相信大家也都听说了，新国标刚刚落地，太原市就要对超标电动车搞“一刀切”。
根据《太原市电动自行车管理条例》，2019年5月1日后，超标电动车，严禁上路行驶。
▲山西地方官媒的报道
▲对超标车进行查扣，骑超标车被视作交通违法行为
严管、严查、严处…… 面对如此严苛的态势，太原市民们都慌了！
这不，昨天，就有人给电动车之家提供了一条新闻线索——
有一太原市民，想给其17年前买的、仍在使用的电动车上牌。
事情具体是这样的，近期，太原市有一名丁先生想给他“2002年买的、已使用17年、现依然正常骑行”的千鹤牌电动车，上牌照。
▲该千鹤牌电动车的型号是TDH105B-Z，车架号是GCX00754
▲诺，这辆古董千鹤牌电动车长这样，看着还蛮结实的，貌似符合新国标哈
不过呢，时间已过去太久，中间由于搬家等动作，导致丁先生现已丢失了这辆电动车的发票和说明书 等，但车子在使用上并没啥问题、一切正常。
而根据管理部门的相关要求，丁先生去车管所上牌，需要填写该车的技术规格，以验证他的这辆车符合——新国标时代的电动自行车的标准。
所以呢，丁先生就将这辆车的资料发给了上海千鹤厂家，告知其车的历史渊源，以便更高效地解决问题。
这不看不知道，一看……还真的挺感人！
原来，太原丁先生买的这个系列的千鹤电动自行车，当年还属于明星产品，申过奥运、登过报！
2000年，山西临汾铁道优秀职工杨五义，就是骑着该系列千鹤牌电动自行车，跨越了13个省市、行驶了10000多公里，
用自己的毅力和坚持，与中国自主知识产权的千鹤牌电动自行车一道声援北京申办08年奥运会 ，一路上宣传奥运精神和爱国精神。
以上，是当年媒体对杨五义先生、山西临汾体委的采访与报道。
我读完整个报道之后，挺感慨的。“骑千鹤、申奥运、行万里”事件，背后至少折射出2个关键点：
一、临汾铁道优秀职工杨五义的坚强毅力、运动精神、爱国精神，可敬可配！
二、千鹤牌电动车能陪同杨五义跨越13个省市、骑行1万多公里，途中经得起各种气候、路况、环境的考验，这个事实足以说明——千鹤牌电动自行车的质量是过硬的、性能是良好的！
我去查了查资料发现，原来，1995年，上海千鹤电动车批量生产出中国最早一批电动自行车，由此拉开了电动车商业化的大幕。
这说明，千鹤作为老牌车企，是这个行业最早的拓荒者。
此后，千鹤一直作为行业的参与者、见证者、开拓者而存在，已走过了二十多年。
如今，太原要上牌照的丁先生，已经获得了千鹤厂家给他免费提供的产品规格证书：
看来，丁先生这辆整整17年历史的电动车可以上电动自行车牌照啦！也为千鹤厂家负责任的良好售后服务点个赞吧~
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