當其他房車廠商還在絞盡腦汁降低造車成本，投身價格戰的時候，戴德E途MAX+房車卻在做“加法”。E途MAX+選用價格更昂貴的進口依維柯New Daily底盤，生活配置上也是毫不含糊，一些在其他房車上看不到的配置在它身上那都是標配，水電配置更是傲視群雄；售價方面，這款戴德E途MAX+房車也是突破了100萬大關，
官方指導價為108.8萬元，接下來就讓我們來看看這款“不走尋常路”的房車表現如何吧。車身外觀
E途MAX+基於進口依維柯New Daily底盤打造，搭載3.0T渦輪增壓柴油發動機，傳動系統匹配來自採埃孚的8AT手自一體變速箱，配置上還有著ESP車身電子穩定系統、車道偏離預警、後輪高度可調空氣懸架、空氣彈簧座椅及座椅加熱等配置，相比國產依維柯歐勝配置更加豐富。底盤方面新車後橋採用雙排輪設計，通過增加輪胎與地面接觸面積提升底盤承載力、行駛穩定性及制動性能。
戴德E途MAX+房車的車頭保留了New Daily原廠設計，細節上區別於國產依維柯歐勝，整體呈現的視覺效果更加凌厲，高級感上更勝一籌。
E途MAX+的整車尺寸為5990×2470×3180(mm)，廂體部分也是亮點十足，延續了戴德E途車型牆體保溫設計，對額頭和地板的保溫層進行加厚，並採用第二代五層保溫牆體設計，整車箱體實現熱斷橋，擁有更加優秀的車內保溫隔熱性能。
車尾配備超大行李艙，兩側均設有櫃門，方便拿放大件物品，同時行李艙內側還帶有燃氣罐固定座。
E途MAX+保留了外置廚房，使用外置廚房無需擔心油煙問題，同時燃氣灶相比電磁爐擁有更強火力，炒菜更加方便。
外置櫥櫃的設計是戴德E途系列房車的一大亮點，雙向打開的設計非常實用，打開艙門直通車內廚房的儲物抽屜，尤其在使用外置廚房烹飪時，乘客想拿取廚具及餐具時無需上下車。抽屜帶有鎖止開關，防止車輛行駛中磕碰。外置櫥櫃內還帶有220V電源插座，在插座上還集成有USB充電口，充分考慮到乘客在車外的各種使用需求。
E途MAX+在艙門左側設有一組水路接口，內部帶有淨水箱注水口及吸水口，在野外無條件補充生活用水時，可從小溪或水井抽水。
在外置櫥櫃下方還設有一個小型行李艙，適合存放諸如電線及水管等隨車工具。
E途MAX+房車為雙拓展C型房車，車身左側搭載有電動側拓展艙，所以大部分車外配置集中在車身另一側；雙拓展的設計使得新車的生活區基本達到了同級別C型房車的最大空間。
新車配備了與新能源汽車相同規格的充電口，可利用新能源汽車充電站為房車供電及電瓶充電。
車尾除了電動後拓展艙，還設計有一個通向車尾行李艙的艙門，拿取大件物品時更加方便。在艙門左側還配備了備胎架，車主長途旅行時可攜帶備胎。
駕駛室
E途MAX+的駕駛室也有著不錯的檔次感，內飾用料及裝配水平都符合這個價位應有的水準，大面積的木紋飾板起到提升質感的作用。新車方向盤採用真皮包裹，在雙手接觸部位進行了打孔處理，座椅也採用NAPPA真皮包裹。駕駛室內配備了一塊10.5寸觸控屏，支持導航、收音機、播放視頻音頻、手機藍牙及多個APP功能。新車配備有自動空調，空調旋鈕中央集成有液晶顯示屏，可設置空調溫度及風量。
新車搭載代號F1C的3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩400牛·米。相比排量同為3.0L的國產依維柯歐勝，進口依維柯的發動機最大功率要高出24馬力，峰值扭矩則高出30牛米。新車傳動系統匹配Hi-Matic 8AT自動變速箱，電子換擋桿的配備也提升了駕駛室的科技感，帶有手動、經濟及運動三種模式。
安全配置方面還搭載有博世ESP 9.0車身電子穩定系統，在緊急變道及緊急避讓等危險情況下，能夠提高車輛的操控極限，提高安全性。新車還搭載有車道偏離警告系統(LDWS)，能夠在駕駛員因睏倦、疲勞或分神而導致的無意識的變道時，發出清晰的警告信號，提醒駕駛員。
進口依維柯New Daily配備有後輪可升降空氣懸架，車主可通過駕駛室內控制按鈕升高或降低車身高度，從而提高車輛底盤對路況的適應性。在走非鋪裝路段時可提升底盤高度從而改善通過性，而高速行駛時則可適當調低底盤高度從而提升行駛穩定性。
全車配備8路監控，實時監控車輛四周情況，在車輛行駛中還可作為360度全景影像輔助駕駛員，可分別投射在中控屏及多媒體後視鏡上，更為智能的是，駕駛中撥動轉向燈後，屏幕會自動放大顯示車輛即將併線一側的細節影像。
E途MAX+的駕駛室座椅配備有空氣彈簧，可有效過濾掉路的顛簸提升舒適性，彈簧阻尼可根據乘客體重調節。除此之外，主副駕座椅均配備有座椅加熱系統，在寒冷的冬季能夠使車主及乘客更加舒適。
室內佈局
E途MAX+房車延續了E途系列的經典雙拓展生活區佈局，新車在用料上選用輕量化環保板材、歐洲工藝設計傢俱及進口石英石臺面，車內傢俱也是熟悉的歐式實木風格，給人以沉穩大氣的感覺。霍尼韋爾（燃氣洩漏探測器+CO報警器）。
額頭床
車廂前部配備有32英寸小米智能互聯網電視，可連接Wi-Fi收看網絡資源。車載電視內嵌於額頭床板底部，兩側帶有液壓支桿。
通過車載電視也可顯示八路監控影像。
將床板放下就得到了一張大尺寸額頭雙人床，床位尺寸為2180×1500（mm）；為保持整體內飾的檔次感，床位四周牆壁均採用軟包處理，另外E途MAX+全車採用泰國進口乳膠床墊，提升用戶舒適感。
額頭床兩側還配備有外推窗及可調節角度的金屬閱讀燈，不過對於E途MAX+來說，擁有超大容量生活電瓶的它在夏季完全不需要通過開窗來減輕悶熱感，即使不連接市電駐車空調使用起來完全沒有壓力。
額頭床考慮周到地配備了兩組220V電源插座，一側插座上集成有USB充電口，另一側插座上則集成有額頭床照明開關，乘客睡前關燈無需下床非常方便。
額頭床外沿擋板處設計了一組USB充電口，輸出電流為5V 2.1A，乘客在沒有充電頭的情況下可以直接使用USB線給手機充電。
額頭床帶有隱私拉簾，帶有遮光效果，能夠為乘客營造更加舒適的睡眠體驗。
控制面板
在駕駛室與生活區之間隔斷處設有一組儲物櫃，帶有多組儲物空間，上方還帶有整車的控制面板。
總控面板位於儲物櫃上方。
新車還在車內配備了一個溫溼度計，採用水墨屏，耗電量極小，看起來還是很新奇的。
集成房車智能控制系統也是戴德E途系列房車的一大亮點，通過這塊7寸平板電腦可查看電池剩餘電量/電壓、電池放電功率、淨水箱水位及溫度等，在屏幕上還顯示有車內外溫度，而屏幕下方的控制區則包括了拓展艙控制、燃油加熱器、車內外照明及全部車內電器配置的開關。順便一提戴德E途MAX+強大的電力配置，新車配備了48V/250Ah的磷酸鐵鋰電池（相當於12V/1000Ah），逆變器的功率也達到了48V/3500W，這個配置說是傲視群雄也並不過分了。
控制界面第二頁。
控制界面第三頁。
另外通過房車智能控制系統還可顯示車輛故障碼，乘客可查看車輛生活區各配置及系統是否存在故障。
電動拓展艙的控制也集成在了房車智能控制系統。
儲物櫃上集成有小儲物格，適合用來收納遙控器等物品，最底層儲物格內還帶有220V電源插座，給手機充電時可以直接放在儲物格內，儲物格自帶的金屬護欄可以防止車輛行駛中防止物品滑落。
因為儲物櫃靠近乘客門，所以也考慮周到地設計了鞋櫃，乘客進入車內時即可將鞋放置在櫃內，鞋櫃旁的摺疊板可以用來充當換鞋的小凳子。
戴德E途MAX+房車電路系統展示。
下方櫃門內隱藏有E途MAX+的電路系統，方便維護。
除了上面提到換鞋凳的作用，這個摺疊板還能方便乘客登上額頭床。
E途MAX+配備了電動駐車支腿，駐車休息時車身更加穩定，避免了乘客在車內走動時車身的晃動感，很強的是這套電動駐車支腿還支持自動找平功能。
會客區
E途MAX+的客廳設計有對坐式卡座沙發，得益於雙拓展設計，沙發區的空間非常充足，沙發坐墊及靠背填充物充足，坐墊處還進行了打孔處理，整體體驗感不錯。卡座沙發四個座位均帶有安全帶，可容納4名成年人。另外沙發中央的餐桌帶有手動升降機構，可降低至與坐墊同高拼接成一張1870×900(mm)的沙發床，容納一名成年人休息都沒有問題。
卡座沙發下方空間設計為行李艙，充分利用空間。
在卡座沙發下方配備了兩組220V電源插座，還集成有USB充電口。
新車還搭載了入侵者報警系統，當車主停車並外出時，有人進入車內時會被監測到並通過手機向車主發出警報。
沙發區上方共有4個頂置儲物櫃，為防止車輛行駛櫃門意外打開掉落物品砸傷乘客，櫃門拉手上集成有鎖止按鈕。
頂置儲物格空間展示。
沙發後方牆壁上設有兩個隱藏式掛衣鉤。
車內還安裝了智能攝像頭，車主可通過手機遠程實時查看車內情況。
車內燈光效果展示。
氛圍燈細節展示。
客廳對側就是新車的廚房區以及生活區入口處。
德國HART進口房車乘客門。
令人驚奇的是，戴德E途MAX+房車的乘客門竟然實現了遙控上鎖/解鎖，集成在車鑰匙上，這也意味著車主在鎖車時不需要再單獨鎖乘客門了。
車門上方配備的是一款三菱1.5P靜音變頻空調，空調能耗較低，達到了一級能效，搭配48V/250Ah磷酸鐵鋰電池及1200W太陽能板，在日光充足且不接市電的情況下可以連續使用5-7天，這個組合可真是解決了困擾已久的房車夏季無市電條件下車內降溫問題。
廚房區
車內廚房桌面上設有帶蓋板洗菜池，車內更多是作為準備間，炒菜可在車外廚房進行，也避免了尷尬的油煙問題。
廚房區內側設有一組220V電源插座，其上方的開關對應功能標識清晰，分別為電磁爐、廚檯燈及衛浴燈。
櫥櫃內的兩個抽屜與車外貫通，無論乘客在車內還是車外都能直接拿取物品，儲物空間分配也較為合理，大件小件都有合適的收納空間。
儲物抽屜同樣帶有鎖止按鈕，車輛行駛中防止抽屜隨意滑動，抽屜內也設有分隔板，便於分類收納餐具。
廚房區上方配備了微波爐，需打開逆變器使用，旅途中加熱食品非常方便。
廚房區頂置儲物櫃空間展示。
新車配備了一款賽特福德T1152房車專用冰箱，該冰箱擁有152升的超大容積，使用12V電源，帶有節能低噪的夜間模式。冰箱櫃門設計有保險機構，同儲物櫃一樣可防止車輛行駛中意外打開。冰箱頂部的控制面板可設置製冷強度，自帶的夜間模式還可進一步降低能耗及工作噪音。
冰箱總容積為152升，冷凍室容積為18升，儲物架上的摺疊擋板設計非常有心，可防止物品滑落。
衛生間
衛生間內洗手池的樣式非常少見，相比常見洗手池盆體容積更大，視覺效果上也更上檔次，水路方面，新車配備330升保溫雙淨水箱及80升灰水箱。衛生間底部鋪設了鏤空淋浴地板，乘客洗澡時腳下不易積水。
新車配備了賽特福德進口全尺寸遊艇陶瓷電動粉碎馬桶+松下智能馬桶蓋的組合，黑水箱容積為90升。
松下智能馬桶蓋功能豐富，帶有臀部清洗及暖風及暖風烘乾等功能，用過的朋友都說好。
衛生間內配備的是獨立淋浴器，相比老款車型還有一個升級，就是淋浴支架增加了高度及角度調節功能。新車淨水箱容積330升，灰水箱容積80升，超大的淨水箱對於洗澡較為頻繁的乘客來說是個好消息。
衛生間頂部配備有進口MAXFAN電動換氣扇，在換氣扇周圍還集成有LED照明燈。
戴德E途MAX+房車採用抗菌水管。
車尾床
帶有電動後拓展艙的尾床在空間上完全可以容納兩名成年人休息。
車尾床外側帶有大宇洗衣機，洗衣機功能豐富，帶有強力清洗、童裝煮洗、快洗、空氣洗、烘乾及筒清洗等功能。
在打開電動後拓展艙後，車尾床的尺寸為2180×1200(mm)。車尾床兩側配備有外推窗，帶有遮陽簾及防蚊簾，床位內側還設有220V電源插座和床位上方頂燈的開關。
車尾床處同樣設有220V電源插座，保證乘客用電方便。
車尾床上方配備了3個頂置儲物櫃，依然保留了E途系列車型尾床吊頂射燈設計，細節上營造高級感。
總結：很明顯，這款戴德E途MAX+房車並沒有跟隨市場，而是“獨闢蹊徑”，瞄準高端房車市場，打造了一臺配置超群的高品質房車。戴德E途MAX+房車擁有遠超平均水平的水電配置，330升的淨水箱加上48V/250Ah的磷酸鐵鋰電池（相當於12V/1000Ah）使其在長時間無水電補給的情況下也能毫無壓力地獨立旅行，除此之外，諸如房車智能控制系統、電動雙拓展艙、德國HART遙控乘客門、松下智能馬桶蓋、房車入侵者報警系統及自動調節電動駐車支腿等配置的搭載也可見戴德E途MAX+房車的配置之高。實話實說，國產雙拓展自行式C型房車中，很難找出一輛綜合配置比E途MAX+還要高的了。戴德E途房車系列現有E途、E途PLUS、E途MAX、E途MAX+四款車型，價格區間為86.8-108.8萬元。
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