1233210安
應邀回答本行業問題。
高鐵上聯通電信的FDD的網速不一定比移動的TDD網速要快。
高鐵上手機的下載速度和高鐵沿線的基站覆蓋有關。
手機的信號是基站提供的，沒有基站就沒有信號，這個是顛簸不破的道理。
而高鐵沿線很多區域都是一些地理條件比較惡劣的區域，基站建設難度非常的大，不單單是選址，還涉及到電源和傳輸的建設問題，也導致了部分區域缺少基站覆蓋而信號不好。
另外高鐵還可能要穿越一些隧道，維護的難度也非常的大。如果隧道里的基站故障的話，需要協調鐵路部分，等他們巡檢的時候才能進去處理。曾經本人在處理某高鐵路段的隧道RRU故障的時候，打了申請，2個月之後才進去，而且只給了不到30分鐘的時間處理，難度很大。
高鐵信號覆蓋做為通信業裡的"政治任務"，三大運營商都投入巨大的人力、物力、財力去維護和建設，但是也不能完全的保障信號覆蓋問題。
三大運營商都是國企，很多時候不是為了賺錢，而高鐵做為敏感區域，在運營商裡的定位一直都是非常高的，不是不投入，但是也無法保障做到最好。
移動聯通電信都針對高鐵進行專項優化工作，每年的投入都是巨大的。
移動建設了專門的高鐵專網，對高鐵進行覆蓋。
在三大運營商之中，移動相對是最財大氣粗的，建設了高鐵的專網，相比聯通和電信來說，不管是建設還是優化，投入都是最大的。
不過移動的主要制式是TD-LTE,相對的優化難度也是最大的。不過移動經過多次的優化和基站建設投入，實際上高鐵上的下載速度並不慢。
聯通和電信在高鐵優化上的投入也不小，曾經我在電信就一年之中至少有4個月在高鐵上。聯通項目也經常有高鐵優化的專項，都很重視這塊。三大運營商基本上都是可以保障在高鐵中絕大部分區域信號問題的。
高鐵由於速度過快，多普勒頻移的問題是優化裡很難解決的，尤其是部分高通的芯片的抗頻偏能力很差，所以，在同樣的高鐵之中，有些人的手機使用移動的手機卡的下載速度明顯慢於使用電信和聯通的手機卡，這個就不是移動可以解決的了。
總而言之，整體上來看，移動在高鐵上的TD-LTE下載速度並不比聯通和電信的FDD-LTE慢，但是部分高通芯片的抗頻偏能力非常差，這部分手機在高鐵上使用移動的TD-LTE會遇到斷網、下載慢的問題，這個還是終端的問題了。
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通信一小兵
並不是，在高速運動下啥信號都不好使而且高鐵鋪設途經大多是偏遠地帶，基站覆蓋面積小，如果是在車站停靠的情況下也可能會因為人太多而感覺網速不佳。
垂眸cc
錯了，本人實測，最好的是移動，其次是聯通電信
科技是一頭小象
早期高鐵三家都不好，後期高鐵聯通第一電信第二移動第三
伍米兒粑粑
不是，因為聯通的網絡覆蓋不好。
