张慧Pintu
如果是在泰国首都曼谷的话，红路灯特别的多！基本上每个路口都有，由于象哥长期生活在曼谷，我真的感觉到曼谷的红绿灯特别多，而且等待的时候非常的长！如果是除了曼谷以外的其他城市，红路灯就比较少了！
我先来说一下，为什么曼谷的红绿灯比较多。首先曼谷这个城市，是泰国唯一的国际化大都市，是整个泰国的文化，科技，金融等中心。说白了，整个泰国就只有一座城市，那就是曼谷。
泰国现在的总人口大概有6800多万人，而在曼谷的人都快有2千万了！整个国家七分之二的人都聚集在首都，（因为很多外府人都来曼谷捞金）所以曼谷的人口密度是非常大的，不管是在市区还是郊区人都非常的多！
人多了自然车就多了，泰国是没有限行这一说法的，并且泰国的基础建设不行的，道路比较窄，一般一条路上就只有两个车道。我记得全世界最堵车的城市就是曼谷了，象哥真的是深有体会的！我平时跟人约好了6点一起吃饭，我一般4点就会出门，就是因为在路上会堵车。
我现在在泰国打车的话，坐一个小时都是很平常的事情！曼谷的红绿灯不光少，而且时间很长的！有些要等两三分钟呢，人都会等的烦！所以在曼谷根本不可能出现红绿灯少的情况
我再来说一下，为什么外府的红绿灯比较少！刚刚我也给大家说了，泰国只有曼谷是城市！其他的外府，都很村，真的是地广人稀。一个府一般就几十万的人口，大一点的府差不多一百多万人。
我之前去泰国东北部最大的城市，孔敬。整个城市里面就几栋高楼，在市中心人还是挺多的，但是到了郊区半天都看不到一个人，很久才看到一个红绿灯，逛了一天红路灯的数量我用手都数的过来！
总的来说，泰国也不是很少有红绿灯！只有曼谷的红路灯多，其他城市的红路灯就少！
象哥不泰囧
泰国与同在东南亚的马来西亚有一些并不相同的地方。泰国除了首都曼谷之外的地方，基础设施比较薄弱，马路并不宽，也很少有高速公路。这就是泰国红绿灯少的第1个原因。
第二个原因是，泰国人口很少，地大人少。所以，只要不是首都曼谷，路上就很少有车辆。所以也就没了建立很多红绿灯的必要。参考我国和日本，这两个国家都有着大量的红绿灯。
第三，泰国是一个大家信佛的国家。司机的素质比较高，互相很谦让。这也成了红绿灯必要性下降的原因。
