超低空飞行是世界各国空军都非常重视的科目，而穿越自然形成的峡谷是欧美国家战斗机训练的一个特色。在美国就有一个非常著名的峡谷，这就是死亡峡谷，该峡谷位于加利福尼亚州的死亡峡谷国家地质公园内。
F-16C/D是穿越死亡峡谷的经常可以见到的机型，通常都是来自于爱德华兹空军基地，有时候飞行员胆量不够大就只能蜻蜓点水一般的穿越峡谷了。
C-17大型军用运输机也会经常穿越峡谷，不过对于这款大型的运输机穿越的时候有具体的要求，就是在接近峡谷出口的地方才被允许进入，否则就是违规。
死亡峡谷是一个非常广袤的区域，所谓穿越峡谷飞行最多的就是彩虹峡谷，这个峡谷是与死亡峡谷河滩垂直，死亡峡谷河滩也是超低空飞行训练的区域，特别是一些大型的运输机，也有F-117等。
在彩虹峡谷出现最多的就是美国海军的机型，其中就包括EA-18G咆哮者电子战机，这款机型是在F/A-18E/F双座型号基础上改进而来的。
F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机是死亡峡谷出现最多的战斗机，几乎每天都能见到这款机型。F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机是美国海军航空母舰的固定翼舰载机，每艘航空母舰会配备44架F/A-18E/F战斗机。
美国空军的F-15C/D战斗机也会进行进行穿越峡谷的飞行，其中还包括美国国民警卫队空军的F-15C/D战斗机等。
死亡峡谷距离中国湖实验中心非常近，因此在死亡峡谷内经常可以见到之类的战斗机。死亡峡谷是美国最为著名的超低空飞行训练区域，许多在周边基地驻训的机型也会申请过来体验一番。
在所有穿越死亡峡谷的战斗机中，F-15是最容易产生涡流的型号，这是与其机翼的设计与很多的关系。
有许多飞行员在穿越死亡峡谷的时候喜欢打开发动机的加力以极高的速度进行，当然这个也有一定的风险，毕竟峡谷地形狭窄，稍有不慎就会出现事故。
除了大量的四代战斗机进行穿越峡谷的飞行，还有最新的F-35A闪电II战斗机会进行相关的超低空飞行的科目，穿越峡谷飞行是全部依靠目视的方式，包括F-35A战斗机也是如此。
美国空军和美国海军进行穿越峡谷的飞行有很大的区别，特别是在入口的阶段，美国海军的更具有挑战性，F/A-18E/F等是通过垂直于入口的方式进行穿越的开始，而美国空军则稳妥了不少。
如今美国海军的F-35C已经成为进行超低空飞行的常客，目前出现最多的就是编号为104和105的这两架。
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