用户97825944111
长安CS35 PLus油门到底动力也一般，这是台有高性价比版本的代步车。
1390KG的SUV在小型车里属于重量级，按照推重比作为标准最起码要在100~120Hp/T之间、峰值扭矩超过200N·m才能体验到不错的动力，而满足这一标准最低级别也得是涡轮增压发动机或者2.0L左右的自然吸气发动机。
CS35 Plus使用的发动机仅有1.6升排量且为自然吸气，最大马力128Ps、峰值扭矩仅为161N·m，推重低到92.1Hp/T。
- 动力水平在这一范围基本不会有性能，而变速箱有使用了传动效率不够高的6AT手自一体，即使变速箱的液力变矩器可以在起步后由单向离合器实现刚性传动也不会有理想的动力表现了。
发动机无疑是CS35 PLus的硬伤，百公里加速以直接踩油门的方式破百在14~15秒之间，刹车油门同时踩以吊起转速的方式起步勉强在13秒左右，这是只能代步的入门级SUV。所以选择这款车也要擦亮双眼，有性价比的版本不客气的说只有一台。
CS35 Plus指导价6.99-10.49万、自动版起售价8.39万，车身尺寸4335*1825*1660、轴距2600mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架。外观设计亮点不多、空间悬架不是亮点，作为家用车是有些小的。
发动机虽然是缸内直喷技术但动力确实一般，不过6AT变速箱实实在在是亮点，质量足够稳定换挡也相对平顺，AT仍是家用汽车的变速箱首选项；其次小排量发动机虽然动力差但油耗也确实低，同价位大空间动力更强的国产SUV往往都是1.5T+高油耗，用车成本要高一些。
以变速箱和油耗作为优势这台车的自动畅联版值得考虑，指导价8.99万优惠后能够接近8万比较合理，安全配置有前排四枚气囊、胎压监测和车身稳定控制系统，辅助配置也有倒车影像和定速巡航等基础功能；舒适配置有小天窗、皮革座椅和自动空调，落地后不用在加装什么了。
8万元左右对配置和油耗要求高可以考虑CS35 PLus，如果对悬架结构、空间和性能要求高的话，这台车同价位有更理想的选择，比如使用缸内直喷发动机和湿式双离合组合的哈弗F5、比亚迪宋、长安CS75、吉利博越等，这些车的自动版优惠后价格都已经低于10万、最低低配起售价8万，同样的预算显然CS35 PLus低了不止一级。
所以这台车只适合选择8万左右的版本，预算高一些建议考虑其他一线品牌的国产SUV。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
天和Auto
首先我们看一下专业汽车网站，汽车之家给出的数据
我们可以看到在热门对比车系排行里边，它在动力的表现上是第4名。
优点：
1. 第三代爱信6AT变速箱换挡策略积极，该超车时迅速执行降挡超车，因此从驾驶感觉上来讲也并没有数据这么“肉”。
2.刹车制动在同级里算出色，刹车一脚踩死，制动力也会很稳。
3.平均油耗8
缺点：
1.全油门加速起步比较稳健，但是后端的加速力不足。
总结：
PLUS，确实在外观、尺寸、内饰、操控做了加法，但是1.6L的发动机对于一辆小型SUV是偏弱的，但是换装第三代爱立信6AT之后，行驶比较顺滑，也省油，尤其一二档几乎没有顿挫，动力衔接顺畅。看个人需要。
买车课代表
现在长安也开始搞智能系统了，前几天去看了CS35PLUS的系统觉得太卡了，还是荣威RX3的那套流畅啊，而且在动力方面RX3感觉也是挺出色的，CS35 PLUS差点意思
简单爱棠
论内饰的话可能CS35PLUS你不太会满意
