我儿子读的武汉理工大学的车辆工程专业,好就业吗?

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武汉理工大学的车辆工程,在国内车辆工程专业中有一定地位和影响力的,虽然学校不是985工程大学不是车辆工程最顶级的专业,但是也有211工程大学和一流学科建设高校的背景,专业还是相当不错的。

三强合并,融合发展

武汉理工大学是2000年由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学三所学校合并组建的。合并前,武汉工业大学隶属于教育部,武汉交通科技大学隶属于交通运输部,武汉汽车工业大学隶属于中国汽车工业总公司。武汉理工大学的车辆工程专业的来源,就是隶属于中国汽车工业总公司的武汉汽车工业大学。

武汉汽车工业大学前身是武汉工学院,创办于1958年。1960年华中工学院(华中理工大学的前身)的汽车制造专业并入了武汉工学院。所以这学校的车辆工程专业还是有很强的专业基础的。1983年,学校由机械部划归为中国汽车工业总公司领导,与车企的关系近一步。1995年学校更名为武汉汽车工业大学,1997年学校通过了“211”工程重点学科部门预审,是已经是一所准211大学。而此前,武汉工业大学已经正式成为了211工程大学,武汉交通科技大学也是部分学科通过预审,算是准211工程大学。所以,武汉理工大学的合并,算是三强合并,车辆工程专业,是三强之一的武汉汽车工业大学的王牌专业。

不断发展,保持优势

武汉理工大学的车辆工程专业,是国家特色专业、国家综合改革试点专业、卓越工程师试点专业,这些背景也这一专业的发展增加了许多动力。车辆工程所属一级学科是机械工程,在武汉理工大学拥有博士后科研流动站、一级学科博士学位授权点、一级学科硕士学位授权点,自然也包括车辆工程专业的博士学位、硕士学位授权点。第四轮学科评估结果,武汉理工大学的机械工程学科评级为B+,学科排名在所有参评学校的10%—20%。

武汉理工大学的车辆工程专业开设在汽车工程学院,是武汉理工大学的特色学院,汽车学科是国家"211工程"重点建设的学科。汽车工程学院共开设车辆工程、能源与动力工程、汽车服务工程三个本科专业,车辆工程只是这个学院本科专业中的一个。就业率也算不低。2018届毕业汽车工程学院就业率为97.5%。

汽车工程学院分专业就业率如下图,车辆工程整体就业率95.8%。武汉理工大学车辆工程专业的毕业生就业主要面向东风汽车集团。所有专业的薪酬水平,本科生转正后为6788元,研究生转正后平均为8263元。

武汉理工大学与东风汽车集团的渊源很深,长期以来车辆相关专业在产学研等方面保持着合作。所以,武汉理工大学的车辆工程专业毕业生,进入东风汽车集团的相对容易。

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高考第一志愿


专业的就业率十分高 也是武汉理工的几个王牌专业之一 发展的前景方面 新能源和无人驾驶比较不错建议多学习这里两个方面的专业知识

武汉理工大学 | 车辆工程 | 博士

我本科和研究生就读的是武汉理工大学材料学院材料成型及控制工程,前身是武汉工业大学,博士就读的是武汉理工大学汽车工程学院,前身是武汉汽车工业大学。

武汉理工大学 | 车辆工程 | 本科

我们专业老师都比较严,有的科目全班最高分也就80。同学院别的专业一样的课,平均分90多。平时学的再好,老师不好,还是拉倒。最后我们专业也没有各种本科的项目机会,消息闭塞,除非人脉广大,否则没戏

武汉理工大学 | 车辆工程 | 硕士

车辆工程一般分为两种,通用车辆与机车方向,我们是通用车辆方向。我们学校车辆工程分为发动机燃油,电子电控,零部件技术,等。我在零部件技术这边,学到了很多。








谢牧垚的花艺日记


武汉理工是我国最早开设车辆工程的三大院校之一(还有清华大学、吉林大学),于1999年成立,其研究方向是通用车辆工程!

武汉理工大学于2000年由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组建,人们择取三校中的一个字,便有了“公交车大学”的趣称。

“武理工”在“建材建工、交通、汽车”三大行业中具有非凡的实力,为我国“三大行业”培养了数以万计的高层次人才,也成为“三大行业”科技创新的重要基地。车辆工程专业所在的一级学科–-机械工程有硕士及博士学位授权点,而且在2017年第四轮学科评估中被评为B+等级,车辆工程是该校的国家特色专业,国家综合改革试点专业,该专业所在的机电学院有国家级实验教学示范中心和省级实习实训基地,毫不夸张地说,车辆工程专业是武汉理工大学的王牌专业之一,有历史底蕴,实力深厚,近些年来高考录取收分在各省都很高!

作为一所理工类的211院校,再加上武汉这个较佳的地区优势,它的发展不可限量,现在已经是武汉七校联盟之一,如今,有数据证明,截止2017年底,中国机动车保有量达3.10亿量,到目前还要高于此数据,车辆工程专业的国内市场是相当有前景的,跟汽车🚗相关的配套服务行业也在蓬勃兴起,只要你掌握好了专业技能,再加上学校的名片,何愁就业呢?





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你儿子读的是武汉理工大学的车辆工程专业,该专业的综合实力在全国开设本专业的166所大学里排在第17名,具有非常鲜明的专业特色和及其强大的专业实力,该专业的毕业生无论是就业还是继续发展,都具有非常广阔的前景。

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武汉理工大学的综合实力在全国排在第42名,其中,人才培养的38名;科学研究第54名。

武汉理工大学是国家首批211工程重点建设的教育部直属重点大学,也是首批列入国家"双一流计划"建设高校,教育部和交通运输部,国家国防科技工业局共建高校。学校是教育部直属高校中为建材建工,交通,汽车三大行业培养人才规模最大的学校,已经成为国家三大行业培养高层次人才和科技创新的重要基地。

武汉理工大学有马房山校区,余家头校区和南湖校区,占地近4000亩,总建筑面积174.59万平方米,图书馆藏书309.41万册,共有25个学院,4个国家重点实验室(工程中心)。

学校现有一级学科博士学位授权点19个,一级学科硕士学位授权点46个,博士后科研流动站17个,有16个硕士专业学位授权类别,40个硕士专业学位授权领域,现有本科专业90个,其中国家特色专业15个,卓越工程师教育培养计划试点专业28个,国家综合改革试点专业4个,国家战略性新兴产业专业2个。

武汉理工大学的车辆工程专业是倾向于汽车车辆方向的。

车辆工程专业培养具有扎实的机械工程,车辆工程基础知识与应用能力,能在汽车工程领域内从事汽车研究,汽车设计,制造,试验和运用方面工作的富有创新精神。实践能力和国际视野的工程技术人才,主要专业方向有汽车底盘,汽车车身,汽车电子。

学生毕业后能在汽车企业,研究院所,从事汽车设计,新产品研究,开发,试验检测,制作工艺等方面的技术和管理工作,也可在本专业和或其它相关专业继续深造,攻读硕士,博士学位。该专业的毕业生就业和发展具有非常广阔的前景。


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到东风去。要是学点日语 可以去东本 收入高


双打龙


理工大本科生40%升学,剩下60%中有一半进了世界五百强。一汽,东风,上汽,北汽,广汽一招都是一两百人。


帕帕多普罗斯


我儿子也是该校该专业,17级的,就业还好,貌似中国汽车已饱和了,经过了连续三十年的产销两旺,不知道以后怎么样。


信了邪


非常喜欢的一所理工类大学~虽名气看似不大,实力很强!车辆工程专业确为武气工合并来的:早些年的毕业生可是抢手货!即使现在,就业也没有问题。不知道所学专业是那个方向的,这个也很重要,不就业往前走或许更好!


边走边看9905


学校不错,专业也还行,可以的


阳之影


武汉理工大学的汽车工程专业就是合并之前的武汉汽车工业大学的最好专业,自然也是武汉理工大学的特色招牌专业,现在汽车行业极其产业链的就业非常庞大,所以就业应该很好,关键还在于孩子自身的修炼和努力啦!


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