今日南沙大橋正式通車。這代表著，珠江航道又新增一座大橋，估計將分流虎門大橋30%的車流，有效緩解珠江口東西兩岸交通環境困境。
3月30日，廣東省交通廳透露，經有關管理部門同意，虎門二橋項目總體命名為“南沙大橋”，請各車主注意沿途交通指引。據介紹，由廣東省交通集團投資建設的南沙大橋，全長12.89公里，雙向八車道，設計行車速度為100公里每小時，設計使用壽命100年。路線起於廣州市南沙區東湧鎮，順接國道主幹線廣州繞城高速公路南環段，同時與廣珠北線高速公路連接，經廣州市南沙區、番禺區，先後跨越珠江大沙水道、海鷗島、坭洲水道後，穿越虎門港進入東莞市沙田鎮，終點與廣深沿江高速公路相接，並預留與規劃中的河惠莞高速公路接口。南沙大橋正式通車後，深圳到廣州的路程可以縮短10公里，車程比現在縮短半個小時，標準車次走完南沙大橋全程收費42元。
南沙大橋將迎來清明假期車流考驗。據初步分析，南沙大橋設計日均標準車流量10萬車次，大橋開通後，估計將分流虎門大橋30%的車流，分流黃埔大橋17%的車流。預計清明期間日均車流量在6萬輛左右。由於部分連接路段還未完全開通，如番莞高速沙田樞紐至厚街南樞紐段4月底才能通車，對於車流引導還有待進一步觀察。南沙大橋營運負責人高嚴廣表示，大橋全線設計時速為100公里。周邊連接的路段有不同的限速，比如南二環的限速是120公里時速，車主出行時，行經不同路段要注意控制車速，以免超速違章。
分享到:
閱讀更多 每日更新No 的文章
