮一点立即关照，以后注意，防止发生意外又添麻烦。是啊，如被谁开走肯定要报警。
我希望有更多的爱民警察！.
艺园拾贝
我同情那底层的民众，他们为了生计骑电动车上下班完全是贫穷买不汽车而为之！但那些骑电动三轮拉客做生宜的人应该取消！（我曾经坐在一个电动三轮车上，与骑三轮的老太太聊天，我问她这么大岁数还在干，是否生活困难，她不是！她有儿女，家庭富足，只是闲着难受，出来拉客转转）说实在座她的车真捏一把汗，年纪大反应慢真怕出车祸！
