和豐田普拉多采用同樣底盤平臺的雷克薩斯GX，此前在國內市場銷售一直不溫不火，隨著我國推出相應法規限制大排量車型的生產銷售，以減少汽車尾氣的排放，雷克薩斯GX最終在國內停售。而在今年5月份，一份公開的資料顯示，受國6排放法規影響，普拉多3.5L車型將於2020年6月停產。不過海外市場相對寬鬆，雷克薩斯GX仍在改款當中。
近日，汽車情報組獲悉，雷克薩斯旗下的豪華中大型SUV，已相當長時間沒推出新款車型的雷克薩斯GX即將在海外推出改款車型。
此次曝光的是GX系列進行的第二次改款，從外觀來看，新車和現款車型的改動不是很大。我們根據諜照進行分析，新車或將採用了雷克薩斯最新的立體紡錘形格柵設計，使得整車前臉的設計更具有時代感和雕琢感。
而車內的變化同樣不大，仍保持硬朗越野風格，全液晶儀表這類凸顯科技感的配置，還是敵不過機械儀表的皮實耐用，對機械儀表盤設計進行了優化，更換了多功能三幅式方向盤，除此之外基本維持上一代車型的整體佈局風格。
在動力方面，全新的雷克薩斯GX預計也將會延續現款車型上搭載的4.6L V8發動機的配置，最大輸出功率225千瓦，最大扭矩446牛米。與之匹配六速自動和帶電動差速鎖的全時四驅系統。不過有消息指出，全新的雷克薩斯GX將有望調整變速箱的配置，以提升車輛的經濟性。
當我們看到普拉多3.5L車型將在明年停產，4.6L排量的雷克薩斯GX恢復銷售的可能性已很低，也許通過平行進口是我們獲得雷克薩斯GX的辦法，而它的代價卻是付出84.8萬-101萬元，您是否會考慮它？
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