汽車發動機積碳該如何清理？建議大家最好這樣做

任何東西使用時間長都是需要進行清理的，汽車的內部零件也不例外，發動機可以稱為“汽車的心臟”，對整個行駛過程中起著非常大的作用，相信發動機積碳大家都不陌生，汽車行駛一段時間之後總是會出現的，積碳越多汽車燃油的損耗也就越多，同時發動機的磨損也會加大。

發動機積碳雖然不是什麼嚴重的問題，但清理是必不可少的過程，那麼具體該如何清理呢？小編這就把方法分享給大家。

一：積碳的產生

“積碳”實際上並不是“炭”，是一些雜質的混合物，在發動機工作的過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質，我們稱作為“積碳”。幾乎每一輛汽車都會存在積碳的，青豆都是需要進行清潔，這種清理也可以算是汽車保養的一種。

二：清理的方法

發動機清理積碳的方法有兩種，一種是外部清理，一種是內部清理，不是說例裡外都需要清理積碳的，而是說少量積碳我們可以使用“免拆卸”發動機的方法清理，而長時間沒有清理過，積碳比較多的情況下，那麼我們就需要拆下來進行外部清理了。

1、內部清理

現在很多清洗劑直接倒在發動機機箱就可以了，不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質，還能清理噴油嘴上的膠質與積碳，我們要注意內部清理之後，必須及時更換汽油格，以免有雜質的沉積，同時還是需要注意清潔時間的，清潔時間太近會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。

2、外部清理

雖然說內部清理會比較方便快速，不用費很大力氣，但是在積碳比較嚴重的情況下就必須要進行外部清理了，也就是我們說的“解體清理”，需要拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗，這種方法過程比較複雜，在對自己車輛不瞭解的情況下，最好去專門的洗車店清潔。

發動機的積碳不需要經常清潔，過於頻繁會影響發動機使用，我們記準時間定期清理就可以，一般行駛2萬-3萬公里的時候清理一次就可以了，如果車輛行駛路況非常好，長期跑高速，那麼清洗的週期可以延長，需要根據自己車輛的情況而定。