20万红旗HS5,从内饰到底盘,静态到动态,都让你值得一看

一.前言部分,

以前,如果你要问我20万推荐买什么SUV的话,或许我会推荐你看看自然吸气的本田CRV。但是换做现在,如果你再问我20万推荐买什么SUV的话,我肯定会很自豪的回答:国产SUV车型也很优秀,红旗HS5当仁不让!

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接下来让我们一起来评测一下红旗HS5吧。

二.车系分析,

1.外观介绍

红旗HS5,最有特色的还是车头设计,特别是飞瀑式的中网与机盖上一个红色的红旗logo,中网与车灯连在一起,气场十分强大。

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2.内饰细节

--科技感。体现在全液晶仪表与中控大屏,贯穿在一起,相当有科技感;然后空调控制面板也是一个液晶的触控板。十分具有科技感,这里相信一点点也不会输给奥迪或者是奔驰的内饰吧。

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--豪华感。体现在设计与用料。贯穿式空调出风口(虽然有部分只是装饰),但是整体感觉上去,车内特别宽敞。档把边上的镀铬装饰也十分漂亮。门把手的位置是菱形加缝线的皮质材料,以及上端黑色钢琴烤漆加上些许的镀铬装饰,豪华感一下子就上来了。这里也丝毫不输给那些二十多万的合资SUV车型吧。

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--舒适感。座椅是Alcantara与菱形格Nappa真皮交织,以及座椅上部的头枕有侧翼,不仅高低可以调,左右可以撑托调节。这里可以体现出红旗的用心以及让消费者用的舒心。

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小结:车内绝对是给人科技感与豪华感并存,而且座椅又十分舒适的一款国产豪华SUV。

3.车身尺寸

HS5作为中型SUV,今天我们就拿宝马X3,长安CS75 PLUS以及本田的CRV来进行对比。宝马X3呢,是因为与红旗HS5属于同一级别SUV;长安XS75 PLUS呢,因为是长安当今卖得最红火的SUV车型之一;本田CRV呢,是因为价格与红旗HS5差不多。由下表可见,红旗HS5,绝对是碾压对手。

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当然,光看数据肯定不行的。所以我们亲测了一下后排腿部空间,可谓十分充裕,而且后排座椅还支持角度调节,可以调节最理想的坐姿。另外有BOSE音响的加持,以及全景大天窗。我想坐在后排绝对是享受吧。作为中型SUV,当然后备箱空间也是不用我们担心的了,而且还支持4/6放倒,空间绝对够用的。

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4.车身特点

--车身刚性。据红旗官方透露,为了提高HS5的车身强度,整车高强度钢应用占比超过60%,1500Mpa高强度热成型钢组合笼式安全结构,这对于碰撞保护会有很大提升。

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--性能测试。红旗HS5,搭载着自主研发的2.0T发动机,224马力,340牛米的最大扭矩。官方给出的前驱车型百公里加速8.2秒,四驱车型(博格华纳的电控四驱系统)百公里加速8.7秒。100-0km/h的刹车距离为38.8米。表现相当可以。

--油耗数据。介于它车身重量1.8吨,两驱车型的平均油耗约为9.8L/100km,这个算勉强能接受吧。加注95号汽油喔。以苏州为例95号汽油单价7.14元,以每年行驶一万公里来计算,油费总计:7000元。这里仅做参考。

--主动安全。另外自动刹车功能在车速20km/h,遇到意外紧急情况,可以十分稳定的刹停。红旗HS5的AEB主动刹车相当出色,给好评!

--免费保养。四年或十万公里的免费保养政策,另外红旗可享终身保修政策。这个也是十分吸引人的,和雷克萨斯的售后一样,真正意义上的免费保养。

--防撞钢梁。前防撞梁采用的是铝合金材质,后防撞梁则采用钢材。大家都知道,铝合金不仅更轻量化,同时在碰撞时溃缩性(挤压变形的方向更可控)也要比钢材更好。(查阅资料所得)

--底盘用料。把HS5的车底护板拆掉之后,前后副车架、悬架等结构中大面积的铝合金材料。官方称,悬架承载件使用轻量化铝合金比例占90%,相比钢材质结构降重30%。 使用铝合金不仅在材料成本上更高一些,而且制造工艺也更复杂。(查阅资料所得)

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5.推荐车型

红旗HS5呢,定价区间18.38万-24.98万。全系标配:12.3英寸中控触屏与12.3英寸液晶仪表,6气囊,胎压监测,ESP车身稳定,定速巡航,自动驻车,前后车雷达,倒车影像,感应雨刷,无钥匙进入,无钥匙启动,启停系统,双温区自动空调,主副驾驶位电动调节,后排靠背调节,LED大灯与日间行车灯

等。

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从次低配开始,就多:主动刹车系统,360°全景影像,可开启全景天窗,电动后备箱,HUD抬头显示,前排座椅加热通风,Alcantara与真皮混搭座椅,BOSE音响,自动头灯,车内氛围灯。比入门款贵了1.5万,就可以多那么多豪华配置,十分推荐入手2.0T前驱的智联旗享版!指导价19.98万。

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6.动态测试

--优点。由于搭载2.0T+爱信6AT组合,224马力,340牛米的最大扭矩。让动力来的相当持续有力。整体调教属于平顺沉稳风格,并不是那种激动范。即便是运动模式,深踩一脚油门,降档也不是来得特别迅速,只是把之前的平顺性与不急不躁的性格稍微在加快一点节奏而已。所正如我之前所述,红旗HS5,就是定位于舒适平顺又豪华的路线。转向呢,无论是中间的虚位,转向力度反馈,它的指向性,都十分轻松的。加上有着这么好的动力来源与优秀的变速箱匹配,所以呢在城市中开着它并线超车呢,都是一种十分惬意的事情。

--缺点。噪音控制,胎噪与发动机噪音还是比较明显的,当你起步的时候,转速到2000多转,发动机就能明显传递进驾驶室一些发动机的噪音。底盘调校,因为这车底盘调校是属于偏硬朗的。过一些颠簸起伏的时候,传递进驾驶室的振动比较明显,有点影响驾驶舒适性。当然这样转向支撑就会很到位。不过就像之前提到的红旗HS5走的是舒适路线,所以这里算缺点。如果上了顶配会配有可调减震(IDCS智能阻尼控制减振器系统),表现相信会好很多。

红旗HS5,这车设计确实十分大气漂亮,车头的车标又有红旗logo加持。而且它的销量每个月也在稳步上升,这里为我们国产品牌的这台SUV产品而感到骄傲吧,同时它也在警告合资车型SUV甚至是豪华中级SUV,我们国产也是有能力追赶甚至是赶超你们的。最后我更希望红旗品牌可以不忘初心,砥砺前行,做出越来越出色的产品给国人!

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四.写在最后,

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