老仲在成都
这两天很是挣扎：原因是衡阳的温度开始热起来了
看到楼主提问：我便讲下我的4500单的经历
坐标：湖南衡阳
起步：7元：到司机手上5.1元
早高峰7点到9点完成8单奖12元
平峰9点到下午5点完成24单奖35元
晚高峰5点到7点完成7单奖12元
夜高峰7点到10点30完成7单奖10元
以上，早平晚夜拼车。奖励都是有楼梯的！举例：早高峰只完成了五单也有8块奖励
早上7点出车：跑完早高峰！吃早餐大概20分钟
再跑到2点吃午饭大概30分钟然后再跑到晚上7点回家吃晚饭
夜高峰一般不跑因为跑一天很累很累
在线时间大概是保持在12个小时
除去早餐午饭洗手间强制休息时长在10小时左右：计费时长大概在6小时左右！在35单左右
因为跑满早平晚拼一天奖励在40到60的样子
奖励是第二天发放
一天流水大概在400至450包括前一天的奖励！
油费我是用的滴滴加油加上某些油站表面是与滴滴合作到油站后工作人员便会不让你使用滴滴加油因为司机通过滴滴加油付的款油站得返点给滴滴
一天需要跑200至300公里油费在120至140之间一般我加一次油跑两天标题我也说到天热了得开空调！开空调换算下就得少大概30元一天的收入
衡阳三线小城市对于服务分的要求很高
现在也要求办证但没强制所以高分司机加证的也有一部分当然我没办证平台一样给派单
即然对司机分要求高就相当于要求司机做的更多当然大部分乘客都是非常好说话的也不排除一些渣渣的无理要求
准备脱离苦海
下面再讲讲滴滴司机的血与泪
憋尿：腰子：违章：事故
以上4点滴滴司机都要认真的对待起来
一二点大家注意就好别把身体累坏
三四点需要大家重视的一个违章一天白跑一个事故一年白跑衡阳电驴多且不遵守交通规则
我只有两个违章没有事故对自己的这4500单还算能接受
滴滴司机赚的都是血汗钱在这个行业你想发财是不存在的只能通过勤劳养家糊口
再讲一下关于办证的事儿
现在大部分地区都是车多单少再加上现在平台发奖励让大家去办证就是在筛选出来职业滴滴司机呼吁大家都不去办证才能把这个战线给拉长大家想下所在城市有50/的司机办了证的时候就是滴滴淘汰不合规车辆之时
当然办证这个事是为了更加规范网约车也是一定会实现的只是时间的问题
以上是我4500单的经历：希望能帮到楼主
罗辉146151405
三年成都滴滴司机 15年5月开始跑 跑到18年底 反正不管滴滴公司政策怎么变每天差不多在400流水 每天7.30出门 晚上7点左右回家
烧气60左右 我烧油要120左右
我给大家算个账 不吹 不黑 良心话 不足也别怪
买车首付2万按揭3000一个月 按揭三年
20000+3000*36=128000
一个车可以跑60万公里 按我每天260公里算差不多7年 每个月车成本在128000/7/12=1500元
每年保险8000元按营运车辆购买 每个月670元
每个月保养一次300元 维修费200 罚款停车100元
所以一个车7年下来平均每月成本在2770元左右
现在算下收入
每天早7.30 晚上7点一天纯收入350左右不要听滴滴公司撒子一天5 600有时候跑长途可能有 但是也有差的时候所以每天除了吃饭1个小时不停的市区开 一周休息一天 每个月收入大概在350*25=8750
差不多一个月在6000元左右
以上是在满勤 不生病 不耽搁 的状态下 至于社保 电话费 这些就自己根据个人情况算了 所以各位可以根据自己情况看看 仅供参考
独狼的魂
滴滴每个城市的里程及起步价是不一样的。我自己17年断断续续分别在杭州跟济南做了1年司机深有体会。楼主提问的问题我来回答： 17年有，现在不知道（不跑了），下面就是我的数据了：
我17年在杭州失业状态下选了做网约车司机，车型：思域1.8 。平台：Uber/滴滴
1. 早高峰7:30-9:00： 我住滨江高新开发区很多大企业都在办公（阿里、网易、华为、大华、海康等），能跑6趟左右，单数：15单打底（怕吐槽说明下，杭州朋友会知道滨江区居住集中，面积不大所以都是短途）。
费用计算： 15单*7元= 105 元。奖励： 早高峰满10单奖30。 合计：135。
2. 平峰：9:00-17:00 ： 平峰滨江没什么人那要去市区接逛商场的败家女人跟游客了。我一般早中饭一次解决11:00开始跑。 晚高峰前能跑15单左右（3单/时/均）
费用计算： 15单*15=225元。（最希望平峰接到机场单一单就100左右）
3.晚高峰：17:00-19:30 晚高峰会在市区接平峰继续跑。 晚高峰一般都是朋友聚餐的多。能跑10单左右。
费用计算： 10单*10元=100 元。晚高峰奖励 30元。
总合计：135+225+135=495元。+一天满32单60元奖励=555元。
保守点说一天500元真的很稳。
4.顺风车：20:00-22:00 下沙-滨江 ，来回行程1小时，单程拼车50元，一个来回100。我一般跑2来回，合计200元。
合计一天： 时间14小时。 费用 700+。成本： 油费：150（我加300油2天加一次）。里程：80-100km 汽车损耗保养：50元
净利润： 700-150-50=500。
结论： 17年在杭州开网约车一天收入700，一月收入21000， 净收入500/天，一月收入：15000元。所以17年在杭州开网约车一月真没有低于10000的。我一月断断续续能跑20天，每月收入都在15000。有的时候碰到10.1 跑机场跟千岛湖高速免费，一天就能跑1000多。
别急，还有2问题要回答，为什么不跑了？为什么总是说明17年？
18年我回的济南，本想没工作就先跑网约车，不跑不知道一跑吓一跳，跑一个单子单均在10元就已经很好了，而且济南真的堵，还要小心电驴闯红灯，我跑了10天左右，累死累活一天也就能跑20单左右 300根本跑不到。 就算300好了，收入9000，净收入呢也就5000。所以回济南就不跑了。
总结楼主的问题：
每个城市打车人群及量还有奖励都是有差异的。你可能像我生活在济南这样的城市，或者生活在像杭州这样的打车乘客。总之17年非常勤奋的2W是有的。 已经2年没跑了，不知道现在能不能到2W
M丶阿凡达弟弟
告诉你们没入坑的最后考虑清楚，17年老婆怀孕，没出去上班在老家陪老婆，就跑滴滴，我出车一般中午十一点半吃了饭出去跑，四点半回来，然后六点出去跑，到凌晨两点吧，满打满算四百流水，一天最少要跑220公里，那时候平均5毛一公里，别的什么车损就别算了，一个月保养300，一个月休息四天，这样一个月差不多6000吧，要知道这还是加上晚上十一点后的时间哦，除了保险4000，一年到手60000，干了一年多，因为没按时吃饭啊，得了胃溃疡，慢性胃炎，十二指肠对吻性溃烂，吃药一个月，夫妻生活质量下降，腰痛没查，但肯定有突出了，颈椎病百分百有啊，这就是跑滴滴的代价，后面要办证，就没跑了，只是有时候晚上没事出来跑跑，现在服务分72，距离超过2公里不接，态度不好就加钱，碰见手机停机的就帮乘客改号码，然后加个99，不是滴滴放弃我，是我选择了放弃滴滴。
裸奔笨小孩
滴滴司机的收入，在每个城市都不一样，差别很大，这是拿不准具体数字的，就拿最基本的起步价来说，我所处的这个城市是8元司机到手6.8元，城市不大不小，所以收入较低，如果再加上堵车，就如我今天这单花了46分钟行程，收获19块5，高峰期近两个小时，这样来两单，就可以完美度过了，简直是杨白劳。
报怨归报怨，那么平均一小时系统自动指派接单流水是多少?我目前执双证亲身体会，大概每小30的流水，下图是我今天下午一点左右出车到收车的流水，全自动指派，减去昨天的奖励三十七块钱，合着一小时也就三十多的样子
，所谓的双证派单倾斜，我是完全没有体验到优质单量的增加，倒是这种不赚钱的钱，短单一个劲的往我身上招呼，下图是我今天的明细，最高流水的一单竟然有20元去，太照顾双证了，上线单就来，根本停不下来，让人如耕🐮般默默无闻，地永远耕不坏，🐮却几近累死，今天也是特别郁闷了。
同是跑滴，双证都没有，别人接十几单，七八小时都有三百多的流水，我却至少要跑到十个钟左右才有，真是想到这个事情，气就不打一处来，敢情就这样双证派单倾斜……
司机大概的月收入，我们这里是按自动接单时长计算的，如果你每天只干8个小时左右，像上班一样，上午四小时，下下午四小时，大概是三千左右，可能好点，但记住这不含车损的，如果是11小时左右就类似我这种，上午十一点到晚上十一点左右，轻度劳作，大概是四千左右，如果是13小时以上的重度劳作，这类比较难估算，这类司机几乎干到系统计费达10小时，接近不派单的极限，大概应该有七千以上，因为到晚上十点后，单的质量普遍往比白天好很多，流水也上得快，这类人皆是拼命三郎，必竞别人身体好摆在那里，出租车开十几年如一日，能熬过来定有他工时的道理，所以扛不过拼命三郎就当正常出租车一样每天早七晚七就好，保重身体，比什么都重要，对比下出租车，人家早七晚七的收入就顶滴滴拼命三郎了，坑中人说坑中事，真真切切，不吹不雷，全是肺腑之言，所以入坑需慎重，希望对你有帮助!
南宁滴滴践行记
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凡1721
我就以我自己的经验来说说滴滴打车、首汽打车、同程打车在长沙的三大主流打车软件赚钱与否，每个平台抽成都是在20％，首汽现在是按照你每月流水抽成，达到多少以上抽成会降低，无证（人证+车证）跑车的最低抽成在17%。就我前段时间没有什么事做就用自己去年刚买的的新车注册了这3个软件同时跑车看看评论一个月能跑多少钱？自己能转多少钱？
首先滴滴是在长沙比较普遍的，订单也是最多的，订单的质量有大也有小，你一天跑30单，需要你至少跑13个小时，里程数在300公里左右，每日油费在180元，大概平均流水在500一天，除去其他的开销一天也就200元左右（还早吃饭，汽车磨损、违章）。
首汽打车订单主要靠高德地图接单然后在派单给我们，订单金额看似很大，最后到手的也就每个订单金额的75%，但是最开始跑首汽的时候订单金额都比较大，所以说对比其他我情愿跑首汽。
同程打车目前刚到长沙，也是主要从高德地图中派单出来，订单便宜，单小，取消订单多，单价低。我只会在其他两个软件没有订单的情况下才会去跑同程打车。
大概每公里能跑多少钱：滴滴、首汽每公里平均收费在2元左右，同程在1.7元左右，如果你想跑这些打车软件你可以算算自己的油耗是多少，也就大概可以知道赚钱与否。然后目前很多平台都要求司机办理双证，要求规范网约车，自己认为人证可以去办理，车证就没有必要了。
最后也是最重要的一点，现在没有双证的网约车司机最怕的就是运政执法，尤其是在车站火车站机场，一旦遇到就比较麻烦，平台不会为你负责。
所以说跑网约车自己平时还是要注意安全！
春哥的人生记
早几年加入滴滴平台，月入一两万是完全没问题的，但必须是人流量大的一二线城市
身边有几个广州哥们以前是做黑车生意的，前几年加入滴滴平台洗白身份，全天十几个小时接单出车，真的挺苦的， 不过那时候赚的也多，平台给他们分账蛮高的；在出车中刨掉油钱及保养的那些费用，不计算车损，加上平台奖励，平均月收入在两万上下
那时候的他们，每天像是打了鸡血一样，干劲十足；甚至有一段时间自己特想转行去干这行，又自由钱又多，不过也有朋友真转行投身其中
刚开始做的时候，由于一些道路情况和分配规则不熟悉，所以很多时候会出现跑空车的现状， 除去一些油费、磨损费、违章费等等，没剩不了多少，甚至有时候还有亏空的时候
一段时间后，渐渐对道路比较熟悉，少走弯路， 什么时间段，什么地理位置都会比较熟悉，懂得平台的一些技巧后，接到的单子也变得越来越多，当然，上面说的都是前几年加入平台较早的情况下
这两年，滴滴生意越来越不好做了， 竞争压力、对司机补贴减少、平台扣款处罚力度加大、社会负面影响等等，稍不注意，就被扣几十上百元
甚至由于滴滴平台上面到处都是霸王条款，顾客说什么就是什么，司机完全没有发言权， 被乘客投诉了罚你钱，一罚就是200到300不等，要不就封你账号等等，司机最后连申诉的机会都没有， 种种原因加起来，使得现在越来越多的滴滴司机开始脱坑
最后总结下吧
网约车的红利期已经过了，想靠滴滴出车月入过万，除非你去用生命工作，否则想也别想；或者偶尔当兼职跑跑还成，当全职还需谨慎考虑，毕竟现在在外面打工也能普遍获得六七千、上万的收入
早起的混子
理想很丰满，现实很骨感。
现在滴滴不好干，首先你得有部现成的车，（为了跑滴滴现买辆车不老合适的).按百公里7个油来计算，一百公里50元钱左右，每天在外14个小时，收入流水550左右。但要去掉油费，违章，保养，饭钱，和限号那几天，还有滴滴公司的抽成，净利润6000元-8000元。但是你能坚持多久这是个问题。
不论什么行业，都需要付出辛苦和努力，毕竟钱不是大风刮来的。
鬼泣森森森
前两年滴滴刚刚兴起的时候，滴滴司机月入过万是多少人的梦想，但是现在，滴滴市场已经大不如前，只有在人流量大的特大城市才
相对有市场。
随着网约车的限制越来越多，司机挣的越来越少，滴滴平台不仅抽成多，并且没有奖励，可能一线大城市勤快点跑能拿到一万来块纯收入，二三线也就四五千，还不如一个工厂的员工不用买车就能赚到钱。
加上各地网约车法规不完善，被运管抓到，一罚款，半年收入就没了。或者遇见各种任性的乘客，一言不合就差评，有些快车司机的信任值甚至达到三四十分不能继续接单的程度。
很多滴滴司机的现状就是投资10多万的车，每月拿的钱减掉公司平台的分成，减掉日常的油费，减掉车的保养费，基本上拿到手的也就6000左右的钱，这还算月收入较多的，而且工作并不轻松。几年后将买车的钱赚回本后，这辆车也接近报废了。
