当其他房车厂商还在绞尽脑汁降低造车成本，投身价格战的时候，戴德E途MAX+房车却在做“加法”。E途MAX+选用价格更昂贵的进口依维柯New Daily底盘，生活配置上也是毫不含糊，一些在其他房车上看不到的配置在它身上那都是标配，水电配置更是傲视群雄；售价方面，这款戴德E途MAX+房车也是突破了100万大关，
官方指导价为108.8万元，接下来就让我们来看看这款“不走寻常路”的房车表现如何吧。车身外观
E途MAX+基于进口依维柯New Daily底盘打造，搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，传动系统匹配来自采埃孚的8AT手自一体变速箱，配置上还有着ESP车身电子稳定系统、车道偏离预警、后轮高度可调空气悬架、空气弹簧座椅及座椅加热等配置，相比国产依维柯欧胜配置更加丰富。底盘方面新车后桥采用双排轮设计，通过增加轮胎与地面接触面积提升底盘承载力、行驶稳定性及制动性能。
戴德E途MAX+房车的车头保留了New Daily原厂设计，细节上区别于国产依维柯欧胜，整体呈现的视觉效果更加凌厉，高级感上更胜一筹。
E途MAX+的整车尺寸为5990×2470×3180(mm)，厢体部分也是亮点十足，延续了戴德E途车型墙体保温设计，对额头和地板的保温层进行加厚，并采用第二代五层保温墙体设计，整车箱体实现热断桥，拥有更加优秀的车内保温隔热性能。
车尾配备超大行李舱，两侧均设有柜门，方便拿放大件物品，同时行李舱内侧还带有燃气罐固定座。
E途MAX+保留了外置厨房，使用外置厨房无需担心油烟问题，同时燃气灶相比电磁炉拥有更强火力，炒菜更加方便。
外置橱柜的设计是戴德E途系列房车的一大亮点，双向打开的设计非常实用，打开舱门直通车内厨房的储物抽屉，尤其在使用外置厨房烹饪时，乘客想拿取厨具及餐具时无需上下车。抽屉带有锁止开关，防止车辆行驶中磕碰。外置橱柜内还带有220V电源插座，在插座上还集成有USB充电口，充分考虑到乘客在车外的各种使用需求。
E途MAX+在舱门左侧设有一组水路接口，内部带有净水箱注水口及吸水口，在野外无条件补充生活用水时，可从小溪或水井抽水。
在外置橱柜下方还设有一个小型行李舱，适合存放诸如电线及水管等随车工具。
E途MAX+房车为双拓展C型房车，车身左侧搭载有电动侧拓展舱，所以大部分车外配置集中在车身另一侧；双拓展的设计使得新车的生活区基本达到了同级别C型房车的最大空间。
新车配备了与新能源汽车相同规格的充电口，可利用新能源汽车充电站为房车供电及电瓶充电。
车尾除了电动后拓展舱，还设计有一个通向车尾行李舱的舱门，拿取大件物品时更加方便。在舱门左侧还配备了备胎架，车主长途旅行时可携带备胎。
驾驶室
E途MAX+的驾驶室也有着不错的档次感，内饰用料及装配水平都符合这个价位应有的水准，大面积的木纹饰板起到提升质感的作用。新车方向盘采用真皮包裹，在双手接触部位进行了打孔处理，座椅也采用NAPPA真皮包裹。驾驶室内配备了一块10.5寸触控屏，支持导航、收音机、播放视频音频、手机蓝牙及多个APP功能。新车配备有自动空调，空调旋钮中央集成有液晶显示屏，可设置空调温度及风量。
新车搭载代号F1C的3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率170马力，峰值扭矩400牛·米。相比排量同为3.0L的国产依维柯欧胜，进口依维柯的发动机最大功率要高出24马力，峰值扭矩则高出30牛米。新车传动系统匹配Hi-Matic 8AT自动变速箱，电子换挡杆的配备也提升了驾驶室的科技感，带有手动、经济及运动三种模式。
安全配置方面还搭载有博世ESP 9.0车身电子稳定系统，在紧急变道及紧急避让等危险情况下，能够提高车辆的操控极限，提高安全性。新车还搭载有车道偏离警告系统(LDWS)，能够在驾驶员因困倦、疲劳或分神而导致的无意识的变道时，发出清晰的警告信号，提醒驾驶员。
进口依维柯New Daily配备有后轮可升降空气悬架，车主可通过驾驶室内控制按钮升高或降低车身高度，从而提高车辆底盘对路况的适应性。在走非铺装路段时可提升底盘高度从而改善通过性，而高速行驶时则可适当调低底盘高度从而提升行驶稳定性。
全车配备8路监控，实时监控车辆四周情况，在车辆行驶中还可作为360度全景影像辅助驾驶员，可分别投射在中控屏及多媒体后视镜上，更为智能的是，驾驶中拨动转向灯后，屏幕会自动放大显示车辆即将并线一侧的细节影像。
E途MAX+的驾驶室座椅配备有空气弹簧，可有效过滤掉路的颠簸提升舒适性，弹簧阻尼可根据乘客体重调节。除此之外，主副驾座椅均配备有座椅加热系统，在寒冷的冬季能够使车主及乘客更加舒适。
室内布局
E途MAX+房车延续了E途系列的经典双拓展生活区布局，新车在用料上选用轻量化环保板材、欧洲工艺设计家具及进口石英石台面，车内家具也是熟悉的欧式实木风格，给人以沉稳大气的感觉。霍尼韦尔（燃气泄漏探测器+CO报警器）。
额头床
车厢前部配备有32英寸小米智能互联网电视，可连接Wi-Fi收看网络资源。车载电视内嵌于额头床板底部，两侧带有液压支杆。
通过车载电视也可显示八路监控影像。
将床板放下就得到了一张大尺寸额头双人床，床位尺寸为2180×1500（mm）；为保持整体内饰的档次感，床位四周墙壁均采用软包处理，另外E途MAX+全车采用泰国进口乳胶床垫，提升用户舒适感。
额头床两侧还配备有外推窗及可调节角度的金属阅读灯，不过对于E途MAX+来说，拥有超大容量生活电瓶的它在夏季完全不需要通过开窗来减轻闷热感，即使不连接市电驻车空调使用起来完全没有压力。
额头床考虑周到地配备了两组220V电源插座，一侧插座上集成有USB充电口，另一侧插座上则集成有额头床照明开关，乘客睡前关灯无需下床非常方便。
额头床外沿挡板处设计了一组USB充电口，输出电流为5V 2.1A，乘客在没有充电头的情况下可以直接使用USB线给手机充电。
额头床带有隐私拉帘，带有遮光效果，能够为乘客营造更加舒适的睡眠体验。
控制面板
在驾驶室与生活区之间隔断处设有一组储物柜，带有多组储物空间，上方还带有整车的控制面板。
总控面板位于储物柜上方。
新车还在车内配备了一个温湿度计，采用水墨屏，耗电量极小，看起来还是很新奇的。
集成房车智能控制系统也是戴德E途系列房车的一大亮点，通过这块7寸平板电脑可查看电池剩余电量/电压、电池放电功率、净水箱水位及温度等，在屏幕上还显示有车内外温度，而屏幕下方的控制区则包括了拓展舱控制、燃油加热器、车内外照明及全部车内电器配置的开关。顺便一提戴德E途MAX+强大的电力配置，新车配备了48V/250Ah的磷酸铁锂电池（相当于12V/1000Ah），逆变器的功率也达到了48V/3500W，这个配置说是傲视群雄也并不过分了。
控制界面第二页。
控制界面第三页。
另外通过房车智能控制系统还可显示车辆故障码，乘客可查看车辆生活区各配置及系统是否存在故障。
电动拓展舱的控制也集成在了房车智能控制系统。
储物柜上集成有小储物格，适合用来收纳遥控器等物品，最底层储物格内还带有220V电源插座，给手机充电时可以直接放在储物格内，储物格自带的金属护栏可以防止车辆行驶中防止物品滑落。
因为储物柜靠近乘客门，所以也考虑周到地设计了鞋柜，乘客进入车内时即可将鞋放置在柜内，鞋柜旁的折叠板可以用来充当换鞋的小凳子。
戴德E途MAX+房车电路系统展示。
下方柜门内隐藏有E途MAX+的电路系统，方便维护。
除了上面提到换鞋凳的作用，这个折叠板还能方便乘客登上额头床。
E途MAX+配备了电动驻车支腿，驻车休息时车身更加稳定，避免了乘客在车内走动时车身的晃动感，很强的是这套电动驻车支腿还支持自动找平功能。
会客区
E途MAX+的客厅设计有对坐式卡座沙发，得益于双拓展设计，沙发区的空间非常充足，沙发坐垫及靠背填充物充足，坐垫处还进行了打孔处理，整体体验感不错。卡座沙发四个座位均带有安全带，可容纳4名成年人。另外沙发中央的餐桌带有手动升降机构，可降低至与坐垫同高拼接成一张1870×900(mm)的沙发床，容纳一名成年人休息都没有问题。
卡座沙发下方空间设计为行李舱，充分利用空间。
在卡座沙发下方配备了两组220V电源插座，还集成有USB充电口。
新车还搭载了入侵者报警系统，当车主停车并外出时，有人进入车内时会被监测到并通过手机向车主发出警报。
沙发区上方共有4个顶置储物柜，为防止车辆行驶柜门意外打开掉落物品砸伤乘客，柜门拉手上集成有锁止按钮。
顶置储物格空间展示。
沙发后方墙壁上设有两个隐藏式挂衣钩。
车内还安装了智能摄像头，车主可通过手机远程实时查看车内情况。
车内灯光效果展示。
氛围灯细节展示。
客厅对侧就是新车的厨房区以及生活区入口处。
德国HART进口房车乘客门。
令人惊奇的是，戴德E途MAX+房车的乘客门竟然实现了遥控上锁/解锁，集成在车钥匙上，这也意味着车主在锁车时不需要再单独锁乘客门了。
车门上方配备的是一款三菱1.5P静音变频空调，空调能耗较低，达到了一级能效，搭配48V/250Ah磷酸铁锂电池及1200W太阳能板，在日光充足且不接市电的情况下可以连续使用5-7天，这个组合可真是解决了困扰已久的房车夏季无市电条件下车内降温问题。
厨房区
车内厨房桌面上设有带盖板洗菜池，车内更多是作为准备间，炒菜可在车外厨房进行，也避免了尴尬的油烟问题。
厨房区内侧设有一组220V电源插座，其上方的开关对应功能标识清晰，分别为电磁炉、厨台灯及卫浴灯。
橱柜内的两个抽屉与车外贯通，无论乘客在车内还是车外都能直接拿取物品，储物空间分配也较为合理，大件小件都有合适的收纳空间。
储物抽屉同样带有锁止按钮，车辆行驶中防止抽屉随意滑动，抽屉内也设有分隔板，便于分类收纳餐具。
厨房区上方配备了微波炉，需打开逆变器使用，旅途中加热食品非常方便。
厨房区顶置储物柜空间展示。
新车配备了一款赛特福德T1152房车专用冰箱，该冰箱拥有152升的超大容积，使用12V电源，带有节能低噪的夜间模式。冰箱柜门设计有保险机构，同储物柜一样可防止车辆行驶中意外打开。冰箱顶部的控制面板可设置制冷强度，自带的夜间模式还可进一步降低能耗及工作噪音。
冰箱总容积为152升，冷冻室容积为18升，储物架上的折叠挡板设计非常有心，可防止物品滑落。
卫生间
卫生间内洗手池的样式非常少见，相比常见洗手池盆体容积更大，视觉效果上也更上档次，水路方面，新车配备330升保温双净水箱及80升灰水箱。卫生间底部铺设了镂空淋浴地板，乘客洗澡时脚下不易积水。
新车配备了赛特福德进口全尺寸游艇陶瓷电动粉碎马桶+松下智能马桶盖的组合，黑水箱容积为90升。
松下智能马桶盖功能丰富，带有臀部清洗及暖风及暖风烘干等功能，用过的朋友都说好。
卫生间内配备的是独立淋浴器，相比老款车型还有一个升级，就是淋浴支架增加了高度及角度调节功能。新车净水箱容积330升，灰水箱容积80升，超大的净水箱对于洗澡较为频繁的乘客来说是个好消息。
卫生间顶部配备有进口MAXFAN电动换气扇，在换气扇周围还集成有LED照明灯。
戴德E途MAX+房车采用抗菌水管。
车尾床
带有电动后拓展舱的尾床在空间上完全可以容纳两名成年人休息。
车尾床外侧带有大宇洗衣机，洗衣机功能丰富，带有强力清洗、童装煮洗、快洗、空气洗、烘干及筒清洗等功能。
在打开电动后拓展舱后，车尾床的尺寸为2180×1200(mm)。车尾床两侧配备有外推窗，带有遮阳帘及防蚊帘，床位内侧还设有220V电源插座和床位上方顶灯的开关。
车尾床处同样设有220V电源插座，保证乘客用电方便。
车尾床上方配备了3个顶置储物柜，依然保留了E途系列车型尾床吊顶射灯设计，细节上营造高级感。
总结：很明显，这款戴德E途MAX+房车并没有跟随市场，而是“独辟蹊径”，瞄准高端房车市场，打造了一台配置超群的高品质房车。戴德E途MAX+房车拥有远超平均水平的水电配置，330升的净水箱加上48V/250Ah的磷酸铁锂电池（相当于12V/1000Ah）使其在长时间无水电补给的情况下也能毫无压力地独立旅行，除此之外，诸如房车智能控制系统、电动双拓展舱、德国HART遥控乘客门、松下智能马桶盖、房车入侵者报警系统及自动调节电动驻车支腿等配置的搭载也可见戴德E途MAX+房车的配置之高。实话实说，国产双拓展自行式C型房车中，很难找出一辆综合配置比E途MAX+还要高的了。戴德E途房车系列现有E途、E途PLUS、E途MAX、E途MAX+四款车型，价格区间为86.8-108.8万元。
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