汽车常见的转向助力类型有三种，大概分为机械液压助力、电子液压助力和纯电子助力等，电子助力最为常见！本文，我们要了解的故障案例是关于机械液压助力方面的一个小问题。
这是一辆2009年出厂的现代悦动，车主描述的故障现象是：方向盘转动到极限就会出现很大的叽叽声，不转动到极限的响声就很小。车主担心这是助力泵或方向机的问题，想着让师傅看看是哪里的问题。
师傅很快就找到了问题的根源，如下图所示，叽叽的异响来自绿色区域所示的皮带，也就是助力泵皮带出现了异响，已经有老化的裂纹。下图橙色区域所示，这是发电机皮带，老化也比较严重！
那这该怎么解决呢？师傅说，导致叽叽响的主要原因就是助力泵皮带老化松旷，助力泵等都没有问题，需要把助力泵皮带给换了，并且老化的发电机皮带也需要更换。
由于它的行驶里程比较多，正时皮带也可能有问题，师傅就拆下上图红色区域的两条螺丝，看到了下图箭头所示的正时皮带，幸好没有问题。
十分钟不到，师傅就把这两根皮带给拆了下来，下图橙色箭头所示的旧助力泵皮带，红色箭头所示的是旧发电机皮带。
那么，师傅怎么这么快就拆下这两根皮带呢？下图红色区域所示，这是调节助力泵皮带松紧度的螺丝，若是要拆下这根皮带，同样是松开这个螺丝，然后推到里面就可以。
同理，发电机皮带的拆卸也是拆下调节松紧度的螺丝就可以，只是和助力泵的调节螺丝有所不同。它需要先拧松红色区域的锁紧螺丝，然后拧松绿色箭头的调节螺丝，它本来是横着的，现在被师傅移到了这个位置。
下图所示，这是导致叽叽异响的助力泵皮带，注意看红色箭头所示的位置，有一个很明显的裂缝。
用手稍微折了一下这条裂缝就很明显，如下图箭头所示的裂缝，如果继续使用的话，皮带很容易就会出现断裂的风险。皮带断裂的话，方向盘还可以转动，只是没有助力会变得很重。
下图绿色箭头所示，这是换好的助力泵皮带；橙色箭头所示，这是换好的发电机皮带；而红色箭头所示的是压缩机皮带，此时不用更换。
最后，师傅启动发动机，转动方向盘到极限后，不会出现叽叽的响声，说明故障解决。不过，师傅表示，对于液压助力类型的车来说，最好不要频繁把方向盘打到极限，可以稍微回一点。当然了，特殊情况下就不用管了。车友简单了解一下这个维修案例，对于气门室盖垫漏油的问题，我们下次再了解。
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