作為一個航空攝影愛好者，一名軍迷。筆者對於世界各國的戰鬥機都非常關注。由於只是民間的攝影師，所以很多戰機內部的一些細節，我也拍不到。筆者近一段時間有空，把手上眾多國內外戰機的細節與大家分享。筆者個人特別喜歡數戰機的鉚釘，所以在朋友眼裡，筆者是標準的鉚釘黨。今天與大家分享歐洲最強戰機，颱風戰機的一些超高清細節。
颱風戰鬥機作為中型戰鬥機，其體型與我國的殲-10戰機相近。很多網絡上的小圖，看不出這型戰機有多大。以圖中的座艙裡的飛飛和外面女飛行員與光電頭的比例，可以看到颱風戰機的紅外光電跟蹤裝置體型相當龐大。筆者感覺與國產戰機的同類裝置相比，這個英國貨要更大。性能不好評價。
圖片是兩名英國皇家空軍的人員，男的應該是颱風戰機的地勤，女的好象是參觀的。關於現代戰機的座艙，一般都是各國空軍保密的重點。在國外大多數國家同樣如此，例如颱風的座艙，也只有目標客戶和有關係的人才能參觀。筆者個人是非常羨慕。
颱風戰機由於鴨翼位置靠前，所以為了提高戰機的升力，在座艙兩側加裝了渦流發生器，就是剛剛那位男士踩的東西。由於長時間飛行的原因，可以看到渦流發生器前端都能看到底漆。
圖片可以看到颱風戰機整體的圓弧風擋，淡黃色說明內部有金屬鍍膜，這個鍍膜可以提高戰機的隱形能力。與民間的汽車貼膜和手機貼膜完全是兩個級別的東西。我國新一代戰機也採用了國產的鍍膜技術。當時其成本也高出不少。圖片中還可以看到颱風戰機的衍射平顯很厚，看似乎像一塊玻璃，但是有能力國產這一裝置的國家也沒幾個。
圖片為颱風戰機的彈射座椅，可以看到安裝角度略有後傾，原因大家懂的。英國馬丁·貝克(Martin-Baker)公司，一直是世界最先進的彈射座椅製造商。很多國家的空軍在採購戰鬥機時，指名要英國馬丁·貝克(Martin-Baker)公司的產品，包括美國最新的F-35閃電II戰機使用的座椅也是馬丁·貝克的產品。
圖片為颱風戰機前起落架處的細節。可以看到一個刀型天線。颱風戰機作為一款最大起飛重量達到23.5噸的中型戰鬥機，前起落架的設計也非常纖細，推測材料應該相當不錯。
圖片為颱風戰鬥機前起落架的機輪。筆者查詢了一下，同樣是米其林公司的產品。
圖片為英國皇家空軍颱風戰鬥機輔助進氣口的細節，由於採用機腹進氣的方式，理論上大迎角飛行時的進氣效率應該是有保障的。圖中的進氣口應該是用於冷卻機體內的某種設備。
圖片是颱風戰機進氣道側面的高溫氣體排出口，這個區域一般有附面層，不知這個排氣口是否與消除附面層有關。要是有航空工業的專業人員，應該知道具體原因。
圖片為颱風戰機機翼下的重載掛架。這個掛架可以用來掛載副油箱，空對地導彈，激光制導炸彈等，可以看到做工是典型的歐洲特色。
圖片為颱風戰機機翼下的輕載掛架，這個掛架一般用來掛載近距空空導彈，例如英國國產的AIM-132先進近距空空導彈。關於颱風戰機掛架一般採用一體化的設計。
而我國的同類裝置一般設計成兩部分，一個是導彈的滑軌，一個是滑軌的掛梁。這兩種設計各有所長。到底哪一款設計好，只有專業人士知道。
最後幾張是英國皇家空軍颱風戰鬥機垂直尾翼的細節，這款戰機在機體蒙皮也大量採用和複合材料。其整體的工藝水平是目前歐洲最高水平。另外颱風戰鬥機的作戰能力也是目前歐洲最強的戰機。這一點也是世界公認的。法國陣風戰機與瑞典JAS-39戰機雖然性能也不錯，但是整體水平要略低一些。
圖片為英國皇家空軍颱風戰鬥機垂直尾翼的細節，有興趣的用電腦查看大圖，看看歐洲四國真實的水平。如果覺得圖片細節不夠，可以到圖蟲網，同名ID下載7000邊長的原圖。對於鉚釘黨或者做模型的軍迷，應該還是有參考意義的。
圖片為英國皇家空軍颱風戰鬥機垂直尾翼的細節，看了這些網絡上少見的細節，大家覺得颱風戰機的做工怎麼樣啊，歡迎留言評論。
分享到:
