澳大利亞國防軍，存在感不強的一支武裝力量，在歷史上卻並不乾淨，也很奇葩！
1900年八國聯軍侵華，趕不上哄搶頤和園，就打劫中國老百姓的字畫、銅器；還奉英帝之命監斬義和團降俘……
參與二戰新幾內亞的對日作戰，或許是澳大利亞軍隊最高光的時刻。雙方圍繞新幾內亞互相鞭屍屠俘（科科達戰役被稱為“死亡山谷裡的屠殺”），鬥惡鬥狠；甚至連一片紙都沒讓日軍帶走。造成現在日本學者要研究發生在新幾內亞的各戰役，要去澳大利亞～
然卵，在一戰前後，這支部隊，卻在圍剿一種叫鴯鶓的大鳥時馬失前蹄。這種體型僅次於鴕鳥的世界第二大鳥，因為成災，澳軍帶上機槍去消滅，結果5天消耗2500發子彈，僅打了300只鴯鶓……
再有，就是軍隊在執行作戰任務中懸掛納粹旗幟……
好了，既然初步認識了澳大利亞軍隊。“玻羊車界”今天就和大家一起分享一型澳大利亞國防軍的6X6重型清障救援拖車。
清障車只拽不拖，主要負責對軍用故障車輛的救援。該車於1978年，美國馬克卡車為澳大利亞國防軍設計的RM-6866 RS卡車（澳國防軍編號MC-3）衍生而來。
RM-6866 RS清障車最大亮點，就是後部的驅動雙聯橋為橫置式。車橋的上半部分是與傳動軸連接的差速器，差速器的左端是一組從動齒輪。當遇到需要接駁動力的掛車或是故障車輛時，可以將尾蓋取下，此時後橋成為取力器——這很烏尼莫克！
其次，就是澳大利亞當地卡車的共同特色——堅固碩大的牛欄。RM-6866 RS清障車除對前保險桿進行了加厚，也不免俗，加裝了呈包圍狀的牛欄，將前部嚴嚴實實的包裹起來。
馬克RM-6866 RS的車標是一個Mack+鬥牛犬圖形的組合，簡稱“馬克鬥牛犬”，黏貼在引擎蓋的右前。引擎蓋內是一臺馬克生產的Maxidyne EM6-285 直列6缸渦輪增壓柴油發動機。
這款Maxidyne系列發動機，是馬克在60年代研發出的一臺革命性的發動機，在2100轉/分的時候輸出283馬力的動力。當時，歐洲的柴油機還停留在300多馬力的V8時代。
RM-6866 RS清障車在駕駛室後方，裝備霍姆斯Homles 750中型清障上裝，並列兩個拖拽臂；左右拖拽臂的單臂拖吊重量為12.5噸，共用達25噸，能夠拖吊輕型裝甲載具以及任何車輛。
在Homles 750拖拽臂的下方，各加裝了一個旋轉軸，每個拖拽臂的末端都能多向轉動，使得兩個拖拽臂可以獨立且多方向，在同一時間實施不同的救援工作。
進入新世紀的2004年，軍方考慮採購新型清障車。然而，發現沒有比RM-6866 RS型軍車更出色的產品了。想繼續採購馬克RM-6866 RS卡車，該車卻早已停產。戀舊的澳大利亞軍方最後出資700萬美元，讓馬克改造158輛分別產於1981年、1988年的馬克RM-6866 RS卡車。
翻新的RM-6866 RS清障車，主要是增強了該車的防地雷能力以及駕駛室的防彈功能......
至今，服役了39年的RM-6866 RS清障車還活躍在澳國防軍中，並經受了伊拉克和阿富汗戰爭的考驗！
（RM-6866 RS卡車參考文獻及圖片源自“老路說車”，特此聲明）
閱讀更多 玻羊車界 的文章
