按《道路交通法》规定,如遇行人在斑马线上不按交通信号通行,机动车必须停车让行吗?

慈悲浪子26


法制社会不存在这样的问题,只有人情社会才会有这种怪象,如小孩子做错了事,影响或侵害了他人利益,大人不去正面引导、教育,而是冠以孩子小不懂事加以袒护。再有个别老人不讲理,违反章法,破坏规矩,通常的作法是人老了,让着点别跟他计较,错用包容任其放纵。再就是提问所涉及的行人违法过斑马线,汽车让不让。我认为要看没有汽时,行人违法过斑马线法律让不让,如果法律只有条文无强制措施,说明在司法实践中,法律是让的,那你就应该让,你不让,你会付出很大代价。现实中类似问题很多,人们习惯用人体特征来判断或处理问题,法律排在次要位置,所以交通法才有事故无过错一方也要赔偿的强弱规定,也就是说强弱相遇,弱者可以不守规则,强者不能不守规则,所以,勇闯红灯过斑马线的违法大军比比皆是。


活络通


这个问题要分两个方面来看。

第一,在道路交通中,行人是“弱势群体”。所以,在任何情况下车辆都是必须要避让行人的。在道路交通法中也有明确的规定,如,车辆经过人行横道斑马线前,要提前观察,减速慢行,遇行人通过时应当停车让行。

第二,作为行人,也应遵守交通信号灯,才能保证人车分流,安全通行。

但很多行人不遵守信号,乱穿人行横道,阻碍了车辆通行。对于这种行为,交警也会对行人采取警告,教育或罚款等处罚措施。如重庆已开始实施对行人闯红灯的行为采取罚款20元的处罚。

另外,为了自身安全着想,行人应当遵守交通信号灯。这样才能达到人车和谐,安全有序,高效的通行。

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祥光008


从交通责任划分,行人不遵守信号灯而出车祸也需承担部份责任,次责或同责,以是否在斑马线上定,机动车有责不可避免。但不要以为国内法规倾向性太多,在国外也是如此,尤其发达国家绝对偏向行人,比如有人横穿,车辆早已提前停车或慢行,因为一出车祸责任巨大,比如日本就是如此,那个国家都是人命大于天,必倾向于行人。但问题在于素质修养上了,别国没有中国式过马路的做法,从小培养意识而且言传身教,肆无忌惮有恃无恐闯红灯少之又少,所以交通信号灯前毋须警察,而我们即便每个路口配备一位照样挡不住闯红灯者,因为要一对几,管也管不住,所以机动车过绿灯也必须小心翼翼,多注意两边以能及时避开,否则吃不了兜着走。

问题很简单,实质很复杂,人的素质不是一下子就上得去的,还需几代努力,不论怎样,与之前相比已提高了许多,比如下一代与祖辈一代之比已有极大提高,对此我很有信心。


徒步走go


法律如果规定,在机动车无责的情况下与有责的人或电动车发生事故的。机动车不承担任何赔偿,诚然会有一段时间的适应期,但以后保证秩序井然。

所以没必要在这里纠结这个问题,这个规定还没出来呢,机动车完全无则还需要承担10%的责任及人道主义救助金。那遇到行人不让就只能认罚了。或许不避让还有牢狱之灾。

因为避让是在交通法里有明文规定的:

机动车不避让行人违反《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条的规定。

可按第九十条的规定进行处罚。

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定:机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。


Cream陈


如果斑马线上有行人,车主必须停车让行,部分地区已经实行不让行就罚款100扣3分的规定,一旦发现斑马线上有行人在通过,此时无论红灯还是绿灯,车主都应该停车,主动让行。

行人属于弱势群体,路权也是最大,一直都有礼让行人的规定,很多车主可能会觉得行人闯红灯,并不在规定的范围之内,这样的理解是错误的,无论站在任何角度,行人都是最大的。

现如今,无论汽车闯红灯还是行人闯红灯的现象是越来越多,在绿灯开始闪烁的时候,行人和车辆都想着加速通过,结果就会造成严重的意外事故,每年发生类似的事件非常地多。

之所以有礼让行人的说法,那是因为人行横道就是专属行人的通道,在没有设置红绿灯的路口,行人享有优先通过的权利,而机动车辆属于大型交通工具,两者一对比,机动车辆就属于强势的一方,那么就必须设有一定的权利限制。

其实针对这样一个现象,很多车主都觉得不公平,为什么行人闯红灯就占理,而机动车在行驶过程中闯红灯就罚款扣分,而且还要礼让行人,就算行人此时处在闯红灯的状态也必须停车礼让。

究其原因只有一个,行人的路权最大,属于“弱势群体”。在行驶过程中,车让人,人也应该让车,这样交通才不会造成堵塞或者出现意外事故,虽然对于行人闯红灯的现象没有实质性的处罚,但行人也应该理解车主,互让互行。

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必须必!斑马线是行人的法定保护伞,无论行人是否在红灯禁止的情况下通行,机动车都要无条件避让,即使中途变灯也要让行人优先通行。如果不是这样的强制规定,那么行人有多少撞多少,不符合我国以人为本的立法精神。为了保护行人,防止中途变灯机动车误判引发交通事故,比较宽的道路一般都在中间设置〔行人岛〕供行人缓冲。


一代天骄47721121


哎,老生常谈的问题了。

现在的人价值观已经混乱,每天经受着各种各种的声音,这些信息让人们迷失了!

人们不懂的珍惜生命安全。斑马线上的人慢慢悠悠的过,心里想着,你撞老子一下试试。其实很多人不知道的是,即使把斑马线的人撞死了,撞报废了,也有保险公司赔偿。一般敢撞你的的人都是上了大额保险的。

其实极大部分司机都是会礼让行人的。没有人去故意撞人。

可是行人有时候真的太离谱!他们真的太傻了。死了残了的时候会后悔一辈子的。

行人过马路确认安全后应该快速通过吧?现在的行人牛啊,过马路看手机。慢慢悠悠过的太多太多了。


杰克廷


不是说公平,公正吗,为什么要车让人,行人闯红灯也得让,天下无理可讲,法律不公呀,


手机用户84268120240


当然需要让行啊!简单一句话,开车上路安全第一,不论是车还是人,该让的必须得让。不让这几秒钟,很可能会浪费你成千上万秒,你觉得哪个更划算呢?


大山5555


如今的法律法规颠覆了传统。颠覆了伦常!颠覆了人们的三观!使人们感觉不出什么是善与恶,对与错,是与非,既然行人可以为所欲为,要车何用?既然行人可以有恃无恐,要法律何用?无道即无德,无道,无德即为空。传承什么🤔


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