我們一般都會認為，輪胎氣壓高的時候爆胎的幾率比較大，但實際上，胎壓低的時候更容易爆胎，因為當胎壓過低時，胎面和地面的受力面積增大，滾動阻力增加，容易造成胎體溫度急劇升高，胎面橡膠受熱更容易老化和脫層，從而大大增加爆胎風險。
當然，輪胎充氣太足時，也會造成輪胎過度變形凸起，胎面和地面的受力面積變小，抓地力也會變小，容易出現打滑或失控的情況。當行駛路面上有尖銳物品時，被刺穿爆胎的概率也會大大增加。
低胎壓和高胎壓，哪個危害更大？
實際上，輪胎更耐高壓，我們汽車上一般建議胎壓在2.2-2.5之間，但一般輪胎能承受的最大胎壓在3.5-4.2bar之間。
其次，胎壓低更容易被忽視。對於不帶胎壓監測的車型來說，什麼時候打氣很多時候僅憑經驗，這樣更容易在不知不覺中長時間低胎壓行駛，相關統計數據均顯示，因胎壓過低導致的爆胎事件，要比胎壓過高引起的爆胎事件高一倍以上。
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