据德国媒体5月4日报道，德国和法国正在继续推进其在欧洲生产电池的计划。德国联邦经济部长阿尔特迈尔和法国经济部长勒梅尔5月2日在巴黎宣布，欧宝母公司PSA和法国电池制造商SAFT已响应该倡议。勒梅尔说，欧盟委员会已经同意，可为欧洲的电池生产提供高达12亿欧元的公共资金。
据官方统计，目前全球大约84%的电池在亚洲生产，欧洲的产量仅占3%。全球电动汽车电池的生产主要集中在亚洲，而中、日、韩三个国家公司主导着这一行业，它们还在欧洲建厂以维持霸主地位。欧洲则只占全球产量的1%。美国在全球范围内仍然处于边缘地位，尽管特斯拉与松下联合设立了特斯拉千兆工厂。
欧洲是世界工业革命的源头，不过欧洲也因此经历过工业污染无比严重的时期。欧洲又成为了全世界推行环保政策的引领地区，其严格的环保、食品安全标准被认为优于世界其他地方，并产生推广了许多环保方面的新技术，将之发展为一大产业。
但是，由于欧洲工业本身的实力衰弱，以至于在新产业方面的投资严重不足。新类型的电池生产显然有助于环保，并且将成为一个庞大的产业，但是在欧洲就很缺乏投资。自2018年以来，韩国LG在波兰的工厂为戴姆勒、沃尔沃、奥迪和雷诺生产电池。三星SDI在匈牙利设有一家工厂，韩国SK创新公司也正在匈牙利投资15亿美元建设两家工厂。欧洲硕果仅存的专门生产电池的企业之一是瑞典北方伏特公司。目前，该公司正与德国西门子公司一起在瑞典建造欧洲最大的电池工厂。
美国喜欢说欧洲是“老欧洲”、“老大陆”，但从创新性方面来看欧洲并不“老”，但不可否认的是欧洲现在很少敢于为未来大笔进行投资的公司与政府，躺在过去的“老黄历”上得过且过是目前欧洲的主流。因此，来自东方的这些投资，贸易路线的扩展，将成为新的刺激性因素，在未来多极世界中欧洲人将重新振奋起来，再塑辉煌。（原创文章，禁止转载。文/PY）
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