隨著越來越多購車者的進入，豪華SUV品類，正成為一個火熱競爭的風口。而市場競爭的逐步加劇，我們已經可以在這個區間，買到一臺配置不錯的SUV。
沃爾沃XC90
這是一款讓人“舒服”的車：你能充分感知到它的檔次與價值，它卻不會給你增添絲毫負擔。
外形層面，XC90雖然有著較大的車身尺寸，但整體設計風格的優雅與“雷神之錘”等潮流元素的融入，卻讓XC90的這種“大”有別於傳統認知中的“威猛、霸氣”，而是一種難能可貴的涵養。或者換句話說，這臺大車看起來相當“文明”。
內飾層面，XC90選取大屏車機作為人車交互的主軸，配合簡約的設計、高雅的配色，讓它與市面上的絕大部分豪華車“很不一樣”。環保材質的採用與沃爾沃家族引以為傲的清潔駕駛艙，會很好地照顧你的鼻子和肺。骨科醫生參與設計的座椅不僅能很好地關照你的腰背，也會在萬一發生意外時挺身而出。坐在XC90裡，你確實會不自覺地放鬆下來。
動力層面，DRIVE-E T5發動機和愛信8AT的配合，雖然相比寶馬還有微小差距，但也屬於相當流暢、好開的那一類。油門踏板的調校偏輕鬆自如，駕駛者的意圖能夠得到較為及時的回應，配合上不錯的動力數據，營造出較為舒爽的駕駛感。
操控則是典型的沃爾沃風格。斯斯文文的外表下，卻藏著較高的操控極限和不錯的樂趣。不過整體風格調校卻與S60那樣的“激進分子”拉開了較為明顯的分別，在歐系風格中融入了不錯的舒適性。
聊到沃爾沃，安全性總是一個無法繞開的話題。XC90在堪稱最嚴苛的IIHS（美國高速公路安全保險協會）測試中獲得最高評級（TOP SAFETY PICK+），在有“汽車斷頭臺”之稱的25%小重疊面碰撞測試中也獲得了優秀（GOOD）評級。
奧迪Q7
年輕與時尚，關乎豪華品牌的大勢所趨。但“度”的拿捏，卻是一件很不簡單的事。它們首先需要藉助豪華感的營造讓受眾接受，其次才是通過年輕感的表達讓客戶喜歡。
奧迪Q7，無疑是在年輕化的路上走偏的那個。外形層面，寥寥幾筆的線條勾勒使老Q7的威嚴、厚實蕩然無存。雖然身邊一些80後朋友覺得類似跨界旅行車的造型還不錯，但在它的真實潛在用戶眼中，這絕非高級的簡約，而就是簡單。
內飾也以簡練線條統籌下的液晶大屏、金屬面板抒發出較強的年輕時尚感，但這樣的設計卻無法為奧迪的旗艦SUV在豪華中大型SUV市場爭取到足夠的市場話語權。
不過在性能層面，這款不太起眼的車卻有著較為上乘的表現。相比老款減重300公斤的輕盈體魄，配合三代EA888 2.0T發動機和ZF 8AT組成的動力總成，帶來了“相當跟腳”的動力響應和四款車中最優秀的加速成績。
操控層面，Q7則顯露出一種與它的尺寸不太相符的親和力。轉向手感有著奧迪一貫的愜意、輕盈。相比老款大幅減重的車身，能很好地跟從駕駛者的操控意圖。奧迪獨門的quattro全時四驅系統，也默默創造出不錯的操控極限和全路況能力。這是一款被顏值拖累的“好車”。
大眾途銳
外形層面，途銳整體風格強調理性，線條走向硬朗，具備一定的先鋒感。碩大的大眾Logo以極為自然的方式融入前臉，成為精緻醒目的視覺重心。但也正是這個Logo，限制了它在面對豪華品牌同級別車型時的競爭力。
大眾(進口) 途銳
報價：
51.88萬起
降8.10萬
獲取底價
內飾層面，雙屏設計賦予了途銳較為領先的科技感，材質工藝也足以在50萬區間站穩。只是依然理性的設計調性，多少欠缺了一些與豪華有關的氣質。
作為今天唯一的發動機縱置平臺產品，途銳的車內空間確實被複雜的機械架構擠佔了一部分。相比同場競技的兩位對手，它的空間表現不算特別寬裕。
動力層面，2.0T+8AT的組合調校靈敏積極，第一腳油的活躍足以俘獲大部分駕駛者的芳心，充沛的後勁也符合這個級別車型所應具備的得體。操控層面，縱置架構為途銳提供了一個優渥的先天基礎。途銳對這一基礎的使用，也足夠剋制聰明。它不像RX那樣追求純然的舒適，而是藉助對路面信息的修飾，構建一種輕鬆、安然又不失德系硬朗風味的操控感受。轉向手感輕盈有序，是一輛任何人都能輕鬆開得很快的“歐系高檔車”。
關於途銳(8萬禮包)，我們推薦的車型是實際裸車價約53萬元的2.0TSI領航版。雖然只是入門版，但LED照明燈組、無鑰匙進入/啟動、電動感應後備廂、全景天窗、手機無線充電、四驅系統均有配備。如果不是掛著大眾Logo，這個價格真拿不下。
林肯航海家
航海家的定位介於MKC和飛行家之間，與福特銳界共享平臺打造。新車在內外觀上進行了一些設計上的升級，同時變速箱也升級為8AT，算得上是自內向外的全方位升級。
林肯(進口) 航海家
報價：
36.38萬起
降2.50萬
獲取底價
航海家採用了全新的前臉設計，在辨識度上提升明顯。新車換裝了全新設計的頭燈，新的燈組採用林肯最新的家族樣式，造型上更優雅舒緩。航海家的前格柵也是採用了家族最新的“星輝”設計元素，大面積的鍍鉻並未顯得過於浮誇，在豪華感上提升明顯。
內飾層面，新車相比現款MKC車型並無明顯區別，僅通過更為亮眼的細節處營造，透露出相比前代更為現代精緻的視覺觀感。
動力層面，新車提供2.0T四缸、2.7T V6兩款渦輪增壓發動機，並全系換裝全新8AT自動變速箱，從而實現燃油經濟性的大幅提升。
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