比亞迪的未來無疑是以新能源汽車為主線，但這絲毫不妨礙其在傳統燃油車領域開闢一條不同尋常的發展之路。中級轎車比亞迪秦Pro燃油超能版自上市以來，不到2個月就收穫了來自用戶、媒體以及社會各界的極大關注，首先就是其不足7萬元的起售價讓眾多合資品牌大跌眼鏡，這可是名副其實的中級車啊!其次就是在人們普遍習慣了自動擋的情況下，反其道而行之採用6MT手動擋，讓更多的汽車愛好者享受那份駕駛樂趣，就好比那些真正的攝影愛好者喜歡玩單反一樣。當然，比亞迪秦Pro燃油超能版之所以受到廣大消費者的喜愛不僅僅基於手動擋和低價，事實上，從顏值、空間、內飾、配置乃至超強動力，無論哪一個方面都足以讓人給出一致好評。
出自艾格的Dragon Face不負虛名
比亞迪秦Pro燃油超能版的外觀設計由艾格擔綱，翻開艾格的履歷，我們可以發現他曾擔任菲亞特、西雅特首席設計師，奧迪集團設計負責人，代表作有奧迪R8、Q7等重磅車型，同時奧迪家族化大嘴設計也出自他之手。艾格就職比亞迪後，將東方靈感和國際智慧進行完美的融合，首先帶來Dragon Face設計語言，也就是俗稱的龍臉設計，賦予了比亞迪標誌性設計語言，而秦Pro就是全新設計理念下的首款轎車。
尾部則採用了高端車型常用的貫穿式尾燈組合設計，凸顯尾部的豪華氛圍。比亞迪秦Pro在外觀設計上挑不出明顯的缺點，甚至可以稱為"中國最美中級轎車"。內飾採用極簡設計，在用料、顏色選擇都下足了功夫，同級車中唯一星耀懸浮儀表8英寸無框式液晶儀表盤讓這種極簡的設計並不顯得廉價。同時，比亞迪秦Pro的軸距達到了2718mm，在同級車中罕有敵手，充分滿足了中國消費者對於空間的豪華體驗。
基於BNA架構打造，動力匹配完美
除了外觀設計吸睛之外，核心技術才是一輛車的綜合實力保證。比亞迪秦Pro基於BNA架構打造而來，提升了生產效率、降低了規模成本、同時使得質量能夠得到更有效的保證。
動力方面，比亞迪秦Pro燃油超能版全系標配的1.5TI發動機有著"中國心"十佳發動機之美稱，實現了“渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時、全鋁合金發動機”四大技術的完美結合。最大功率可達118kw(國Ⅵ)，最大扭矩為245N·m(國Ⅵ)，功率比行業主流水平高出42.5%，扭矩則高出行業主流水平51.2%，能為用戶帶來動力更加澎湃的駕乘體驗。此外，秦Pro的底盤、懸架、轉向由前奔馳S級底盤工程師漢斯領銜的底盤團隊負責進行調校，賦予了秦Pro德系豪華標杆車型的駕控實力，兼具更加的舒適性與運動性。
智能科技引領潮流
智能化方面，比亞迪秦Pro搭載了DiLink智能網聯繫統，可通過智能手環在接近時解鎖車輛、遠程鎖車，即便忘帶鑰匙也可放心出行;自然語音識別功能，遠比手機SIRI更加智能，真正實現動嘴不動手;OTA遠程升級服務，使車載系統始終跟隨時代的需求;12.8英寸旋轉懸浮中控大屏兼容手機APP，嚴重堵車時也可放鬆心情，讓用戶感受到智能座駕的便捷魅力。
自動駕駛方面，比亞迪秦Pro首次搭載行業領先的L2級智能駕駛系統(部分配置為選裝)，由ACC自適應巡航、ESP車身電子穩定系統、LDWS車道偏離預警系統與LKS主動式車道保持系統四大核心部分組成，可讓車輛實現部分自動化，減輕駕駛壓力。
安全無憂樂享駕乘
一款多麼好的車如果其安全性不高，那都是空談，所以說安全是汽車最重要的屬性毫不誇張，它完全高於設計、品牌、配置、智能以及動力之上，比亞迪秦Pro之所以深受廣大消費者的青睞，更重要的一個原因是其在安全方面下足了功夫。比亞迪秦車身採用73.5%高剛性輕量化科技，在降低車輛重量提升燃油效率的同時，也為車輛發生意外碰撞時提供最後一層保障;同時，Pro搭載AEB緊急制動系統，當探測到有碰撞風險時，會發出警告並施加制動，能最大限度的避免意外發生，保障車內人員的安全;還有更重要的是，這款車採用了B-safe主被動智能安全系統，為駕乘者提供全方位的安全保障。
在降噪方面，比亞迪秦Pro採用了圖書館級NVH靜謐工程，行駛過程中駕駛室內非常安靜。綜合方面看，比亞迪秦Pro整合了全球頂級供應商，匯聚了全球大師級的造車智慧，為用戶造就一款最具質感的中級車。
斗子點評：綜合價格、外觀設計、配置、動力、安全性以及智能化等各方面因素來看，比亞迪秦Pro是一款性價比、質價比高得讓人無可挑剔的中級車。當然，有一點請大家注意，該車的官方指導價是：7.99w-11.59w，文中所提的起售價不足7萬元是指在6月30日之前購車可享受超能價：6.99w-10.99w
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