一张车票，一方土地，1951年与2019年两个时空就此连接。
成都，有一块充满传奇的土地。
这块土地，因新中国第一条铁路建造——成渝铁路，而立厂。这个厂区，为配合成都城市的发展，而迁移。从1951年建厂开始，厂区历经近70余载的历史沉淀，这位专注的工匠将工业的传奇故事留在这片土地，无关虚名与浮利。为城而生，为城而去。
这就是成都二仙桥成都机车车辆厂旧址，中车科技园公司在“退城入园”的战略下，顺应成华区“工业遗存+文创园区+文旅地标”三位一体开发理念，斥巨资对这块土地进行更新再造。
经过2年的精心打造，如今这里是成都的一座进阶之城，中车科技园公司以工业遗产与城市TOD为触媒，将现代文明元素和传统工业基因高度融合。筑造起服务、交通、生态、文化集为一体的共享微城市。
近日，这座共享微城市，在全城期待中，率先掀开了神秘的面纱。
引领城市更新，中车与成都共享繁华
4月17日，2019年 中车科技园公司品牌发布会暨艺展中心开放盛大举行。 中车科技园公司用“以匠心，引城市更新”之名向成都递上一张闪耀的名片——中车·共享城。
何为共享城？中车·共享城的“四大共享”：即生态共享、交通共享、服务共享、文化共享。
生态共享：将生态公园、林荫道与人们的绿色生活相结合；
交通共享：依托一站两路为特色，与城市共享繁华；
服务共享：将工业遗产及科技创新，转变为居民生活的服务空间；
文化共享：依托工业文明，将教育配套、工业文化融入微城市生活。
在生态上，将保留原生景观，以生态公园和“最美林荫道”的绿色生活打造国际化社区。在交通上，契合城市TOD开发，以公共交通为导向，结合原有道路，为市民提供更便利全面的公共交通。不仅如此，一个中车最美地铁站将在此诞生。在文化上，将延续传承原有工业文化，时过境迁，未来依旧可以触碰历史。在服务上，建设公共服务设施以满足市民需求。
对此，有业内人士评价道，中车·共享城四大共享，即是全民共享。
正是央企的责任让中车肩负起城市更新之重责，区别于其他地产开发商。摒弃传统房地产采用先对住宅部分进行开发以获取经济效益的开发模式，所以首先对工业遗址部分进行改造，保留了大量工业文化痕迹，为的就是用更新让城市的记忆鲜活起来。
中车·共享城，不仅成为老机车厂追忆过去荣耀的地方，也是中车科技园公司献给全成都人共享文化的文明之城。
中车精神，匠心之作铭工业时代印记
此次对外开放的是中车艺展中心、机车公园、四季花园等区域。仅此，足以窥见，在中车科技园公司的运营更新下，老旧厂区如何焕发新生？
现场，穿过一道记载历史的时空长廊，一座复古的月台首先映入眼帘；穿上了潮流涂鸦的外衣的一节火车车厢，成为年轻人争相打卡的网红书吧；配合充满情怀的长椅和行李箱，曾经的站台记忆在向人们诉说着“世界再大，也要归家”的温情。
一条条具工业风格的空中观光走廊，不仅可带你俯瞰1.5公里的铁轨创意路，遥望20多米高的红砖“双烟囱”，还能置身在繁茂的花园中领略绿植带来的快意。
值得注意的是，位于中车·共享城核心区并首次亮相的艺展中心，是成都机车车辆厂曾经的交车库改造而成。这里曾供向铁道部移交火车使用，现在中车科技园公司保留了原混凝土结构，增加工业感新材质，使交车库在保留原有风貌的同时焕发新时代的生命力，契合成都“文旅成华”的品牌建设，成为集工业科技感与文化艺术感为一体的艺展中心，将成为文旅成华的又一大城市IP。
2019年，大城崛起，中车加持。于成都，中车·共享城是一座“最美网红打卡地”，面向全城开放。于中车，这里是一个匠心央企对美丽城市更新的承诺在逐一兑现。
以“共享城”为支点，撬动城市更新
中车·共享城是对工业遗址进行保护，又同时肩负着城市转型升级功能，作为城市更新的标杆项目，早在亮相之前便以诸多殊荣加身。譬如，荣获成都首批“中优”区域性示范项目称号、2017年度“四川省优秀城乡规划设计奖”一等奖、2018年度“四川房产区域典范项目”、 2019年度“最值得期待项目”， 同时更是被国家住建部2017年度被列为《基于工业遗产保护与利用的城市更新模式研究》课题的案例。
中车·共享城的出现破题工业遗址作为城市更新的难题，中车科技园公司以工业文化遗产的保护和土地再利用将历史传承连接，打造的人、城、产、配套协调发展的产业新城。中车·共享城也大步推进成都工厂退城入园、产业转型升级与城市更新发展，既规避大拆大建，又突出特色，真正实现人、城、产和谐发展，成为成都城市更新的范本。
在业内看来，中车·共享城将实现完善城市服务功能，驱动片区经济发展，重塑区域城市影响力的愿景。
据了解，今年，中车科技园公司的一期住宅产品也在这里亮相，无论是最美地铁站、最美铁轨公园还是最美林荫道，都将荟聚于此，在历史和现代工业结合中，感受共享微城市的人居新生活。
中车·共享城把美好的生活献给成都这座新经济高速发展的城市，献给活力无限的成都人。
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