一线微观丨司机疲劳驾驶追尾被卡车内,高速交警紧急救援

进入立夏

气温日渐升高

连续驾车

驾驶人更容易进入疲劳状态

一线微观丨司机疲劳驾驶追尾被卡车内,高速交警紧急救援

预防疲劳驾驶说起来简单

但现实是当我们感觉到疲劳时

就已经晚了

一线微观丨司机疲劳驾驶追尾被卡车内,高速交警紧急救援

5月6日下午13时40分许, G25杭宁高速江苏方向2245公里(过青山服务区3公里)处,三车追尾有人被困。接到警情,正在执勤的湖州高速交警二大队民警王敏立马放下手中事情,火速赶赴现场。原本10多公里的路程,王敏仅仅用了6分钟就到达了现场。到达现场后,只见一小货车司机被卡驾驶室位置,腿部不能动弹,脸上血流如注,神情痛苦不堪,一直说先救他出来。

一线微观丨司机疲劳驾驶追尾被卡车内,高速交警紧急救援

情势紧急,为了让伤者早一分钟脱离痛苦,王敏集中生智,先扯开受伤驾驶员的安全带,抱住其身体,然后指挥现场其他人

用绳索一头绑住变形严重的驾驶室,另一头牵住前面车的车尾,用前车牵引的方式拉开变形驾驶室的空间

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在尝试了两次后,变形驾驶室被拉开,王敏迅速将受伤驾驶员抱下了车,整个过程仅仅用了三五分钟时间。为避免二次伤害,王敏把受伤驾驶员抬到了干净的路肩上用自己身体给他做支撑,等待120急救的到来。

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在询问驾驶员追尾经过时,受伤驾驶员称,自己太累了,开车的时候有点犯困,因超车道有货物,前车减速避让了,自己迷迷糊糊没反应过来就撞了上去。所幸没有伤到要害,不然后果不堪设想。最后,受伤驾驶员由高速交警李警官陪同前往医院救治。

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一旦身体出现疲劳,可千万别开车

否则一个不留神,就有可能酿成大祸

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疲劳驾驶的危害

✘ 驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加;

✘ 驾驶人处于轻微疲劳时,会出现换档不及时、不准确

✘ 驾驶人处于中度疲劳时,操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作

✘ 驾驶人处于重度疲劳时,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力

✘ 驾驶人疲劳时,会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。

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蜀黍有话说

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困了 累了 别扛着

安全才是最好的回家路!

通讯员:二大队 王敏


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