木眼
带团时经常遇到这种情况！
1、首先，每个航空公司是有自己的航线和航点的，一旦延误，后面航班和航线也要相应的做出调整。而且，一旦延误，个别乘客会产生一系列的问题，给工作人员造成困扰！如果这个团上有旅游团，后面所有的行程，吃、住、行、游、购、娱，必须做出相应的调整，旅游公司也会跟航空公司进行交涉！有时候，航空公司还要免费安排住宿，增加成本。
所以，站在航空公司的角度，本身是不愿意延误的，能飞走就飞走了！
2、为何会延误？
不可抗力因素导致的延误。比如：强烈的雨雪天气、冰雹、大雾等！
军事演习导致的延误。有一次从贵阳龙洞堡机场回来，遇到军事演习，都到机场了，工作人员告诉我：飞机延误到第二天，给你们安排了酒店，回去吧😂还好客人都理解，没有跟我叨叨！吉祥如意！
飞机出现故障自身原因导致的延误。一般这种情况很小。
以上3种原因导致的延误，是不能够退款的，乘客可以跟工作人员进行沟通，选择换成其他航班离开或者继续等待！航空公司一般也会协助乘客进行换乘。
建议在乘坐每一架航班之前，先买一份延误险，这样，一旦发生延误，是会有300-600的赔偿！
去旅行吧张清帅
这个问题非常合理，只是个航空公司单方面不愿意赔偿，不愿意履行中国法律。
对于一些延误、取消航班、多售票无座位的情况国家都是有规定的，只是航空公司不想赔偿，店大欺客而已。比如最近最火的西安奔驰女车主不闹你觉得会退车吗？会得到解决吗？中国法律上规定消费者在这样的情况可以退款退车，实际情况难于上青天，不是吗？这就是现在中国的状况，每个行业都会欺负消费者，不像美国那样消费者动不动可以向企业索赔上千万上亿都是有成功的，中国可能吗？记得有一个人向康师傅索赔500万，最后被认得敲诈勒索抓了。
想要等到应有的赔偿权益，必须带刺，就是闹，不闹是不可能的，航空公司怕把事情闹大所以会赔偿，或者发到网上去。我看到过一个新闻，一男子工作买了机票，坐飞机当天被告知没座，不能上飞机，因为多售票了，航空公司后多守三到五张的，因为大数据面前每个航班都会有几个人退票或者没时间乘坐，而弃坐飞机，航空公司为了多赚点钱就会多卖几张票，一般情况都是会没问题的。可是这次航空没人退票，所以超卖了，航空公司只愿免费改签，赔偿200元，旅客一听就急了，耽误我事情了，还不愿意赔偿我，就像中国航空总局举报，邀求赔偿，就死磕航空公司，只有这样才能拿到赔偿，最后航空公司愿意拿出50万做出赔偿，最后到底给了吗？我也不清楚，后续新闻没有报道，就算真给了航空公司也会把事情压下去的，以后人人都像这样他们还怎么活呀。
目前遇到无助的事情，只能闹，也是最快能解决的了，没有其他的办法了，希望能帮到你。
全方位
延误。天气等不可抗力事故造成的延误，不可能赔偿；飞机调度原因，超过一定时长有赔偿规则，各家航空公司不同。
航线改变。发生这种情况，主要出现在天气及地震等自然状况或突发政治因素造成无降落条件而不得不迫降它地或取消中停航站。航空公司更不愿意这种情况的出现，多一次起降意味着风险和费用的加大。航空公司可将旅客转移给协议公司尽量避免影响旅客出行，或免费取消补偿部分旅客损失，或加班机延后完成后续航线。
旅客任性过头只会给自己造成烦恼，航空公司以各种理由将人为原因变成气候等原因推卸责任均是不可取的。
Tootired太累
视具体情况而定，国内航班出现取消或延误超过30分钟（航班号开头为KN、9C、AQ的航班需要延误超过3小时）的情况，可以向航空公司申请非自愿退票，如审核通过则不收取退票费（如果在航班发生取消或延误之前已取消了订座，可能无法获得全退）。温馨提示：如果已办理了值机，请先取消值机；如果已领取了行程单，请将行程单交还领取处作废之后，再提交退票。
以上提示，供朋友们参考，也许有用。
宇航看世界
这个合理的，应该赔偿个人损失。
开着小吉去旅行
合理合情，航班延迟不算还更变线路。对消费者来说，对方没有执行应有质量服务的义务，也可说是卖家与价钱不合格的产品给买家。买家有权拒绝收货。于情于理，全额退回是应该的，也是合理的。
摩行老周
我认为合理！首先因航空公司航班延误的客观原因导致合同无法按照原约定履行，游客有权解除合同。游客的旅游费用未实际发生，所以要求退还旅游费用的请求是正当合理的！
