为何大部分国家的空军没有战略轰炸机?

殷诗妍


我是萨沙,我来回答。

原因很简单。

第一,用不上。

战略轰炸机主要是超级大国的玩物,用于超远距离打击。

相比导弹,战略轰炸机的攻击效率更高,打击能灵活,是空中霸主。

但普通的国家,不需要这种武器,因为他们不太可能有很远的敌人。

所谓远交近攻,普通小国能够把周边国家搞定就不错了,也不可能四面树敌到需要超远距离甚至跨洲打击的可能。

退一万步说,即便有,强度也不大,使用导弹足够了。

第二,造不出。

战略轰炸机是空军中难度最大的武器,不亚于顶尖隐形战斗机。

苏联垮台以后,因部分工厂在乌克兰境内,今天俄罗斯制造图160仍然困难重重,最多保持1年一二架的数量。

俄罗斯尚且如此,其他国家就更别说了。

我国目前尚且没有真正意义上自主研发的战略轰炸机。

轰6一是仿造苏联的产品,二来它的航程比较短,不是真正意义上的战略轰炸机。

第三,造不起。

据说美国的每架B-2轰炸机的造价都在24亿美元以上。

就算是比较落后的俄罗斯图160,俄国公布的单价为1亿多美元,但西方认为远远不止。

图160的制造设计重整整个俄国大型飞机工业,投入可谓天文数字。美国保守估计,为了生产和使用这50架图160,俄国至少需要投入1000亿美元。

看看,这是什么概念,普通国家哪里承受的了。

第四,落后的战略轰炸机无意义。

今天各国防空网已经非常先进,老旧不能隐形的战略轰炸机很难发挥作用,要不然只能在防区外发射巡航导弹之内。

但可以发射巡航导弹的平台众多,也不是非要战略轰炸机才能实现。

况且,即便是防区外发射导弹,也要大体掌握制空权才行,不然战略轰炸机就是活靶子。

而隐形战略轰炸机的门槛太高,目前仍然是美国垄断。

那么,花费重大代价制造老旧战略轰炸机,意义就有限。

如果是0起点的国家,一般不会做这种事情。


萨沙


报个料啊,在W君公司里,只要是提到了“战略”啥啥,就会被讥讽一番。“战略”并不是多高大上的词汇,反而在“战略”的每一笔画中无不透出浓浓的土鳖气息。

在相对正确的轰炸机分类里面通常只分为短程轰炸机、中程轰炸机和远程轰炸机。或者可以简单的分为轻型轰炸机、中型轰炸机和重型轰炸机。

说“战略轰炸机”局限性就太高了。

大家提到的“战略轰炸机”其实大多数就只是远程轰炸机而已。

而且就本身而言“轰炸机”这个词汇实际上是应该取消的。本身界定就有点过于模糊了。

会让大家弄混很多东西。这里不得不说日本的称法就相对准确了很多。

例如这架飞机:

它在日本叫做“一式陆上攻击击”,而“陸上攻撃機”,注意啊我用的日本汉字,也是一个特有的分类词,在其他语种中是没有的。

同时“艦上爆撃機”、“雷撃機”等日本也分得很细。到了咱们就统称为了“轰炸机”……

这是我们自己的一个很大的缺憾,从另外一个角度说明我们本身对空军对地、对海、对舰、轰炸、攻击、打击手段还真的是没有完全的掌握更没有发展出自己的战略战术。正所谓“名不正,言不顺”。

就更别提“战略轰炸机”了。

当然了,这是W君扯了下闲片,听听就得,没有褒奖谁和打击谁的意思,没必要玻璃心。

说回正题,轰炸机,我们姑且这么继续叫。的核心任务就是对地打击。由于目前轰炸机对地打击任务特性就决定了轰炸机的任务单一性。这就成了此类机种在现代战争中发展的局限。

往往较轻负荷的对地打击任务多用途战斗机都可以干的很好。

这就导致了最近几十年很多国家都将多用途战斗机作为对地攻击的主力机型。

这里就要提到以色列了。按照以色列空军任务统计来说,出去十个架次的飞机得有至少五个架次去执行轰炸任务。那么按理论来说,以色列是一个十分迫切的应该拥有轰炸机的国家。

从历史上看以色列的确是有过诸如B-17这样的轰炸机的。

如果这种东西对以色列有用,那么在幼狮的年代里以色列还是会搞一搞轰炸机的。然并卵,以犹太人的精明劲来看轰炸机并没有太大用。

所以即便是去搞了更大型的空中预警机(当然还是波音)也没有继续发展轰炸机。硕以色列没有能力搞轰炸机应该也没有人信吧?

以色列用大量的F-15和F-16执行轰炸任务

原因:这已经足够用的了,没有必要再花钱采购或研制单独的一型轰炸机了。这就是以色列的战略。

对于远程轰炸机来说,如果一个国家没有远程打击和全球作战的目标,那么就没必要装备远程轰炸机。

题主的问题“为什么大部分国家没有战略轰炸机?”答案就是因为大部分国家没有远程打击和全球作战的需求。

去轰炸一个500公里外的目标,F-16就够了。

为什么美国要用B-2去炸?

F-16 最多可以挂24枚mk-82。而B-2 可以携带80枚!打击密集型和突然性更强。

为什么以色列不求美爹买B-2去炸叙利亚?

为多装点炸弹买B-2 就是脑子有毛病!美国人家那是现成的,不用白不用。

至于我们为啥还在用轰-6 ,那是因为轰-6并不是扔炸弹的,而是用来发射反舰导弹的重要空中平台!所以说“轰炸机”这个词汇不准了吧?


至于为啥我们还见不到轰-20?我们有远程打击和全球作战的需求吗?没有吧?既然没有需求,要什么自行车啊?


军武数据库


利比亚空军图-22“眼罩”中程战略轰炸机,1970年代利比亚刚开始“强盛”的时候就从苏联购买了大量装备,为了提高远程打击能力“大佐”不惜重金购置了这种只有大国才能玩儿的起轰炸机。

战略轰炸机本身是大国的象征,不但威力巨大并且在技术等级高、制造价格昂贵的武器,从1950年代轰炸机进入到喷气机时代后到21世纪已经70来年了,战略轰炸机都集中在中美俄三国空军,就连英法两国空军都放弃了装备战略轰炸机。


伊拉克空军的图-22“眼罩”,曾经拥有14架。

战略轰炸机这样复杂的武器,只能是由航空工业非常发达的国家去设计和制造,这需要最完善的工业基础,将几十万个零部件制造出来不是简单的事情,没有50年以上的航空工业积累不可能研制出来。

由于战略轰炸机的复杂性和投资巨大,随着时间的推移已由原先的五个国家(五常)装备变成了现在的三个,英法两国由于作战思想的改变和国力不济早已将中程战略轰炸机全部退役了,也不在进行新的型号研制工作了,表明两国再今后发展大型无人轰炸机,而非有人轰炸机了。



“髪国”的幻影IV-P型战略轰炸机,它是世界上最小的战略轰炸机,从外观来看根本就是一架放大的三角翼战斗机,但是它可以挂载一枚ASMP中程巡航导弹,射程500公里,导弹可携带一枚TN-81型核弹头当量30万吨,幻影IV-P航程为3000公里,作战半径1200~1400 公里再加上导弹射程500公里,已经符合战略轰炸机门槛的要求,所以它算是一型战略轰炸机。幻影IV-P型战略轰炸机已经退役了,但法国好像是将其封存了并没有拆解,也许是为了应对突变的安全形势!


图-16“獾式”中程战略轰炸机,它是世界生产量最多的战略轰炸机,从1955年服役以来,苏联生产量和外国衍生型号多达2500架以上,制造型号近20个之多!由于它生产量大价格自然会相对便宜一些,出口到了多个发展中国家,让他们也可以使用到了战略轰炸机这种大国才能拥有的武器。

埃及空军的图-16战略轰炸机,苏联1980年代初出售给埃及十余架,目的是抗衡以色列!虽然图-16当时不能使用精确制导航弹,有体积大、速度慢这些劣势,但它出现在埃及空军后给以色列也造成了一定的压力,就是因为图-16的航程和载弹量,如果挂载苏制空地巡航导弹就成为一种“心理压力型武器”,而以色列实际控制面积太小,没有战略纵深!图-16可以从任何方向去打击他们,甚至可以从地中海发射导弹去轰炸以色列,以色列也不能将自己战斗机的防御范围扩大到500公里半径…所以图-16 的威慑力也是不容小觑的。



印度尼西亚空军的图-16,是1960年代初苏联援助的,由于印尼是东南亚大国,扼守东亚和中东的航线,苏联为了自己的势利南下大力的去拉拢印尼,将大量的包括:巡洋舰、图-16轰炸机…等大型装备援助给了印尼!援助质量要大大高于给越南的援助…而印尼也确实在1960年代借助军事力量强大的原因成为东南亚的“老大”。


墨绿色涂装,这是伊拉克空军的“轰六丁”轰炸机(轰六D),两伊战争期间伊拉克为了打击伊朗的石油贸易,掐断伊朗石油出口…换取外汇进口装备,看中了约旦空军的几架“轰六丁”轰炸机,经过“运作”约旦将这些轰炸机出售给了伊拉克,随即伊拉克又进口了数量不详的“鹰击-61”大型导弹反舰,利用“轰六丁”的大航程和“鹰击-61”大威力开始对伊朗港口进行封锁!多次使用这两种武器袭击在伊朗海域的超级油轮和大型商船…取得了不小的战果,这也是“轰六丁”在海外的实战记录。

海湾战争爆发后,伊拉克空军基本上没有与多国部队的空军交战,将大部分飞机疏散和隐蔽起来,“轰六丁”也没有发挥作用,到了2003年的伊拉克战争,由于空中力量相差过于悬殊,伊拉克空军将包括:米格25和轰六丁在内的大型飞机都埋在了沙漠当中,战后萨达姆政权倒台,被埋在沙漠当中的飞机也被美军发现、销毁…图-16和轰六也永远的在中东消失了。

总得来说,战略轰炸机这样的装备世界上能装备的国家会越来越少,随着技术等级的提高和研制/装备的资金投入巨大,战略轰炸机会成为极个别国家的垄断性装备!变成了“贵族装备”,至于说军事强国或者地区军事强国根本没有实力去装备,只能拿战斗轰炸机去充数。空中力量的实力与超级大国相比会进一步拉大了。


皇家橡树1972


战略轰炸机 顾名思义是指用来执行战略任务的轰炸机,是一个国家三位一体战略核威慑的重要组成部分,战略轰炸机既能执行常规作战任务也能执行特殊作战任务,既能投掷核弹也能投掷常规炸弹,导弹,又可以在敌军防区外使用巡航导弹进行打击,可做战略性进攻武器来使用。

为什么战略轰炸机的优势足够明显,反而大部分国家空军没有战略轰炸机呢,原因很简单,

1.没有这种作战需求

战略轰炸机的出现是为了满足一个大国的战略需求和战略威慑力,战略轰炸机可以携带核弹进行超远距离的战略核打击,而且轰炸机使用方便,作战灵活,也是一个大国不可缺少的三位一体的战略核打击重要组成部分。

当然这种大杀器级别的高端武器,只有高段位的玩家玩得起,平常的中小型国家,没有这种作战需求,而且中小型国家所奉行的国家战略是本土防御性的战略,既是给他战略轰炸机,它也用不到。

2.造价过高,平常小国根本吃不消

首先来说,战略机的作用和威慑力是毋庸置疑的,他可以满足一个强国对自身战略需求的考虑,但是战略轰炸机的造价也是不容忽视,例如美军现役最先进的B-2隐身战略轰炸机单机造24亿美元,这还不包括前期巨额的研发经费,B-2的一个小时的飞行话费大概100多万,而且需要几十个小时的后勤维护,这个价钱令一向财大气粗的美军方也有点吃不消了,仅仅服役了20架加不了了之了。

俄罗斯目前最优秀的战略轰炸机图-160的单机造价最低也要1亿美元,而且绝不外卖,中国曾经在上世纪90年代苏联解体时想购买在乌克兰境内的图-160轰炸机,但是最终在外力的压迫下,乌克兰拆毁了所有的图-160。

3.是研制战略轰炸机对一个国家科技要求很是高.

一个国家的战略轰炸机其实更像是这个国家的脸面,不仅体现在对假想敌的威慑上,更加能体现一个国家的整体的科技水平及航空工业制造能力。战略轰战机的研发和制造,是对一个国家整体的国防工业体系的重大考验。

尤其是 发动机、航电水平、机体隐身能力、超大型机身和机翼构架、高性能航空复合材料、武器舱的设计,和发射架的强度。虽然好几个航空强国具备设计和研发战略轰炸机的能力,但是他们不具备生产和制造能力,一些用于制造战略轰炸机的某些部件的关键技术掌握在极少数国家手里,作为绝密资料,是不可能外传的。

教会徒弟,饿死师傅的道理,大家都懂,没有人没事会给自己培养一个对手。

即使你能掌握这种技术,但是发动机和材料工艺不过关依然不行,假如你能把前面说的情况都凑齐,零部件也做了出来,但是焊接工艺不过关,依然只能望洋兴叹,以我国为例:在航空工业高精度焊接的这个领域,具备这个资格的人极少,属于大国工匠级别的,根本挖不动,而且他们的民族荣誉感和责任心特别高。

总的来说,一般的国家没有战略轰炸机的使用需求,没有那个研发生产的巨额资金,更没有哪个科技实力,在目前的世界格局下,这种高端的武器是大国博弈的重要威慑工具,小国是玩不起的,老老实实发展才是硬道理。


努力复兴种花家


战略轰炸机属于高端的战略武器系统,是“三位一体”战略核力量的重要组成部分,核常兼备,既可做战略进攻武器使用,也可进行战术轰炸任务,支援陆、海军作战。
目前只有美国、俄罗斯、中国才具有这样的武器系统。最先进的恐怕就是美国的B-2全隐身远程战略轰炸机了,这款轰炸机载弹二十多吨的情况下最大航程一万两千多公里,雷达反射面仅有零点一平方米,集成了美国各方面最顶尖的技术。


图-160“白天鹅”远程战略轰炸机是俄罗斯最重要的战略威慑力量,每每俄罗斯对国家利益及安全表达自己的关切时就会拿出图-160秀秀肌肉。当然还有美国的B-1B、B-52,俄罗斯的图-95、图-22M,中国的轰-6K等。不过中国的轰-6K与美俄的还是有些差距,好在中国真正的远程战略轰炸机轰-20很快就会问世。
这么先进强大的战略武器有哪个国家不想要呢?关键不是谁都可以拥有这样的大杀器的。要知道这样的战略轰炸机一架动辄几十上百亿,加上相关的维护、保养以及训练(这些有时比轰炸机本身都昂贵)等等配套系统,没有几个国家能够承受得起。最重要的是远程战略轰炸机是世界顶尖工业技术的集成,除了个别的科技工业发达、工业体系完整的国家才能做到,所以就算是有些国家有钱也是无法装备战略轰炸机的。


众流成海


设计不出来

能带着十几吨几十吨炸弹飞几千公里的东西不是谁都能鼓捣出来的,大型客机到现在也就空客和波音,算上产品经济性稀碎的俄罗斯,也没超过一只手。

买不起

大飞机多贵啊,再说这东西都是成群结队出现的,孤零零的一个也没啥用啊。大多数国家军费都不多,上哪弄那么多钱呢

买得起用不起

这就很好理解了,谁家还没个车了,好车不仅价格贵,日常消耗维护更是一笔费用。战略轰炸机本身不像客机能赚钱,还要喝着价格不菲的航空燃料,一口几十吨,这谁遭得住啊。

没需求

全球战略才需要全球打击,一个纵深几百公里的小国家,要什么战略轰炸机,打几百公里的目标用几千公里的航程是不是太浪费了?

美国爸爸会找上门

你一个弹丸小国研究此等战略武器是想干嘛?是不是想破坏人类和平?小心美帝国主义代表爱与正义消灭你


皇家骑士16


因为没有需求,战略轰炸机地位和作用越来越小,绝大部分国家不需要

战略轰炸机,顾名思义就是为了战略需求,而不是简单的炸弹卡车。但是当洲际核导弹诞生后,战略轰炸机的战略作用就暴跌。突防能力更强洲际导弹就可以完成对敌方投射核弹头,不需要耗巨资发展战略轰炸机冒巨大危险去突破敌方防空系统去投放核弹。所以对于大部分国家来说,有核弹头和洲际导弹,就可以有相当强的战略威慑力。
实质上我国目前的战略威慑力也是洲际核导弹来支撑,即使轰-6K也没有战略威慑力

但是洲际导弹属一次性武器,不用还有寿命限制,不可能造太多,前苏联巅峰时期也就2000多枚,现在美国和俄罗斯都保留有大约400枚。而洲际导弹重新生产需要时间,所以战略轰炸机的作用就在这里。在第一轮洲际核导弹互相伤害后,战略轰炸机出动对敌方进行二次打击,彻底将对方炸回石器时代。

但对于大部分国家来说,不需要啊,我手头上有限的核弹头能通过洲际导弹扔到你头上就已经是非常强的战略威慑力了。没有战略轰炸机虽然可能被对方彻底炸回石器时代,但小国烂命一条足以让对方也考虑再三要不要自己搭上半残去换你性命。

如果排除掉战略威慑力的话,那么战略轰炸机也就是个载弹量大,航程远的炸弹卡车。虽然扔起炸弹来可以炸的更爽更带劲,但是目前世界和平是主流,在有限的局部冲突中,多功能战斗机和战术轰炸机可以满足作战需求。
以色列自叙利亚内战爆发以来已经对叙利亚发动两百多次空袭,轰炸的主要执行者是F-16I
,这种中轻型战斗机载弹量已经达8吨,这种中轻型战斗机载弹量已经达8吨,作战半径接近1000公里,这一指标已经相当于二战英国兰卡斯特战略轰炸机。


在去年美欧联合对叙利亚展开的巡航导弹轰炸中,美国是使用B-1B战略轰炸机发射巡航导弹,而法国和英国分别是使用阵风和狂风战机来发射风暴阴影巡航导弹。
虽然战略轰炸机扔炸弹性价比较好,比如老爷机B-52扔一枚炸弹平均成本是F-35的1/110,但是没哪个国家像美国一样整天喊打喊杀,战略轰炸机维护费用同样很高,而且没有多用途战斗机那么泛用,对于大部分国家来说,有限的军事行动使用多用途战斗机或战术攻击机就可以满足了。

所以
只剩下,坚持“敢动手,大家一起回到石器时代”的国家有需求发展战略轰炸机,并且不断强化战略轰炸机的突防能力。战略威慑就是要追求相互平衡,这样才可以谈判时腰杆可以挺的更直。
大国造战略轰炸机目的就是为了可以确保互相伤害,有种的大家一起回到原始社会钻木取火去。


五岳掩赤城


战略轰炸机之所以被越来越少的国家掌握,除了高昂的研发和使用费用之外,最大的困难是轰炸机的设计和生产技术难度问题。也是很多人觉得设计一款轰炸机很困难,其难度要比生产要大。其实不然,把设计好的轰炸机完整的生产出来才是考验一个国家真正实力的地方。

就拿当今的世界来说,各航空强国几乎都具备大型战略轰炸机的设计能力,比方说英国、法国、瑞典等等。但是,要将设计好的轰炸机生产出来,这些国家却不具备相应的能力。战略轰炸机的生产是对一个国家综合生产加工能力的重大考验。其中,超大型的机身和机翼构架、起落架、雷达罩、武器舱、发射架等机械构件的加工考验着一个国家的金属冶炼和加工能力;机载设备和传感器等考验着一个国家的电子技术水平等等。

在机身材料的制造和加工方面,由于轰炸机巨大的起飞和载重量,对构架的强度提出了极大的考验。其中,蜂窝复合材料和大结构板材的铸造是最困难的两个方面。高性能航空复合材料的生产属于最尖端的材料技术,是掌握在极少数国家手中的绝密技术。钛合金技术构件的加工,更是对一个国家加工技术的考验。

除了这些基础问题,就算是一架轰炸机的所有材料都可以购买到,最后一步的组装也不是一般国家可以做到的,战略轰炸机的焊接技术就不是那么容易搞定的。以俄罗斯的图-160轰炸机的生产为例,其可变后掠翼翼根的中央翼盒上下两部分焊接所采用的激光真空特种焊接技术就是极其高精尖的玩意。该技术需要消耗极大的电能。因此,使用该技术每次进行焊接都需要在夜间进行。该消耗该生产工厂俄罗斯喀山市一半用电量的电老虎如果在白天进行作业,将瞬间使得整个城市的电力供应瘫痪。

由此可见,设计一架轰炸机十分困难,但是,将其按照成产指标生产出来难度更大,需要有着完整工业体系的国家才能承担。





尼甘布


买不起,如果俄罗斯的海盗旗敢卖,起步也要十个亿,这还是所有战略轰炸机里比较差的。几十个亿不足以装备几个中队,配套的训练设施和系统,又要几个亿,美国的B2还需要特制的临时停机库,专门的维护设备和其他机型完全不兼容。上百个亿只为一种机型。

用不起,以网上查的到的内容来看,B2的每飞行一个小时花费100多万人民币,每飞行一个小时,地面还要付出50到60个小时的维护工时。像美国经常拿B2镇场子,当有个什么大型比赛的时候,就让它出来走两步,只能说帝国主义真XXX有钱。


次班天行鬼


没有拥有战略轰炸机的能力和迫切需求


首先,有没有战略轰战机,首先要考虑的是你有没有条件去拥有,这里面就包括研制技术,购买渠道,资金保障,经验保障等等诸多限制性条件,比如研制技术,中国在上个世纪50年代末就接收了苏联图16轰战机的全面技术转让,并给出样机以供研究,还有苏联帮扶各种零配件和整机工厂建设,然后就这样中国仍然在60年后都没有拿出实质性的升级产品,轰20直到现在都还十个迷。连中国这种有着健全工业体系,有着一定的基础和专家团队的国家都搞不好战略轰战机,可见研发战略轰炸机的难度有多大了。从购买渠道的角度来讲,除了冷战及以前特殊时期有过战略轰炸机的买卖之外,冷战后战略武器的交易几乎停滞,美苏,美俄之间的战略武器限制谈判持续了几十年,其中战略轰炸机就属于限制之类,轰炸机的出口难上加难。而这个世界上除了美苏(俄)已经没有其他国家具备现代化战略轰炸机的研制能力了,更别提买卖了。从资金角度来讲,美国B2单机综合成本据传达到了21亿美元,什么概念?一架轰炸机就能够购买40多架先进三代机,绝大部分国家根本就支撑不起战略轰炸机部队。即便是图22M3这类有些落伍的轰炸机,单机价格也在1亿美元,相关的配套设施和训练成本更高。


其次,就是需求的问题,能用的上战略轰炸机的国家只有两种,一种是政治军事领域的世界性大国,一种是与世界性大国距离远还有矛盾的国家,目前世界性大国就只有中美俄法英五大常任理事国,与他们有矛盾的距离还远的国家只有伊朗,朝鲜这类中小国家,他们首先从能力上就被排除掉了,而中国不是不需求,而是求而不得,这也是中国军迷最最期待的装备,然而想不想,期待不期待,也没啥用,因为实在是搞不到。英法两国虽然在海外有部分利益,但是那些国家要么就是军力不值一提,要么就是可以傍美国大腿的,比如非洲小国,法国直接用现役战斗机就可以完成对地攻击任务,压根用不到战略轰炸机,而打击伊拉克,有美国人在前面趟水,英法凑个热闹就够了。在对俄罗斯方向,英法根本无力对抗俄罗斯,但是他们有北约,北约有美国,所以战略轰炸机的需求也并不迫切。


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