目前的"无人驾驶"更多是城市道路，铺设各种"智慧路网"，搭配完善指示标记等辅助设施，车辆更多依托于外界中枢操控完成。
哈弗"无人驾驶"技高一筹，相较以上能够更多依托车辆自身智慧在辅助设施不完善的野地驰骋，实现"无人越野"。
"无人越野"对于日常出行使用更具实际意义。
哈弗"无人越野"斩获世界级大奖
早在一年前的一次挑战赛，哈弗从容的引领了"无人驾驶"更前沿潮流，赋予"无人驾驶"更实际的意义，在世界智能驾驶挑战赛上，哈弗SUV无人驾驶斩获多项大奖，最引人瞩目的是，哈弗一举夺得最佳越野奖。
哈弗在"无人驾驶"状态下，以最佳车身姿态通过如爬坡、涉水等难点场景，哈弗凭借自身超灵敏的感知，将"无人驾驶"技术含量提升一个量级。
哈弗之所以在"无人驾驶"领域成绩惊人，是其在该领域深耕多年的结果，早在十年前，长城汽车就已经开始进行驾驶辅助系统研究，并陆续与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试，汽车响应延时达到毫秒级。
2017年，长城汽车发布了命名为"i-pilot" 的自动驾驶系统，中文名是"智慧领航系统"，该系统采用了北美、印度、中国三地协同开发的模式。 目前，"i-Pilot 1.0"的样车已经在国内进行了超过50万公里实路测试；基于"i-Pilot 2.0"打造的样车，已经获得美国密歇根州无人驾驶路试牌照并进行相应的测试；到2020年，i-Pilot 1.0系统将实现美国SAE L3+级别自动驾驶。
去年10月，长城汽车牵手百度，协力打造车辆智能网联、自动驾驶技术联合巨头。
品质为盾 创新为矛 哈弗勇往直前世界争先
都说"夺江山容易，保江山难"，对于企业，夺得市场不易，守住市场更不易，而哈弗，凭借始终坚守的品质，两样都能兼顾，而且做得很好。
目前，哈弗连续16年销量第一，全球总销量超500万，今年1月破历史同期纪录，更在2月举办的全国抢购会活动上，仅一天时间，斩获逾1.5万订单，拔得头筹。2月，哈弗终端销量高达49,316辆，同比增长17.0%。其中，"国民神车"哈弗H6在2月销售25,728辆，再次荣登中国SUV销量榜首，已经累计69个月中国SUV销量榜第一。
"时尚名片"哈弗F7在2月销售高达10,665辆，连续三个月销量破万；"自主品牌小型SUV的产品标杆"哈弗H2 终端销售高达2017辆，已是青年精致生活标配；7万级以下A级SUV用户满意度第一的哈弗M6，销售新车5,024辆，增速同比高达115.6%，居2月增速首位。
哈弗总是给我们带来惊喜，出手就是大手笔，全依赖于哈弗用实力说话的理念，哈弗用实力斩获一个又一个世界级荣誉，也引领自主品牌在国际市场扬眉吐气，勇争第一。
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